Theo đó, ngày 24/3, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có Công văn gửi Thủ tướng Chính phủ và một số bộ ngành Trung ương về việc xin chủ trương giải quyết các dự án trọng điểm của tỉnh, trong đó có dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Ngoài việc đề nghị Trung ương hỗ trợ kinh phí cho dự án, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đề nghị Thủ tướng cho phép tách một đoạn từ nút giao Vũng Vằn (TP.Bà Rịa) đến TP. Vũng Tàu với chiều dài 8km ra khỏi quy hoạch đường cao tốc để tỉnh quyết định đầu tư tuyến đường trục chính đô thị theo đúng quy hoạch xây dựng.

Qua xem xét, Thủ tướng Chính phủ có văn bản đồng ý về nguyên tắc việc điều chỉnh, tách đoạn tuyến nút giao Vũng Vằn tới nút giao đường ven biển thuộc dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành đường địa phương.

Thủ tướng yêu cầu Bộ GT-VT và UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu triển khai các bước tiếp theo đúng pháp luật về quy hoạch, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chịu trách nhiệm bố trí ngân sách địa phương và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để đầu tư.

Được biết, dự án cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu có điểm đầu tại tuyến Võ Nguyên Giáp thuộc phường Phước Tân, TP.Biên Hòa (Đồng Nai) và điểm cuối là nút giao thông Ông Từ thuộc phường 12, TP.Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu). Đường cao tốc này chạy song song với QL51, cắt với 2 tuyến đường cao tốc khác là cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Dự án có 2 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần số 1 có tổng mức đầu tư 14.956 tỉ đồng, bao gồm: Đoạn qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài 34,8 km, tổng mức đầu tư hơn 12.300 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng hơn 4.700 tỉ đồng, các chi phí còn lại hơn 7.500 tỉ đồng. Đoạn qua tỉnh BR-VT có tổng mức đầu tư hơn 2.600 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 720 tỉ đồng. Đoạn cao tốc dài 3,2 km có tổng mức 851 tỉ đồng và đoạn nhánh kết nối vào cảng Cái Mép dài 8,8 km có tổng mức đầu tư gần 1.800 tỉ đồng.