(CLO) Nhật Bản, quốc gia chủ yếu tiếp nhận những lao động nhập cư Việt Nam, đã đóng cửa biên giới với người nước ngoài kể từ giữa tháng 1 năm nay khiến tỷ lệ lao động Việt Nam nhập cư tại nước ngoài sụt giảm nghiêm trọng.
Nhiều người Việt Nam di cư theo diện thực tập sinh kỹ năng sang Nhật Bản với mức lương cao hơn các nước châu Á khác. Ảnh: Ken Kobayashi.
Chính phủ Việt Nam đã có kế hoạch đưa 500.000 lao động ra nước ngoài trong vòng 5 năm đến năm 2025, nhưng các nhà phân tích hiện cho rằng con số đó là quá cao giữa bổi cảnh COVID-19 diễn biến phức tạp.
Trong 3 tháng đầu năm nay, có khoảng 10.000 lao động Việt Nam đến Đài Loan và khoảng 18.000 lao động sang Nhật Bản, theo số liệu của Hiệp hội Cung ứng Nhân lực Việt Nam.
Nhật Bản đã cấm nhập cảnh đối với tất cả các công dân nước ngoài không cư trú kể từ giữa tháng 1 khi nước này phải đối mặt với một làn sóng nhiễm COVID-19 khác. Điều này sẽ có tác động đến Chương trình Đào tạo Thực tập sinh Kỹ thuật mang lại cơ hội việc làm cho công dân nước ngoài tại một quốc gia đang đối mặt với tình trạng thiếu lao động trầm trọng, một phần do dân số già.
Việt Nam là nhà cung cấp thực tập sinh kỹ năng lớn nhất tại Nhật Bản. Hiện nay, khoảng 200.000 người Việt Nam đang sinh sống và làm việc tại đây với tư cách là thực tập sinh kỹ thuật trong nhiều lĩnh vực, bao gồm nông nghiệp, xây dựng và sản xuất.
Chương trình cũng được thiết kế để chuyển giao kỹ năng cho các nước đang phát triển nhưng trên thực tế, nhiều công ty Nhật Bản coi thực tập sinh nước ngoài chỉ đơn giản là lao động giá rẻ.
Các hạn chế nhập cảnh của Nhật Bản cũng ảnh hưởng đến thu nhập của các công ty đưa thực tập sinh kỹ năng Việt Nam sang nước này và ngày càng có nhiều tổ chức như vậy tạm ngừng kinh doanh tại đây.
Hanoi Link Service trước đây chủ yếu đưa lao động sang Nhật Bản nhưng Chủ tịch Tô Tiến Nghĩa cho biết gần đây công ty đang nghĩ đến việc tập trung sang các nước khác. Nhật Bản đã từng là một điểm đến hấp dẫn với mức lương cao hơn ở đó. Trong khi một công nhân Việt Nam tại Nhật Bản kiếm được trung bình từ 1.200 đến 1.400 USD/tháng thì những người ở Đài Loan chỉ kiếm được từ 700 đến 800 USD/tháng.
Tuy nhiên, ngay cả trước khi đại dịch xảy ra, Việt Nam đã phải vật lộn để đưa lao động sang Nhật Bản theo chương trình thị thực mới cho lao động có tay nghề cụ thể được triển khai vào tháng 4 năm 2019 cho 14 lĩnh vực đang đối mặt với tình trạng thiếu lao động. Điều này là do Việt Nam đã chậm tiến hành các bài kiểm tra kỹ năng và ngôn ngữ theo yêu cầu của Nhật Bản. Những người lao động tương lai của Việt Nam đã tụt hậu hơn so với nhiều quốc gia châu Á khác, bao gồm cả Philippines – quốc gia đã bắt đầu các cuộc kiểm tra tương tự như trên từ hai năm trước.
Nhưng ngay cả khi đại dịch xảy ra vào năm 2020 khi số lượng lao động nhập cư Việt Nam đã giảm một nửa xuống còn khoảng 38.000 người, thì Nhật Bản vẫn là quốc gia tiếp nhận nhiều lao động người Việt nhất trong khu vực. Bên cạnh đó, Đài Loan đã tiếp nhận 34.000 lao động nhập cư người Việt và 1.300 lao động Hàn Quốc trong năm đó.
Tiếp sau Nhật Bản, Đài Loan đã cấm tất cả công dân nước ngoài không cư trú vào ngày 19 tháng 5 do tình trạng nhiễm COVID-19 đang gia tăng chóng mặt. Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội Việt Nam có kế hoạch đưa 90.000 lao động ra nước ngoài vào năm 2021 - tăng gần 10.000 lao động so với năm trước - nhưng xu hướng đưa những người lao động nước nhà sang nước ngoài có khả năng vẫn sẽ giảm trong thời gian tới.
Khi số lượng lao động nhập cư của Việt Nam tiếp tục giảm, nền kinh tế của đất nước cũng đang bị ảnh hưởng. Theo báo chí trong nước, khoảng 600.000 người Việt Nam làm việc ở nước ngoài, với lượng tiền gửi về từ lao động nhập cư đạt ít nhất 4 tỷ USD mỗi năm. Và tất nhiên, con số này sẽ giảm khi lực lượng lao động sang nước ngoài bị tụt giảm.
