Theo dõi báo trên:
Trong thời gian vừa qua, dư luận rất bức xúc trước tình trạng xe bồn, xe chở vật liệu xây dựng,...và đặc biệt cả xe Container “tung hoành” trên tuyến đường Hoàng Tăng Bí (Q.Bắc Từ Liêm). Con đường chỉ rộng hơn 7 mét nhưng ngày ngày phải gồng gánh hàng trăm lượt xe trọng tải lớn chạy qua. Nhiều xe chở vật liệu xây dựng không che chắn khiến đất đá rơi đầy đường gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Tuyến đường bắt đầu xuất hiện tình trạng xuống cấp với những ổ trâu, ổ voi lớn bé. Người dân sống hai bên đường phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm tiếng ồn, khói bụi từng ngày từng giờ.
Để giảm thiểu tình trạng này, Sở GTVT Hà Nội đã ra quyết định hạn chế xe tải trọng lớn lưu thông trên đường Hoàng Tăng Bí vào giờ cao điểm. Cụ thể, tất cả các phương tiện có tải trọng trên 3,5 tấn sẽ bị cấm hoạt động trên tuyến đường trong khung giờ 6h - 9h sáng và 16h30 - 19h30 chiều. Đặc biệt, tất cả các loại xe có tổng trọng lượng trên 10 sẽ bị cấm lưu thông nhằm đảm bảo kết cấu, an toàn cho công trình cầu thủy lợi Liên Mạc trên tuyến đường.
Sở GTVT sẽ tiến hành lắp đặt biển báo hướng dẫn trong thời gian tới ở hai đầu tuyến đường Hoàng Tăng Bí. Riêng hai đầu cầu thủy lợi Liên Mạc đã bố trí lắp đặt biển báo cấm xe trọng tải lớn trên 10 tấn lưu thông qua cầu. Sở GTVT Hà Nội giao Thanh tra Sở chủ trì phối hợp với Công an TP. Hà Nội, chính quyền địa phương và các đơn vị chức năng liên quan bố trí lực lượng hướng dẫn giao thông cho các xe tải trọng trên 3,5 tấn lưu thông trên tuyến đường trong vòng 1 tuần, kể từ ngày 24/3 để bảo đảm trật tự giao thông, không để xảy ra tình trạng ùn tắc trên tuyến đường.
Thanh tra Sở GTVT sẽ tăng cường kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông theo quy định. Sở yêu cầu Ban Duy tu các công trình giao thông và Thanh tra Sở GTVT Hà Nội tổng hợp, đánh giá kết quả thực hiện báo cáo về Sở GTVT để đưa ra những chỉ đạo, xử lý những điểm bất cập.
Mong rằng với quyết định cứng rắn này của Sở GTVT Hà Nội thì tình hình giao thông trên đường Hoàng Tăng Bí sẽ được cải thiện, cuộc sống người dân hai bên đường sẽ trở lại bình yên.
Ngọc Hải
Thích
(CLO) Trong quá trình thi công dự án Xây dựng cầu Đồng Việt và đường dẫn lên cầu huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang, nhà thầu duy nhất tham dự và trúng thầu là liên danh Công ty Cổ phần Phát triển Xây dựng và Thương mại Thuận An, Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và Xuất nhập khẩu 168 Việt Nam, Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính, đã để xảy ra nhiều sai phạm.
(CLO) Những năm qua, Công ty TNHH Quyết Thắng đã trúng nhiều gói thầu trên địa bàn tỉnh Phú Thọ, Bắc Kạn, Cao Bằng... nhưng tỷ lệ tiết kiệm ngân sách sát mức 0%.
(CLO) Mới đây, Sở Y tế tỉnh Nghệ An đã ra công văn yêu cầu Giám đốc Trung tâm Y tế huyện Quỳ Hợp giải quyết ngay các vấn đề phản ánh của người lao động, đặc biệt phải tổ chức trao quyết định nghỉ hưu cho bà Vy Thị Hồng Cứu.
(NB&CL) Mặc dù người dân đã gửi đơn khiếu nại về việc bị Công ty CP Phú Đức Chính và Công ty Thuận Lập khai thác đá trên núi Thị Vải, tiểu khu Tóc Tiên, thị xã Phú Mỹ, chồng lấn trên 24 héc ta đất rừng phòng hộ, nhưng BQL Rừng phòng hộ Bà Rịa - Vũng Tàu suốt một thời gian dài vẫn chưa có được câu trả lời thỏa đáng.
(NB&CL) Trên địa bàn phường Trần Phú (quận Hoàng Mai, TP. Hà Nội), Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Phú Nguyên cho nhiều doanh nghiệp vào lắp đặt, sản xuất bê tông trái phép suốt nhiều năm nhưng chính quyền địa phương có dấu hiệu bao che, không quyết liệt xử lý, khiến dư luận nhân dân bức xúc.
