BYD, nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu Trung Quốc, ngày 5/3 tuyên bố sẽ hợp tác với đối thủ Tesla để đẩy mạnh sản xuất xe điện, hướng tới mục tiêu giảm bớt thị phần của ô tô sử dụng động cơ đốt trong.

Trong cuộc phỏng vấn với Financial Times, Phó Chủ tịch điều hành BYD, bà Stella Li, nhấn mạnh: "Kẻ thù chung của chúng ta là xe động cơ đốt trong. Chúng ta cần hợp tác để thúc đẩy sự thay đổi trong ngành công nghiệp này". Bà cũng cho rằng Trung Quốc cởi mở hơn với doanh nghiệp nước ngoài so với các nước phương Tây.

Mặc dù tuyên bố hợp tác, BYD và Tesla vẫn là đối thủ cạnh tranh trực tiếp trong cuộc đua trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới. BYD đang đẩy mạnh mở rộng thị trường tại châu Âu, với danh mục xe điện ngày càng phong phú nhằm vượt qua Tesla.

Trong khi đó, Tesla lại chứng kiến doanh số tại châu Âu sụt giảm, một phần do những tranh cãi liên quan đến các phát ngôn chính trị của tỷ phú Elon Musk.

"Chính phủ Trung Quốc cởi mở hơn"

Bà Stella Li cho biết BYD sẵn sàng chia sẻ tài nguyên và công nghệ với các hãng xe điện lớn trên thế giới, bất chấp những căng thẳng giữa Trung Quốc với Liên minh châu Âu (EU) và Mỹ.

"Chính phủ Trung Quốc rất cởi mở, có thể nhiều người đã có những nhận định sai lầm về điều này", bà nói. Bà cũng gọi thị trường ô tô Trung Quốc là "cái nôi của đổi mới sáng tạo" và kêu gọi các công ty nước ngoài đầu tư vào đây. "Chính phủ sẽ hỗ trợ và phối hợp với doanh nghiệp để hiện thực hóa các công nghệ mới", bà nhấn mạnh.

BYD đẩy mạnh hiện diện tại châu Âu

BYD đang tăng tốc mở rộng tại thị trường châu Âu, với kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất tại Hungary và Thổ Nhĩ Kỳ nhằm giảm tác động từ các mức thuế nhập khẩu cao mà EU áp dụng đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc.

Theo một nguồn tin am hiểu vấn đề, BYD dự kiến huy động tới 5,2 tỷ USD thông qua phát hành cổ phiếu tại Hong Kong để tài trợ cho chiến lược mở rộng toàn cầu.

Bà Li cũng nhấn mạnh vai trò của chính phủ Trung Quốc trong việc thúc đẩy các doanh nghiệp ô tô ra thị trường quốc tế. "Mọi khoản đầu tư của chúng tôi ở nước ngoài đều nhận được sự hỗ trợ rất lớn từ chính phủ Trung Quốc", bà khẳng định.

Trước bối cảnh doanh số xe điện có dấu hiệu chững lại tại một số thị trường trọng điểm ở châu Âu, BYD dự kiến mở rộng danh mục sản phẩm tại khu vực này, trong đó có dòng xe hybrid sạc điện (PHEV) Seal U.

Do không chịu tác động từ thuế chống trợ cấp của EU, các mẫu xe hybrid đang trở thành lựa chọn chiến lược của BYD. Ngoài ra, hãng cũng lên kế hoạch ra mắt thương hiệu cao cấp Denza tại châu Âu vào cuối năm nay.

An Nhiên (Theo Firstpost)