+ Thời gian qua với những tiêu cực xảy ra tại các đơn vị đăng kiểm, hàng chục trung tâm đăng kiểm bị đóng cửa, hàng trăm cá nhân bị khởi tố, bắt tạm giam khiến cho việc đăng kiểm phương tiện cơ giới của người dân và doanh nghiệp gặp rất nhiều khó khăn nhất là 2 thành phố lớn Hà Nội và TP HCM. Vậy, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã tiếp nhận, phối hợp xử lý như thế nào để đảm bảo các hoạt động đăng kiểm được duy trì trở lại bình thường, thưa ông?

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã kêu gọi vận động đăng kiểm viên tại các trung tâm đăng kiểm ở các địa phương chưa xảy ra tình trạng ùn tắc đến để hỗ trợ cho Hà Nội, TP HCM và những điểm nóng khác.

Bên cạnh đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã tiếp nhận gần 90 nhân sự từ lực lượng kiểm định của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng tăng cường đến các Trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội, TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai để tham gia gia hỗ trợ đăng kiểm. 

Theo ghi nhận tại các trung tâm đăng kiểm, lực lượng đăng kiểm viên Công an và kiểm định viên Quân đội đã hỗ trợ rất nhiều trong việc giảm ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội, TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai. Số xe được kiểm định tại các Trung tâm tăng hàng ngày. Chủ phương tiện là người dân, doanh nghiệp tỏ ra hài lòng, tin tưởng trước sự hỗ trợ tích cực và hiệu quả của các lực lượng đăng kiểm nói trên.

Tuy nhiên, để có nguồn lực bổ sung lâu dài bền vững, Cục Đăng kiểm Việt Nam và các đơn vị đăng kiểm cũng đã và đang gấp rút  thực hiện kế hoạch tuyển dụng, tập huấn, đánh giá đăng kiểm viên năm 2023 và xây dựng kế hoạch tuyển dụng cho các năm tiếp theo.

Tính đến ngày, 27/3 cả nước đã có 233/281 Trung tâm đăng kiểm mở cửa với 367/489 dây chuyền hoạt động.

+ Trên cương vị là cơ quan quản lý về chuyên môn nghiệp vụ, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ có những kế hoạch cụ thể như thế nào để tháo gỡ những khó khăn trên trong thời gian tới?

Song hành với hàng loạt giải pháp nhằm nhanh chóng tháo gỡ ùn tắc đăng kiểm xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang khẩn trương rà soát, đề xuất cấp có thẩm quyền bổ sung, sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật trong lĩnh vực đăng kiểm để tăng cường công tác quản lý nhà nước trên cơ sở đảm bảo tạo điều kiện thuận lợi, rút ngắn thời gian, thủ tục cho người dân, doanh nghiệp khi đi kiểm định; không để xảy ra các sai phạm trong hoạt động đăng kiểm. 

Cụ thể, ngoài Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT sửa đổi Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT vừa ban hành ngày 21/3/2023; theo chỉ đạo của Chính phủ, Nghị định số 139/2018/NĐ-CP quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới cũng sẽ sớm được sửa đổi, bổ sung theo trình tự, thủ tục rút gọn. 

Về việc phân cấp phân quyền, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang xây dựng và trình Bộ Giao thông vận tải phương án tách bạch chức năng quản lý và tổ chức thực hiện ở tất cả các lĩnh vực đăng kiểm để đảm bảo thực hiện tốt quản lý nhà nước về công tác đăng kiểm. Nghiên cứu, đề xuất phương án trình Bộ Giao thông vận tải phân cấp, phân quyền công tác quản lý hoạt động đăng kiểm phương tiện giao thông vận tải cho các địa phương.

Liên quan tới nguồn nhân lực, nhằm nâng cao công tác tuyển chọn, đào tạo, tập huấn nghiệp vụ đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ đăng kiểm thì người làm công tác đăng kiểm phải được trang bị kiến thức, kỹ năng và có phẩm chất chính trị, đạo đức nghề nghiệp là yêu cầu hết sức quan trọng, xuyên suốt trong thực hiện nhiệm vụ, công vụ.

