Thông tin từ Cục quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT) - Bộ Giao thông Vận tải cho biết, hiện UBND tỉnh Đồng Nai đã bàn giao cho Cảng vụ hàng không miền Nam 1.284ha/2.532ha đất cho giai đoạn 1 ngày 28/12/2020 đạt được 50,7% và còn lại 1.247,453/2.532ha.

Đối với công tác bồi thường hỗ trợ tái định cư khu vực 5000ha, UBND Tỉnh Đồng Nai phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ đối với 17/18 tổ chức với diện tích 1.899,18ha và tổng số tiền đã bồi thường 944,9 tỷ đồng. Phê duyệt và công khai phương án bồi thường cho 4.584/6.725 hộ.

Tại khu vực tái lập hạ tầng ngoài ranh giới cảng hàng không, UBND huyện Long Thành đã phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ đối với 379/498 hộ, chi trả cho 260 hộ số tiền 47 tỷ đồng.

Trong công tác xây dựng hạ tầng tái định cư, các đơn vị đang triển khai 3 dự án thành phần (gồm Dự án thành phần 1, 2 và 5).

Theo báo cáo của Sở Tài Nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Nai thì cả 3 dự án thành phần không thể hoàn thành trong năm 2021. Hai dự án thành phần còn lại dừng triển khai theo văn bản số 8732/UBND-KTNS của UBND tỉnh Đồng Nai.

Với 2 tuyến giao thông kết nối, UBND huyện Long Thành đang rà soát ranh giới GPMB, kiểm tra, đối chiếu sự phù hợp của ranh giới thu hồi đất và quy hoặc sử dụng đất, kế hoạch sử dụng đất.

Đặc biệt lũy kế giải ngân từ năm 2018 đến nay mới đạt được 10.660/22.856 tỷ đồng (đạt 46,6%) dẫn đến nguy nguy cơ chậm tiến độ, làm ảnh hưởng chung đến toàn bộ dự án.

Đánh giá của Cục QLXD&CLCTGT, do dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp trong thời gian qua đã ảnh hưởng rất lớn đến công tác GPMB của địa phương. Công tác thi công các dự án thành phần khu tái định cư cũng gặp nhiều khó khăn khi điều động nhân lực, vật tư, thiết bị.

Bên cạnh đó một số hộ dân chưa nhận tiền đền bù do mất giấy Chứng nhận quyền sử dụng đất, ủy quyền thiếu nội dung, không đủ điều kiện hỗ trợ nên chưa đồng ý nhận tiền,...và còn 1.103 trường hợp chưa phê duyệt được phương án bồi thường.

Dự án đầu tư xây dựng CHKQT Long Thành được thực hiện tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai có tổng mức đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 là 114.450 tỷ đồng (tương đương 5,45 tỷ USD).

Nguồn vốn thực hiện dự án được sử dụng một phần vốn ngân sách nhà nước, vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước của ngành hàng không, vốn doanh nghiệp, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và các loại vốn khác theo quy định của pháp luật.

Dự án được chia làm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ đầu tư xây dựng 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, nhà ga hàng hóa 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; chậm nhất năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác.

Giai đoạn 2, tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 1 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm; nhà ga hàng hóa 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Giai đoạn 3 sẽ hoàn thành các hạng mục để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Sau khi hoàn thiện, CHKQT Long Thành sẽ đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), là Cảng hàng không quốc tế quan trọng của quốc gia, trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.

Thời gian qua, Đồng Nai là một trong những địa phương chịu thiệt hại nặng nề bởi đại dịch COVID-19, trở thành “điểm nóng” của cả nước. Thống kê của Sở Y tế trong sáng ngày 3/9, Đồng Nai ghi nhận thêm 975 ca bệnh mới nâng tổng số ca mắc COVID-19 trên địa bàn trong đợt dịch bùng phát lần thứ 4 (từ ngày 18/6/2021 đến nay) là 26.385 ca.