Với phong cách hoàn toàn mới và đầu tư lớn để nâng cấp hạ tầng kỹ thuật báo điện tử cùng hai chuyên trang (Xe giao thông và An toàn giao thông), đây là cột mốc đánh dấu sự đổi mới của toà soạn Báo Giao thông với chiến lược chuyển đổi số để phục vụ bạn đọc tốt nhất.

Hướng tới cách làm báo chí dữ liệu, báo chí giải pháp, Báo Giao thông đặt mục tiêu giúp bạn đọc có đủ thông tin dữ liệu về ngành để có thể tự đưa ra những kiến giải của mình, đồng thời gần hơn nữa những vấn đề dân sinh, chạm vào được những bức xúc xã hội để đề xuất giải pháp tháo gỡ.

Nhiều chuyên mục được ra mắt như Special chuyên sâu báo chí dữ liệu; Multimedia ghi lại sống động nhất các công trình giao thông kỳ vĩ, những mảnh đời, số phận của những nhân vật đặc biệt gắn chặt với ngành; Camera giao thông xây dựng văn hoá giao thông, Hỏi - đáp với tương tác nhanh trả lời câu hỏi bạn đọc, Hồ sơ phương tiện hỗ trợ bạn đọc đánh giá xe…

Trên giao diện mới, nhiều tính năng được cập nhật như đọc báo AI và ứng dụng công nghệ vào quá trình sản xuất tin bài. So với giao diện cũ rộng 1.004 pixel, giao diện mới được mở rộng tối đa lên 1.340 pixel (chỉ nhỏ hơn tạp chí The New Yorker của Mỹ), giúp bạn đọc dễ dàng tìm kiếm thông tin, trải nghiệm các sản phẩm đa phương tiện.

Bên cạnh thiết kế bố cục phù hợp các nguyên lý thị giác, chiều ngang nội dung bài viết được mở rộng từ 689 pixel lên 780 pixel và bổ sung tính năng tăng giảm cỡ.

Báo Giao thông phiên bản mới sử dụng công nghệ phân phối tin tức dựa trên nhu cầu của bạn đọc với mục cá nhân hoá được đặt ngay trên tốp đầu trang chủ. Độc giả yêu quý tờ báo, khi đăng ký thành viên sẽ được cung cấp thông tin theo sở thích, nhận bản tin đầy đủ nhất về giao thông mỗi ngày. Khi toà soạn lớn mạnh hơn, tờ báo sẽ tri ân những độc giả đã đi cùng hành trình của mình không chỉ bằng những bản tin mà còn bằng những món quà thiết thực được phân phối dựa theo dữ liệu người đọc được lưu giữ trên môi trường số, qua tương tác với báo điện tử và App.

PV