Thông xe thêm đoạn tuyến cao tốc từ nút giao QL39 Tỉnh Hưng Yên đến nút giao QL10 TP. Hải Phòng

(CLO) - Sáng ngày 26/9, tại Hưng Yên, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), và Chủ đầu tư là Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) đã tổ chức thông xe 52,5km đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đoạn từ nút giao Quốc lộ 39 (Hưng Yên) đến nút giao Quốc lộ 10 (Hải Phòng) thuộc Dự án đường ô-tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng. Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải dự và phát lệnh thông xe.

Trước đó, đoạn tuyến dài 22,7 km qua thành phố Hải Phòng (từ nút giao Quốc lộ 10 đến nút giao đường 353) đường ô tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng đã được thông xe vào ngày 27/5/2015 nâng tổng số đoạn tuyến được thông là 75,2km. Với tiến độ ấy chỉ trong một thời gian ngắn nữa toàn bộ tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ hoàn thành toàn bộ các hạng mục và đưa toàn bộ tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đi vào vận hành, tiết kiệm tối đa nhiên liệu, thời gian đi lại thông thoáng, lái xe an toàn... Hơn nữa khi tham gia giao thông trên tuyến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, các đối tượng tham gia giao thông còn được hỗ trợ tốt nhất khi có sự cố bởi công tác quản lý vận hành đường cao tốc được Tổng Công ty VIDIFI tổ chức thực hiện chuyên nghiệp, với lực lượng nhân viên vận hành, cứu hộ giao thông, cứu hộ y tế trực 24/24h, tiếp nhận giải quyết mọi tình huống khi có sự cố, được Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông kiểm soát theo chức năng, nhiệm vụ.

Để đảm bảo thuận lợi và trật tự an toàn giao thông trên tuyến cao tốc; ngay từ bây giờ, Ban quản lý khai thác tuyến đường này đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền. Theo đó đặt ra các định chế dành cho các đối tượng không được phép tham gia giao thông trên đường cao tốc như xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định của đường cao tốc; Máy kéo, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự... ngoài ra tuyệt đối không được tự ý dừng xe trên làn dừng xe khẩn cấp để làm các việc riêng, nghỉ ngơi, ngắm cảnh (trừ trường hợp xe gặp sự cố). Không đón, trả khách trên đường cao tốc. Không rải vàng mã trên đường cao tốc. Không để đất đá, xả rác, chất phế thải rơi vãi trên đường. Cuối cùng là các phương tiện cần tuân thủ các quy định về tải trọng, khổ giới hạn và các quy định về kiểm soát tốc độ và kiểm tra tải trọng xe bằng trạm cân được bố trí trên đường cao tốc.

Khi tham gia lưu thông trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với tổng chiều dài là 105,5km, quy mô 6 làn xe chạy, 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa là 120km/h và tốc độ tối thiểu là 60km/h. Tốc độ lưu thông tại các đường nhánh ra, vào đường cao tốc từ 40-50km/h. Khoảng cách an toàn giữa các phương tiện tối thiểu là: 90m tương ứng với tốc độ từ 100km/h - 120km/h; 70m tương ứng với tốc độ từ 80km/h - 100km/h; 50m tương ứng với tốc độ từ 60km/h - 80km/h. Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường có thể trơn trượt, người lái xe tham gia giao thông phải điều chỉnh tốc độ và khoảng cách an toàn thích hợp so với khoảng cách an toàn quy định. Các xe tải nặng, xe chở các vật liệu có tính chất nguy hiểm, dễ cháy nổ bắt buộc phải đi vào làn cạnh làn dừng khẩn cấp. Trên tuyến bố trí các điểm quay đầu phục vụ công tác cứu nạn cứu hộ, điều tiết giao thông

Như vậy, đến thời điểm này, đường Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã đưa vào kbai thác 75/105km với quy mô 6 làn xe chạy, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120km/h. Ngay sau khi đưa vào khai thác đoạn tuyến này sẽ áp dụng mức thu phí tiêu chuẩn là 1.500 đồng/km/xe. Mức phí thấp nhất để lưu thông trên đoạn tuyến này là 110.000 đồng/xe (loại dưới 12 chỗ ngồi); cao nhất là 600 đồng/xe (xe tải 18 tấn trở lên, xe công-ten-nơ 40 phit). Trên tuyếnm VIDIFI sẽ phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông (Bộ công an) và các đơn vụ kuên quan kiểm soát giao thông trên đường cao tốc, kiểm tra tải trọng 100% số xe tải trước khi vào đường cao tốc bằng các trạm cân được bố trí tại tất cả các lối vào, kiểm soát ngăn chặn các phương tiện chạy quá tốc độ bằng các thiết bị tự động.

Phát biểu ý kiến tại lễ thông xe, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đánh giá cao nỗ lực của Bộ GTVT, địa phương, chủ đầu tư cũng như các nhà thầu đã nỗ lực hoàn thành đúng tiến độ dự án. Đây là công trình trọng điểm quốc gia, tuyến giao thông đường bộ hiện đại nhất Việt Nam hiện nay, đạt tiêu chuẩn cao tốc loại A. Để dự án khai thác hiệu quả, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT, Bộ Công an và UBND các tỉnh chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp với chủ đầu tư kiểm soát chặt chẽ xe quá tải, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường.

Quy định tham gia giao thông trên đường cao tốc:1. Các đối tượng không được tham gia giao thông trên đường cao tốc:a) Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định của đường cao tốc;b) Máy kéo, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự;c) Xe máy thi công tự hành, xe bánh xích (trừ các phương tiện làm nhiệm vụ duy tu bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa đường cao tốc);d) Xe thô sơ, người đi bộ;e) Súc vật.2. Người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc có phù hiệu hoặc biểu tượng riêng thì được đi lại trên đường cao tốc (không quy định tốc độ) nhưng không được gây ảnh hưởng và cản trở giao thông trên đường cao tốc. Xe vận chuyển hàng nguy hiểm khi lưu thông trên đường cao tốc phải có giấy phép của Cơ quan có thẩm quyền.3. Các hành vi bị nghiêm cấm thực hiện theo luật giao thông đường bộ cần đặc biệt chú ý:a) Tuyệt đối không được đi xe hoặc tự ý dừng xe trên làn dừng xe khẩn cấp để làm các việc riêng, nghỉ ngơi, ngắm cảnh (trừ trường hợp xe gặp sự cố).b) Không đón, trả khách trên đường cao tốc.c) Không rải vàng mã trên đường cao tốcd) Không để đất đá, xả rác, chất phế thải rơi vãi trên đường. Xin vui lòng bỏ rác tại thùng rác đặt ở trạm thu phí.d) Không đi ngược chiều trên đường cao tốc.4. Các phương tiện cần tuân thủ các quy định về tải trọng, khổ giới hạn và các quy định về kiểm soát tốc độ và kiểm tra tải trọng xe bằng trạm cân được bố trí trên đường cao tốc.

Phước Hải