(CLO) Trong những năm qua, Khu quản lý đường bộ 1 đã quản lý, khai thác hiệu quả đường cao tốc Quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên và hai nhánh lên xuống nút giao Thịnh Đán và tuyến tránh TP. Thái Nguyên góp phần tạo động lực phát triển kinh tế- xã hội cho địa phương và cả vùng.
Được khởi công từ tháng 11/2009, thông xe vào năm 2014 là dự án nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, đồng thời là một trong 7 tuyến đường cao tốc hướng tâm về Thủ đô Hà Nội. Dự án đi vào sử dụng đã góp phần quan trọng giảm ách tắc, giảm thời gian và chi phí vận chuyển, nâng cao tốc độ chạy xe.
Để duy trì được chất lượng các tuyến đường, đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Khu Quản lý đường bộ 1 đã tích cực phối hợp với các đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên
Để duy trì được chất lượng các tuyến đường, đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Khu Quản lý đường bộ 1 đã tích cực phối hợp với các đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên, vận hành khai thác đường chính với 4 làn xe và đường Ramp (02 làn xe).
Các cầu, cây xanh, hệ thống chiếu sáng bao gồm các trạm biến áp, các cột đèn chiếu sáng, tủ điện điều khiển được duy trì tốt. Công tác đảm bảo an toàn giao thông khi thi công, kiểm tra trên tuyến; công tác trực chốt tại các nút giao, các công tác liên quan đến cứu hộ, cứu nạn và các công tác khác trên tuyến được thực hiện đúng theo quy định.
Việc duy trì tốt chất lượng công trình và nâng cấp kịp thời các điểm, đoạn khu vực xuống cấp, thiết bị điện, biển bảng, cắt tỉa cây xanh đã đảm bảo hoạt động của các phương tiện giao thông được an toàn và thông suốt. Tạo động lực đẩy mạnh giao thương giữa Hà Nội với các tỉnh lân cận, phục vụ thu hút đầu tư, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh khu vực phía Bắc.
Việc duy trì tốt chất lượng công trình và nâng cấp kịp thời các điểm, đoạn khu vực xuống cấp, thiết bị điện, biển bảng, cắt tỉa cây xanh đã đảm bảo hoạt động của các phương tiện giao thông được an toàn và thông suốt
Đối với hai nhánh lên xuống nút giao Thịnh Đán và tuyến tránh TP. Thái Nguyên cũng được quản lý, khai thác và bảo trì theo quy định của pháp luật về quản lý chất lượng và bảo trì công trình xây dựng, pháp luật về giao thông đường bộ. Việc bảo trì công trình đã được thực hiện theo quy định của quy trình bảo trì, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về bảo trì công trình đường bộ.
Quy trình quản lý, vận hành khai thác, quy trình bảo trì công trình được lập phù hợp với các bộ phận công trình, thiết bị lắp đặt vào công trình. Việc này đã duy trì tuổi thọ công trình, bảo đảm giao thông an toàn và thông suốt, an toàn cho người và tài sản, an toàn công trình, phòng, chống cháy nổ và bảo vệ môi trường.
Khu Quản lý đường bộ 1 và các đơn vị cũng luôn quan tâm đến công tác ứng dụng máy móc công nghệ mới để nâng cao hiệu quả bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ. Việc làm này đã góp nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quả quản lý, sử dụng các nguồn lực trong công tác quản lý, vận hành khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Các đơn vị đã ứng dụng công nghệ trong lĩnh vực bảo trì đường bộ. Trong đó có một số công nghệ tiên tiến trên thế giới vào hoạt động duy tu bảo trì, như máy dọn lề đường và rãnh thoát nước hở, máy vá vết nứt dọc, vá nhanh vết nứt dài… bảo vệ mặt và nền đường không đọng nước.
Bên cạnh đó, công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai trên các tuyến đường được triển khai đồng bộ, kịp thời từ khâu xây dựng kế hoạch khắc phục hậu quả thiên tai. Các đơn vị chuẩn bị lực lượng và cơ sở vật chất, phân công thực hiện; đặc biệt, công tác khắc hậu quả đã được triển khai nhanh chóng, kịp thời với sự vào cuộc của lực lượng tại chỗ góp phần bảo đảm giao thông thông suốt trong các mùa mưa bão.
Ngoài tuyến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và hai nhánh lên xuống nút giao Thịnh Đán và tuyến tránh TP. Thái Nguyên, với tinh thần vượt nắng, thắng mưa, Khu Quản lý đường bộ 1 và các đơn vị đã duy trì cải tạo, nâng cấp, bảo trì, khai thác, sử dụng kết cấu hạ tầng giao thông các tuyến quốc lộ và đường khác.
Hiện nay, nhiều dự án đã được Khu Quản lý đường bộ 1 đôn đốc các nhà thầu tập trung thi công các hạng mục công trình, đảm bảo chất lượng, tiến độ và an toàn lao động. Luôn có sự sát sao, đôn đốc để các dự án giao thông trọng điểm ở nhiều tỉnh duy trì được chất lượng, đảm bảo an toàn theo đúng kế hoạch. Qua đó, góp phần sử dụng hiệu quả nguồn vốn đầu tư, tạo động lực phát triển bền vững hệ thống đường bộ, phục vụ phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
(CLO) Công an phường phường Nam Đồng, quận Đống Đa đã xác minh, làm rõ sự việc người phụ nữ bị đe dọa, ép trả tiền tại quán sửa xe trên địa bàn là không chính xác.
