Cụ thể, tại khu vực phía Nam, theo lãnh đạo công ty TNHH liên doanh dịch vụ container quốc tế Cảng Sài Gòn - SSA (SSIT), ngay ngày đầu năm mới Quý Mão 2023, cảng đã đón tàu MSC FELIXSTOWE.

Tàu này có sức chở 5.048 Teus thuộc tuyến dịch vụ New Origami xếp dỡ hàng xuất nhập khẩu từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Vũng Tàu (cảng SSIT), Malaysia, Singapore, Philippines.

Tiếp đó, cảng SSIT cũng tiếp tục đón tàu MSC CLORINDA, trọng tải 165.959 tấn, sức chở 14.000 Tues thuộc hãng tàu MSC Shipping vào cảng xếp dỡ hơn 2.000 Tues.

Khu vực Cái Mép - Thị Vải, cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) cũng đón tàu lớn dịp đầu năm mới. Trong tuần nghỉ Tết Nguyên đán, cảng vẫn đón các chuyến tàu mẹ với trọng tải khoảng 160.000.

Vì vậy, CMIT phải bố trí công nhân trực đầy đủ nhưng vẫn sắp xếp họ đảo ca để vừa đảm bảo quân số làm hàng vừa giúp họ có thể vui Tết cùng gia đình.

Với khu vực miền Trung, đại diện công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng thông tin, ngay ngày 30 và mùng 1 Tết, cảng đã đón 3 tàu container cập cảng. Trong 6 ngày nghỉ lễ, dự kiến cảng sẽ đón khoảng 10 tàu container.

Còn tại miền Bắc, công ty cổ phần Cảng xanh VIP (VIP Green Port) dự kiến trong tuần đầu năm mới cảng sẽ đón khoảng 9 - 10 tàu.

Người lao động tại cảng Vip Greenport sẽ được nghỉ 1 ca đêm từ 0h - 6h sáng để đón năm mới. Các công nhân quê ở xa được tạo điều kiện về thăm gia đình và đón Tết.

Những người còn lại nhà ở gần sẽ thay phiên nhau gánh vác công việc. Với các ca không có tàu vào, người lao động sẽ được giãn ca để vui Tết cùng gia đình.

Thống kê trong năm 2022, tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước đạt 733,18 triệu tấn, tăng 4% so với năm 2021.

Trong đó hàng xuất khẩu đạt 179,07 triệu tấn, giảm 3%; hàng nhập khẩu đạt 209,26 triệu tấn, giảm 2%; hàng nội địa đạt 342,79 triệu tấn, tăng 12% so với năm 2021.

Khối lượng hàng container thông qua cảng biển năm 2022 ước đạt 25,09 triệu TEUs, tăng 5% so với năm 2021.