(CLO) Dù hiện nay Thông tư ban hành quy chuẩn kỹ thuật về trụ sạc xe điện mới chỉ đang là dự thảo, tuy nhiên dự kiến có hiệu lực từ 15/6, tức là khoảng hơn 2 tháng nữa. Nhiều ý kiến cho rằng thời gian áp dụng tương đối ngắn.
(CLO) Chỉ từ 30.000 đồng, bạn đã có thể sở hữu một chiếc mũ bảo hiểm bắt mắt trên vỉa hè Hà Nội. Nhưng đằng sau mức giá “hạt dẻ” ấy là những chiếc mũ mỏng manh, sẵn sàng vỡ tan khi va chạm,
(CLO) Tin từ Cục Đường sắt (Bộ Xây dựng), dự kiến sẽ có 9 dự án đường sắt quốc gia trên toàn mạng lưới được khởi công xây dựng trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.
(CLO) Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE) thông báo hệ thống công nghệ thông tin KRX dự kiến sẽ được đưa vào vận hành chính thức từ ngày 5/5/2025. Để đảm bảo quá trình chuyển đổi hệ thống diễn ra an toàn, một số bộ chỉ số chứng khoán sẽ được điều chỉnh thời điểm hiệu lực sang ngày 28/4.
(CLO) Bốn dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025 được lên kế hoạch đưa vào khai thác trong dịp lễ 30/4/2025. Tuy nhiên, khối lượng thi công còn nhiều, thời tiết bất lợi đang đặt ra thách thức lớn cho các ban quản lý dự án trong việc hoàn thành đúng tiến độ.
(CLO) Sáng 02/04/2025 (ngày 5/3 âm lịch), tại Di tích quốc gia đặc biệt chùa Tây Phương, UBND huyện Thạch Thất đã long trọng tổ chức Lễ công bố Quyết định ghi danh “Hội chùa Tây Phương” vào danh mục Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia; đồng thời kỷ niệm 10 năm 34 pho tượng được công nhận Bảo vật quốc gia và khai hội chùa Tây Phương năm 2025.
(CLO) Công ty Cổ phần Bóng đá Chuyên nghiệp Việt Nam (VPF) quyết định mời trọng tài FIFA người Malaysia điều hành trận đấu giữa CLB Hà Nội và Đông Á Thanh Hóa tại vòng 17 LPBank V.League 2024/25, dù trận đấu này có sự hỗ trợ của công nghệ VAR.
(CLO) Chương trình “Như chưa hề có cuộc chia ly” sẽ phát sóng trở lại trên VTV1 vào lúc 20h10 ngày thứ Bảy đầu tiên của mỗi tháng, bắt đầu từ ngày 5/3 tới đây.
(CLO) Bộ Xây dựng đang dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ vướng mắc cho 11 dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT.
(CLO) Ngày 2/4, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tiểu ban Tổ chức phục vụ Đại hội XIV của Đảng họp phiên thứ ba. Đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng Tiểu ban chủ trì hội nghị.
(CLO) Ngày 2/4, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đang xây dựng kế hoạch điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.
(CLO) Dù chưa được cấp phép khai thác khoáng sản, nhưng cả ngàn khối đất vẫn được vận chuyển ra khỏi dự án rồi đổ rải rác tại các điểm khác nhau. Vụ việc được phát hiện khi một bãi đất trống trong khu vực dân cư bỗng đầy lên bất thường.
(CLO) Báo chí trên mạng xã hội không chỉ là xu hướng mà đã trở thành điều tất yếu, đòi hỏi cách đưa tin ngắn gọn, trực quan và phù hợp với thói quen người dùng.
(CLO) Dù hiện nay Thông tư ban hành quy chuẩn kỹ thuật về trụ sạc xe điện mới chỉ đang là dự thảo, tuy nhiên dự kiến có hiệu lực từ 15/6, tức là khoảng hơn 2 tháng nữa. Nhiều ý kiến cho rằng thời gian áp dụng tương đối ngắn.
(CLO) Đại diện của Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM cho biết: Các doanh nghiệp niêm yết báo cáo tài chính có cải thiện hơn khi công bố thông tin đầy đủ thu nhập của hội đồng quản trị, ban kiểm soát, ủy ban kiểm tra.
(CLO) Từng được kỳ vọng là “Disneyland của Trung Đông” với vốn đầu tư 64 tỷ USD, Dubailand sau 22 năm vẫn dang dở, phản chiếu tham vọng và thách thức của Dubai.
Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn T&T Group Đỗ Vinh Quang được bầu làm Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines, chính thức đánh dấu sự tham gia trực tiếp của T&T Group vào bộ máy quản trị điều hành của Hãng hàng không du lịch này.
Vietnam Airlines kết nối trở lại đồng loạt ba đường bay giữa Việt Nam tới Hong Kong (Trung Quốc), Bangkok (Thái Lan) và Kuala Lumpur (Malaysia). Việc khai thác trở lại nhiều đường bay quốc tế và tăng tần suất các chuyến bay trong khu vực thể hiện rõ cam kết của Vietnam Airlines trong việc đồng hành cùng sự phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.
Ngày 1/4/2025, ngân hàng Phương Đông (OCB) đã triển khai tài khoản O-MAX giúp doanh nghiệp tiết kiệm đến 30% tổng phí dịch vụ tài chính hàng năm và không phát sinh thêm dù tăng số lượng giao dịch hay sử dụng thêm các dịch vụ khác tại OCB.