(CLO) Công an quận Cầu Giấy, TP Hà Nội vừa triệt phá một ổ nhóm tội phạm lừa đảo tiền ảo hoạt động xuyên quốc gia. Số lượng người bị lừa lên đến hàng nghìn người với số tiền đặc biệt lớn.
(CLO) Chiều 27/2, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Ninh Bình cho biết, đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, tạm giam đối tượng Đinh Quang Minh (SN 2007), trú tại xã Ninh Hải, TP Hoa Lư (Ninh Bình) về tội “Gây rối trật tự công cộng”...
(CLO) Công an huyện Mang Yang (Gia Lai) đã khởi tố bị can Đặng Văn Thêm, người anh rể chặt phá hàng trăm cây cà phê của em vợ do mâu thuẫn tiền bạc, ghen tuông.
(CLO) Ngoại trưởng New Zealand Winston Peters đã có cuộc gặp với Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị tại Bắc Kinh vào thứ Tư, trong bối cảnh hai nước tìm cách duy trì mối quan hệ đối tác song phương.
(CLO) Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hải Dương vừa ban hành thông báo về việc dừng tiếp nhận các thủ tục cấp đổi, cấp lại giấy phép lái xe cơ giới đường bộ.
(CLO) Theo bản ghi nhớ của Lầu Năm Góc đệ trình lên tòa án ngày 26/2, tất cả quân nhân chuyển giới trong quân đội Mỹ sẽ bị loại bỏ trừ khi họ được cấp phép miễn trừ đặc biệt.
(CLO) Alice Weidel, lãnh đạo đảng cực hữu Sự thay thế vì nước Đức (AfD), đang trở thành một nhân vật trung tâm trong chính trường Đức khi đảng của bà ngày càng giành được nhiều sự ủng hộ.
(CLO) Ngày 27/2, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị bàn giao nhiệm vụ quản lý nhà nước về lý lịch tư pháp và thực hiện dịch vụ công cấp Phiếu lý lịch tư pháp từ Bộ Tư pháp sang Bộ Công an.
(CLO) Ngày 27/2, Sở Y tế tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức Lễ kỷ niệm 70 năm Ngày Thầy thuốc Việt Nam (27/2/1955 – 27/2/2025). Đây là một cột mốc quan trọng, ghi nhận chặng đường dài đầy cống hiến của ngành y tế Việt Nam nói chung và ngành y tế tỉnh Đắk Lắk nói riêng trong sự nghiệp chăm sóc và bảo vệ sức khỏe nhân dân.
(CLO) Từ ngày 1/3, thành phố Hà Nội điều chỉnh địa điểm thực hiện thủ tục hành chính tại Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính của các sở, ngành Thành phố.
(CLO) Một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng xảy ra tại cửa hàng Toàn Cầu Luxury Mobile, địa chỉ 123 Trần Hưng Đạo, TP. Đồng Hới, Quảng Bình gây thiệt hại ước tính hàng tỷ đồng.
(CLO) Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hải Dương vừa ban hành thông báo về việc dừng tiếp nhận các thủ tục cấp đổi, cấp lại giấy phép lái xe cơ giới đường bộ.
(NB&CL) Những dự án đường bộ cao tốc có chi phí đầu tư xây dựng rất lớn, trong khi ngân sách còn hạn chế đòi hỏi các cơ quan có thẩm quyền cần đưa ra giải pháp huy động tối đa nguồn lực, tháo gỡ “điểm nghẽn”.
(CLO) Tin từ Cục Hàng không Việt Nam, cơ quan này vừa ban hành Chỉ thị yêu cầu các đơn vị trong ngành đảm bảo an toàn tuyệt đối trong hoạt động hàng không dân dụng.
Do ảnh hưởng từ hoạt động đình công tại sân bay Munich (Đức) từ 00h00 ngày 27/2 đến 23h59 ngày 28/2/2025 (giờ địa phương), các chuyến bay của Vietnam Airlines gồm VN33 từ TP. Hồ Chí Minh đi Munich ngày 26/2 và VN32 từ Munich đi TP. Hồ Chí Minh ngày 27/2 sẽ được lùi giờ cất cánh để tránh khoảng thời gian trên.
(CLO) Sở Giao thông vận tải tỉnh Lào Cai cho biết tạm dừng lưu thông cây cầu Móng Sến cây cầu cạn có trụ móng cao nhất VIệt Nam trên Quốc lộ 4D từ Sa Pa đi thành phố Lào Cai để kiểm tra kỹ thuật.
(CLO) Ngày 26/2, thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Hải Dương cho biết, trong 2 tháng năm 2025, lực lượng chức năng đã xử phạt 821 học sinh vi phạm giao thông, trong đó có 3 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
(CLO) Sau khi nhiệm vụ quản lý nhà nước về sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) được chuyển từ Bộ Giao thông Vận tải về Bộ Công an; người dân có nhu cầu cấp, đổi GPLX có thể thực hiện thủ tục qua hình thức Dịch vụ công trực tuyến và Nộp hồ sơ trực tiếp.
(CLO) Việc chậm trong thực hiện các thủ tục cấp mỏ, công suất khai thác của các mỏ cát khá hạn chế dẫn đến khả năng cung ứng vật liệu cát đắp cho các dự án đường bộ cao tốc phía Nam chưa đáp ứng yêu cầu.