Ngày 12/9, UBND TPHCM tổ chức hội nghị báo cáo đầu kỳ về điều chỉnh quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.

Ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TPHCM cho rằng, theo Nghị quyết 24 và Nghị quyết 31 của Bộ Chính trị, TPHCM có vị trí rất quan trọng không chỉ của vùng Đông Nam Bộ, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam mà là của cả nước. Thành phố cũng là cửa ngõ, đại diện Việt Nam trong giao tiếp với khu vực và thế giới, là một đầu tàu, trung tâm có năng lực cạnh tranh và hội nhập quốc tế.

“Việc rà soát điều chỉnh quy hoạch chung TPHCM lần này có ý nghĩa hết sức quan trọng. Đây là một cơ hội, một sứ mệnh làm sao kiến tạo các nền tảng phát triển TPHCM bền vững, mang lại cuộc sống tốt hơn cho người dân thành phố”, người đứng đầu chính quyền thành phố nhấn mạnh.

Chủ tịch UBND TPHCM cho biết, việc rà soát, điều chỉnh quy hoạch chung của TPHCM cần giải quyết việc đánh giá môi trường chiến lược, quy hoạch không gian ngầm, ứng phó biến đổi khí hậu và hàng loạt vấn đề lớn khác. Đi cùng với đó là sự điều chỉnh quy hoạch vùng TPHCM, quy hoạch tổng thể kinh tế - xã hội của địa phương.

Chủ tịch UBND TPHCM cũng đưa ra nhiệm vụ của quy hoạch chung là định hướng phát triển không gian đô thị, gắn với kết cấu hạ tầng giao thông (TOD). "TOD phải làm đậm trong quy hoạch. Phân tích làm sao thời gian qua chúng ta chưa làm được TOD, không làm được đô thị đa trung tâm mà chỉ từ trung tâm lại lan ra như vết dầu loang", ông Mãi nhìn nhận.

"Những nơi lan tỏa không hợp lý cần được gom lại khi thực hiện quy hoạch. Để khi nhìn từ trên cao, thành phố sẽ sáng rõ nét ở các điểm, không lòe nhòe ở toàn bộ không gian. Các phần còn lại khi chưa làm gì thì giữ làm không gian xanh, đất dự trữ để con cháu chúng ta thông minh hơn sẽ nghĩ ra cách để làm", ông Phan Văn Mãi nêu.

Cùng với đó, chủ tịch UBND TPHCM chỉ ra, hiện thành phố có quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị với 220km. Tuyến 1 đã hoàn thành khoảng 20km, còn lại 200km phân bổ cho các tuyến còn lại.

"TPHCM đang rà soát quy hoạch lại hệ thống metro này lên gấp đôi. Vậy Bình Dương, Đồng Nai… có tuyến metro không? Chúng ta có cần mạng lưới đường sắt đô thị của vùng không?", ông Mãi đặt vấn đề.

Trong việc thích ứng với biến đổi khí hậu, lãnh đạo TPHCM đặt yêu cầu, qua quy hoạch, thành phố cần giải quyết được các vấn đề về ngập nước, kẹt xe và môi trường. Cùng với đó cần các giải pháp đề ra dựa trên phân bổ không gian đô thị, công nghệ, xu thế kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế số.