(CLO) Tại Hội nghị "Hà Nội 2017 - Hợp tác đầu tư và phát triển", Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã giới thiệu danh mục các dự án Hà Nội mong muốn thu hút đầu tư gồm 17 dự án theo hình thức PPP với tổng số vốn 802,7 nghìn tỷ đồng; 11 dự án lĩnh vực hạ tầng giao thông, đô thị; 1 dự án lĩnh vực môi trường; 5 dự án lĩnh vực hạ tầng giáo dục. Đồng thời, ông Nguyễn Đức Chung cũng kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư vào 119 dự án theo hình thức xã hội hóa với tổng số vốn 303,85 nghìn tỷ đồng trong các lĩnh vực: 23 dự án công viên, cây xanh; 2 dự án môi trường (xử lý rác thải, nước thải); 4 dự án bãi đỗ xe; 2 dự án y tế (xây dựng bệnh viện); 17 dự án giáo dục (xây dựng trường); 35 dự án khu công nghiệp, cụm công nghiệp - làng nghề; 12 dự án trung tâm thương mại; 2 dự án trung tâm Logistic; 4 dự án hạ tầng du lịch; 5 dự án nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao; 13 dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ. [caption id="attachment_169862" align="aligncenter" width="668"] Trong năm vừa qua, Hà Nội cùng cộng đồng DN trên địa bàn đã có nhiều nỗ lực đổi mới và đạt được nhiều kết quả quan trọng, số lượng DN tăng nhanh, vốn đầu tư của DN và nhà đầu tư trên địa bàn Thủ đô đạt mức tăng kỷ lục. (Ảnh Internet)[/caption]   Về tình hình đầu tư của các DN Liên minh châu Âu (EU) vào Việt Nam, ông Bruno Angelet, Đại sứ phái đoàn EU cho rằng, các DN EU là một trong những đối tác hàng đầu của Hà Nội và theo thống kê của Phòng Thương mại và Công nghiệp châu Âu Việt Nam (EuroCham), 90% DN châu Âu tại Việt Nam muốn phát triển đầu tư. Tôi tin tưởng giữa Hà Nội cũng như Việt Nam và châu Âu còn nhiều tiềm năng để khai thác trong vấn đề đầu tư. "Vấn đề phát triển giao thông của Hà Nội gây ấn tượng với các DN châu Âu. Theo tôi được biết, vành đai công nghiệp Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh đang được triển khai, đồng thời cảng Lạch Huyện lớn nhất miền Bắc cũng dự kiến hoàn thành… là những cửa ngõ kết nối Hà Nội với các tỉnh thành Việt Nam. Samsung sản xuất ở 1-2 triệu điện thoại thông minh ở Việt Nam và xuất sang châu Âu nhờ các chuyến bay từ sân bay Nội Bài. Có thể nói, việc phát triển vận tải của Việt Nam rất hấp dẫn. Việt Nam có những lợi thế về địa lý, nhân lực. Tuy nhiên, để khai thác các tiềm năng từ EU từ lợi thế của Việt Nam, Hà Nội nên tham gia tích cực vào chuẩn bị sẵn sàng triển khai Hiệp định Thương mại Tự do Châu Âu – Việt Nam (EV FTA)", ông Bruno Angelet cho biết. Để thu hút đầu tư một cách mạnh mẽ, theo Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, các quy hoạch phát triển của Hà Nội cần được rà soát và hoàn thiện theo hướng tiên tiến và hiện đại với một tư duy mới, một tầm nhìn dài hạn để Hà Nội phát triển nhanh hơn, bền vững hơn, đồng thời xử lý được những thách thức hiện đang phải đối mặt như: Ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường… Hà Nội cần di dời nhanh một số cơ sở của Nhà nước ra khỏi trung tâm nhằm giảm áp lực quá tải về hạ tầng ở khu vực trung tâm, tạo không gian phát triển thương mại và dịch vụ, tạo cơ hội để phát triển các đô thị vệ tinh, mở rộng không gian TP, sử dụng hiệu quả quỹ đất ở các khu vực vùng ven còn chưa phát triển; đồng thời nghiên cứu các giải pháp đồng bộ để chống ùn tắc giao thông, đặc biệt là các chính sách về quản lý dân cư và phương tiện giao thông cá nhân. Bên cạnh đó, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh đến việc cần định hướng triển khai nhanh phát triển Hà Nội trở thành trung tâm tài chính của Việt Nam và khu vực với cơ sở hạ tầng đồng bộ và hiện đại, môi trường cạnh tranh, thể chế vượt trội nhằm phát triển dịch vụ có giá trị gia tăng cao, tận dụng được lợi thế sẵn có về nguồn nhân lực chất lượng cao, tạo kênh thu hút nguồn tài chính cho đầu tư phát triển Hà Nội và cả nước nói chung. Tiếp tục cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư kinh doanh, tập trung cải cách hành chính, xây dựng chính quyền năng động, hiệu quả, thân thiện với doanh nghiệp. Rút ngắn thời gian khởi sự doanh nghiệp, cải thiện khả năng tiếp cận đất đai, hướng tới công khai quy hoạch sử dụng đất, kiên quyết thu hồi đất đai đã được giao nhưng không thực hiện...

Bảo Quyên