Theo dõi báo trên:
Cty Cổ phần Thành An đang gấp rút thi công để đảm bảo tiến độ của dự án.
Dự án này có tổng giá trị các gói thầu là 469.795.039.000 đồng. Trong đó giá trị xây lắp là 412.799.774.000 đồng; Dự phòng 56.995.265.000 đồng.
Đường nối Khu công nghiệp Đông Nam Quảng Trị đến cảng Cửa Việt (Đường trung tâm trục dọc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị) là công trình giao thông đặc biệt quan trọng, kết nối các tuyến đường giao thông của tỉnh, tạo thành hệ thống giao thông liên hoàn toàn tỉnh, thúc đẩy sự phát triển Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị.
Công trình đi qua 7 xã của hai huyện Hải Lăng và Triệu Phong, là công trình giao thông cấp II, có quy mô chiều dài tuyến là 23,522 km, nền đường rộng 50m, gồm 2 nhánh, mặt đường rộng 34m, dải phân cách giữa rộng 4m, vỉa hè rộng 12m; đường có kết cấu áo đường mềm cấp cao A1, lớp mặt bằng bê tông nhựa dày 7cm, toàn tuyến có 78 cống và 14 cầu, vận tốc thiết kế 80km/h với tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.
Nguyên nhân dẫn đến thi công Dự án hiện nay bị chậm là do vướng công tác giải phóng mặt bằng, mặc dù UBND huyện Hải Lăng và Triệu Phong đã rất nhiều cô gắng. Ban Quản lý (BQL) Khu kinh tế đã phối hợp và hỗ trợ tích cực khối lượng công việc đã hoàn thành cũng tương đối lớn, song đến nay vẫn còn tồn đọng nhiều trường hợp chưa giải quyết được, chưa bàn giao được mặt bằng để thi công thông tuyến.
Ông Trần Văn Đoàn, Trưởng BQL các Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị cho biết: “Dự án này được khởi công từ ngày 9/8/2018, được chia làm 4 gói thầu với 7 nhà thầu chính và 1 nhà thầu phụ tham gia thi công. Mặc dù bị vướng công tác giải phóng mặt bằng nhưng chúng tôi đã thúc đẩy các đơn vị thi công tập trung máy móc thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành thảm nhựa, thông tuyến trước ngày 30/6/2019 theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh”.
Ông Trần Như Hiệp, Giám đốc Cty Cổ phần Thành An cho biết: “Hiện nay đơn vị thi của chúng tôi đã tăng cường nhân lực, cũng như phương tiện cơ giới để làm ngày, làm đêm nhằm đảm bảo tiến độ, đảm bảo yêu cầu về chất lượng, mỹ thuật, cũng như kỹ thuật của dự án”.
Công trình Đường trung tâm trục dọc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị có vai trò quan trọng đối với sự phát triển của tỉnh Quảng Trị. Tuyến đường này không chỉ tăng cường đảm bảo an ninh – quốc phòng mà còn khai thác thế mạnh của địa phương ven biển, rút ngắn khoảng cách, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hoá, hành khách từ các địa phương trong tỉnh Quảng Trị. Đây cũng được coi là đầu mối giao thông quan trọng, là động lực phát triển kinh tế xã hội, thu hút đầu tư vào Quảng Trị.
Cái Văn Long
Thích
Tags:
(CLO) Nhằm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân trước bối cảnh thiếu hụt đội tàu bay, các hãng hàng không Việt Nam đã thực hiện nhiều giải pháp như kéo dài thời gian khai thác đội tàu bay, tăng cường bay đêm, khai thác tàu bay thân rộng,...
(CLO) Tin từ Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn đang được triển khai xây dựng hai trạm dừng nghỉ tạm thời để phục vụ nhu cầu của người dân.
(CLO) Thống kê của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, hiện trên địa bàn Thành phố có tổng số 33 điểm ùn tắc giao thông gồm 22 điểm chuyển tiếp từ năm 2023 và 11 điểm phát sinh.
(CLO) Qua một tháng cao điểm kiểm tra, xử lý xe ba, bốn bánh tự chế, không đảm bảo an toàn, chở hàng hóa cồng kềnh tại Hà Nội; lực lượng chức năng đã xử lý gần 2.000 trường hợp vi phạm và tạm giữ 540 phương tiện các loại.
(CLO) Các hãng hàng không Việt Nam đã có thông báo tăng cường tần suất các chuyến bay đi/đến đến cảng hàng không Điện Biên hướng tới kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ “lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu”