Bên cạnh những yêu cầu đặt ra với người làm công tác đăng kiểm, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng sẽ có phương án đề xuất việc xây dựng và thực hiện chế độ, chính sách phù hợp để động viên và đảm bảo đời sống cho đăng kiểm viên, nhân viên các đơn vị đăng kiểm yên tâm công tác, gắn bó với nghề… 

Đặc biệt, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đang gấp rút nghiên cứu phương án ứng dụng công nghệ trong công tác quản lý gắn với cải cách hành chính; triển khai hệ thống thông tin phục vụ người dân, doanh nghiệp. Lấy người dân, doanh nghiệp làm trung tâm; tăng cường tính công khai, minh bạch các quy trình, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến hoạt động đăng kiểm; tăng cường cung cấp các dịch vụ công trực tuyến, xử lý hồ sơ công việc trong môi trường mạng và hệ thống thông tin một cửa để tiết kiệm thời gian, chi phí và hạn chế mức thấp nhất khả năng phát sinh tham nhũng, tiêu cực; giảm phiền hà cho người dân và doanh nghiệp...

Cụ thể, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ xây dựng mới hoàn toàn hệ thống phần mềm quản lý kiểm định, với nhiều tính năng hữu ích, cho phép theo dõi xuyên suốt vòng đời của phương tiện từ thiết kế, chế tạo, trong quá trình khai thác hoạt động cho tới khi giải bán, góp phần khắc phục yếu kém không để xảy ra sai phạm trong hoạt động đăng kiểm.  

Ngoài ra, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đang hướng tới xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về phương tiện và ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong xử lý dữ liệu về kiểm định phương tiện, dữ liệu giám sát qua hình ảnh… để cải cách mạnh mẽ công tác quản lý hoạt động đăng kiểm.  

+ Mới đây, ngày 22/3, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư 02/2023 sửa đổi bổ sung một số điều của Thông tư 16/2021 của Bộ theo hướng miễn kiểm định đối với ô tô mới và kéo dài chu kỳ kiểm định của nhiều loại xe. Liên quan đến việc này có nhiều chủ phương tiện băn khoăn cho rằng, phương tiện mới đăng kiểm trước ngày Thông tư có hiệu lực thì có được đăng kiểm lại để kéo dài thời gian đăng kiểm?.

Đối với những băn khoăn của chủ phương tiện cơ giới (ô tô) về việc, phương tiện mới đăng kiểm trước ngày Thông tư 02/2023 có hiệu lực thì có được đăng kiểm lại để kéo dài thời gian đăng kiểm? Về việc này, Thông tư số 02/2023 sửa đổi Thông tư 16/2021/TT-BGTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, không có quy định “hồi tố”. 

Phương tiện được kiểm định trước đó và thời gian tới đây sẽ đến hạn kiểm định, chủ phương tiện có thể đưa phương tiện đến bất cứ Trung tâm đăng kiểm nào trên toàn quốc để thực hiện kiểm định. Tại thời điểm kiểm định, căn cứ vào phương tiện thực tế, năm sản xuất tới thời điểm kiểm định thuộc nhóm phương tiện nào, sẽ áp dụng chu kỳ kiểm định tương ứng. 

Chu kỳ kiểm định mới của phương tiện sẽ được niêm yết công khai tại các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc để người dân, doanh nghiệp khi đưa phương tiện đến đăng kiểm có thể dễ dàng tiếp nhận thôn tin để nắm bắt. 

Như vậy, với các phương tiện sắp đến hạn đăng kiểm vẫn phải đến các đơn vị đăng kiểm để thực hiện kiểm định theo quy định và sẽ được áp dụng chu kỳ đăng kiểm mới, tuỳ theo từng loại xe.

+ Xin cảm ơn ông!

Nhóm phóng viên