Dự án đường trục phía Nam Hà Nội là dự án giao thông đường bộ trọng điểm trên địa bàn Thủ đô. Dự án này sau khi hoàn thành sẽ có có cả đường trên cao. Điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020, dự án được phê duyệt đã quy hoạch bổ sung tuyến Mỹ Đình (Hà Nội) - Ba Sao (Hà Nam) - Bái Đính (Ninh Bình) trong hệ thống quốc lộ ở Việt Nam. Đây là tuyến đường kết nối trung tâm Hà Nội tới vùng du lịch tâm linh với các khu du lịch nổi tiếng như chùa Hương, khu du lịch Tam Chúc, Vân Long, Tràng An, chùa Bái Đính.

Đoạn Kiến Hưng - Cầu Giẽ đã được khởi công từ tháng 4/2008 và thời gian hoàn thành theo kế hoạch là sau 60 tháng. Đây là dự án được triển khai theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) do Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Cienco 5) làm chủ đầu tư và doanh nghiệp triển khai là Cienco 5 Land.

 

Dự án đường trục phía Nam Thủ đô Hà Nội đang được gấp rút hoàn thành. Ảnh: T.P 

Để hoàn vốn cho dự án, chủ đầu tư Cienco 5 được đối ứng 3 khu đô thị: Thanh Hà A, Thanh Hà B và Mỹ Hưng. Tổng số tiền sử dụng đất để hoàn vốn cho dự án đường trục phía Nam tính theo hình thức hợp đồng BT là 6.586 tỷ đồng. Thời gian hoàn thành tuyến đường dự kiến năm 2014. Tuy nhiên, sau 10 năm, tuyến đường mới chuẩn bị hoàn thiện giai đoạn một với khoảng 20km.

Dự án hoàn thành có chiều dài khoảng 41,5km, mặt cắt ngang rộng 40m, gồm 4 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/h. Diện tích chiếm đất toàn tuyến khoảng 245,7ha. Tổng mức đầu tư ban đầu là 5.156 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay trong quá trình thực hiện).

Điểm đầu tuyến đường giao đường Phúc La - Văn Phú (Kiến Hưng, Hà Đông); điểm cuối giao quốc lộ 1A, đoạn phía dưới cầu Giẽ (Châu Can, Phú Xuyên). Tuyến đường chạy qua 4 quận, huyện và 13 xã, phường như: Hà Đông, Thanh Oai, Ứng Hòa, Phú Xuyên... Dự án ban đầu do Công ty CP phát triển Địa ốc Cienco5 (Cienco5 Land) làm chủ đầu tư, tuy nhiên đến nay dự án được Công ty CP Tập đoàn Mường Thanh mua 95% cổ phần.

Thế Anh