Theo dõi báo trên:
Dưới đây là 10 mẫu xe trong số đó mới được trang HotCars đăng tải:
Chevrolet Chevette: Đây là mẫu xe bán rất chạy vào thập niên 70 và 80 với với doanh số 2,8 triệu chiếc được bán ra. Tuy nhiên, mẫu xe này cũng mang nhiều tai tiếng nhất thập niên 70 về sự kém an toàn và lọt vào danh sách "nhũng chiếc xe tồi tệ nhất lịch sử". Chevette sử dụng khung gầm dẫn động cầu sau không phức tạp và sử dụng động cơ bốn xi-lanh công nghệ cũ có công suất chỉ 52 mã lực và không bao giờ tăng lên hơn 74 trong vòng đời 12 năm của chiếc xe. Vấn đề hàng đầu của mẫu xe này là hệ thống treo và hệ thống phanh rất kém chất lượng.
Plymouth Volare: Do bị cắt giảm hầu hết các quy trình thử nghiệm, mẫu xe năm 1976 đã buộc phải triệu hồi ít nhất 8 lần. Lỗi thu hồi đến từ khắp mọi bộ phận trên xe, từ hệ thống kiểm soát khí thải tới dây an toàn. Khách hàng cũng than phiền về tình trạng rỉ sét và các vấn đề kỹ thuật khiến chiếc xe liên tục “đình công”.
AMC Pacer: Hãng AMC đã một mình một kiểu khi tung ra mẫu Pacer với kích thước tầm trung, phiên bản động cơ nhỏ nhất cũng có dung tích tới 3.8L, khiến cho mẫu xe này nhanh chóng bị khai tử bởi diện tích kính lớn gây nóng nực vào mùa hè trong khi hệ thống điều hòa yếu. Ngoài ra, trọng lượng cửa nặng cùng thân vỏ nhanh chóng rỉ sét là nguyên nhân khiến AMC Pacer bị dừng sản xuất vào năm 1979.
Triumph Stag: Mặc dù được coi là một trong những chiếc xe tốt nhất được sản xuất bởi gã khổng lồ ô tô một thời Leyland của Anh nhưng động cơ đã bộc lộ nhiều vấn đề, trong đó có việc các đầu xi lanh bị quá nhiệt dẫn đến cong vênh liên tục,…
Triumph TR7: TR7 được nhớ đến là chiếc xe cuối cùng đánh dấu sự kết thúc của thương hiệu Triumph sau gần 100 năm sản xuất. TR7 bị đánh giá là chiếc xe thể thao chạy chậm nhất trên thị trường. Ngoài ra, xe có hàng loạt vấn đề như hệ thống lái, các bộ phận bị rỉ sét đến động cơ bị rò rỉ dầu,… Ngày nay, những chiếc Triumph TR7 đã qua sử dụng có giá rất rẻ để mua, nhưng chúng có lẽ không đáng để bận tâm đối với những ai không phải là người hâm mộ Triumph.
Leyland P76: Leyland P76 là một lượng lớn xe đã được sản xuất bởi Leyland Úc. Tuy nhiên, do cuộc khủng hoảng nhiên liệu thực đầu tiên và nhu cầu vượt xa nguồn cung, Leyland đã gấp rút quá trình lắp ráp với những chiếc P76 đầu tiên ra khỏi dây chuyền lắp ráp, dẫn đến chất lượng chế tạo kém và một số vấn đề về độ tin cậy khiến doanh số bán hàng của P76 sụt giảm nghiêm trọng và chỉ có 18.007 chiếc được sản xuất.
Vauxhall Viva HC: Vauxhall Viva thế hệ HC, được đặt tên là "Firenza" được đánh giá cao bởi kiểu dáng thể thao cùng cảm giác thoải mái nhưng đáng tiếc, hệ thống điện dẫn đến cháy động cơ, hỏng phanh và mất lái cùng lỗi dính bàn đạp ga và tốc độ ăn mòn đáng báo động khiến các bộ phận tự động rơi ra. Thậm chí, vụ kiện tập thể đầu tiên của Canada liên quan đến lỗi của Virenza đã diễn ra.
Chevrolet Vega: Cựu giám đốc điều hành General Motors, ông John De Lorean tuyên bố rằng GM đã biết về những thiếu sót của chiếc Chevrolet Vega trước khi chiếc xe này được đưa vào sản xuất, nhưng họ vẫn quyết tâm thực hiện nó. Hậu quả là lớp sơn xe của Chevrolet Vega rất kém, vỏ xe nhanh bị rỉ sét, trong khi động cơ cũng thường gặp trục trặc. Chiếc xe này có chất lượng thấp đến nỗi khiến người dân Mỹ phát chán xe trong nước và bắt đầu chuyển qua mua xe Nhật.
Audi 5000: Vụ thu hồi Audi 5000 đầu tiên trong thập niên 80 với sự “tham gia” của khoảng 92.000 xe đã phá hoại hoàn toàn hoạt động kinh doanh của Audi tại khu vực Bắc Mỹ. Nguyên nhân được xác định là do lỗi thảm sàn đặt không đúng vị trí dẫn đến kẹt chân ga, xe tăng tốc đột ngột. Đặc biệt, trên kênh truyền hình CBS có trường đoạn tả cảnh những chiếc Audi 5000 chạy mà không thể kiểm soát được khiến uy tín của Audi lập tức bị bao phủ trong màn sương ảm đạm.
Ford Pinto: Được thiết kế để cạnh tranh với các mẫu xe cỡ nhỏ của Nhật Bản đang được bán tại Mỹ, tuy nhiên chiếc Ford Pinto lại gặp vấn đề về độ an toàn. Những cú va chạm từ phía sau có thể làm thủng bình xăng của chiếc Pinto, dẫn đến nguy cơ hỏa hoạn. Hãng Ford sau đó đã phải triệu hồi dòng xe này để sửa chữa.
Thích
(CLO) Hyundai Stargazer X là phiên bản mới của dòng MPV 7 chỗ đến từ Hàn Quốc đã chính thức trình làng thị trường Việt Nam. Xe mang đến cho người dùng nhiều trang bị vượt trội đi kèm giá bán hấp dẫn cạnh tranh với Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Suzuki XL7.
(CLO) Toyota vừa ra mắt mẫu xe hoàn toàn mới nằm trong danh mục sản phẩm của họ là chiếc Urban Cruiser Taisor. Xe nằm trong phân khúc SUV sở hữu kích thước nhỏ để bán tại các thị trường đang phát triển, cần xe thực dụng và chi phí thấp.
(CLO) Mới đây, website chính thức của thương hiệu Haval tại Việt Nam thông báo nhận đặt cọc mẫu xe Haval Jolion phiên bản hybrid nhập khẩu từ Thái Lan. Đáng chú ý, trước đó nhân viên tư vấn bán hàng hé lộ mẫu xe này sẽ ra mắt trong tháng 4 đi kèm mức giá dự kiến dưới 700 triệu đồng.
(CLO) Phiên bản 2024 của Suzuki GSX-250R mới trình làng tại thị trường Nhật Bản mang đến một số nâng cấp đáng chú ý, đặc biệt là việc chuyển đổi hệ thống chiếu sáng sang LED hoàn toàn giúp cải thiện tầm nhìn và độ bền của đèn.
(CLO) Toyota Việt Nam mới đây đã công bố doanh số bán hàng trong tháng 3/2024 đạt 3.973 xe (bao gồm xe Lexus), đứng đầu thị trường xe du lịch. Trong đó mẫu xe Vios nằm trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường với doanh số 934 xe.
