Yêu cầu này được đưa ra sau khi 2 vụ tai nạn liên tiếp của dòng máy bay này xảy ra tại Indonesia hồi tháng 10 năm ngoái và tại Ethiopia hồi đầu tháng làm hơn 300 người thiệt mạng.

Phía điều tra viên cho hay họ sẽ tiến hành điều tra việc cấp phép Boeing 737 MAX nhưng không đưa ra thông tin cụ thể.

Chủ tịch Ủy ban Giao thông Hạ viện Mỹ Peter DeFazio và Rick Larsen, một nghị sĩ thành viên của ủy ban đã nói rằng "chúng ta cần một cách tiếp cận chủ động hơn trong vấn đề an toàn của công chúng".

Hai nghị sĩ đảng Dân chủ đã yêu cầu xem xét "điều gì dẫn tới quyết định của FAA về việc cấp phép mà không yêu cầu huấn luyện mới đối với phi công và hệ thống khẩn cấp mới của dòng máy bay này".

FAA không đưa ra bình luận nào.

Dự kiến Quốc hội Mỹ sẽ có phiên điều trần với Chủ tịch tạm thời của FAA, Dan Elwell và các quan chức khác của cục vào tuần tới.

Trước đó, FAA khẳng định tuân thủ mọi quy trình tiêu chuẩn khi cấp phép sử dụng với dòng máy bay 737 MAX của hãng Boeing. Theo đó, hãng này nhấn mạnh các quy trình được thiết kế chặt chẽ và đều đã cho ra những mẫu thiết kế máy bay an toàn.

Phía Boeing cũng cho biết sẽ hoàn toàn hợp tác với các cuộc điều tra.

Việc vụ tai nạn của hãng hàng không Ethiopian Airlines khiến 157 người thiệt mạng hôm 10/3 vừa qua có nhiều điểm tương đồng với vụ tai nạn của hãng Lion Air hồi tháng 10/2018 khiến 189 người thiệt mạng đã làm dấy lên không ít hoài nghi về quy trình cấp phép sử dụng cho dòng máy bay 737 MAX.

Loại máy bay này chỉ vừa mới được đưa vào sử dụng từ tháng 5/2017 để cạnh tranh với dòng máy bay A320 Neo của Airbus.

Hoàng Việt (Theo Reuters)