Cụ thể, trong năm 2022, Bộ GTVT được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước tổng số 50.328 tỉ đồng gồm 4.877 tỉ đồng vốn nước ngoài và 45.451 tỉ đồng vốn trong nước.

Hiện Bộ GTVT đã phân bổ chi tiết cho các chủ đầu tư, ban quản lý dự án tổng số 45.343 tỉ đồng, đạt 90,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Trong đó, phân bổ toàn bộ 4.877 tỉ đồng (100%) vốn nước ngoài và 40.466 (89%) vốn trong nước.

Còn lại 4.985 tỉ đồng vốn trong nước chưa phân bổ kế hoạch, Bộ GTVT dự kiến bố trí cho 12 dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 sau khi có quyết định phê duyệt dự án đầu tư và được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch trung hạn vốn thực hiện.

Dự kiến đến hết tháng 6/2022, Bộ GTVT giải ngân khoảng 17.200 tỉ đồng, đạt 39,8% kế hoạch đã giao chi tiết và đạt 34,2% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao gồm 1.843 tỉ đồng vốn nước ngoài,.

Theo lãnh đạo Vụ Kế hoạch Đầu tư, khối lượng giải ngân trong 6 tháng cuối năm 2022 còn rất lớn. Vì vậy Bộ GTVT đã đề ra nhiều giải pháp, có nhiều văn bản đôn đốc, yêu cầu thủ trưởng các đơn vị chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện, đẩy mạnh giải ngân tại các dự án có kế hoạch còn lại lớn.

Đặc biệt là tại các dự án trọng điểm, các dự án phải hoàn thành trong năm 2022 như các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất.

Các dự án đường sắt cấp bách, Tân Vạn - Nhơn Trạch, tuyến tránh Long Xuyên, dự án kết nối giao thông Tây Nguyên, dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, tuyến tránh Quốc lộ 1A qua Cà Mau, tuyến tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột...

Vụ Kế hoạch Đầu tư cũng lưu ý các Ban quản lý dự án cần đẩy nhanh tiến độ các dự án đang thực hiện; rà soát, đề xuất nhu cầu bổ sung kế hoạch năm 2022 cho các dự án đang thực hiện từ nguồn vốn kế hoạch năm 2022 chưa phân bổ của Bộ GTVT.