Theo dõi báo trên:
Theo Thông tư 32/2023/TT-BCA tại Điều 10 nêu rõ, các cán bộ CSGT được phân công tuần tra và kiểm soát trên tuyến đường, địa bàn thông qua phương tiện giao thông hoặc đi bộ. Quá trình này bao gồm việc sử dụng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để giám sát và phòng ngừa, phát hiện các hành vi vi phạm giao thông đường bộ.
Hình ảnh minh họa.
Theo Điều 13 Thông tư 32/2023/TT-BCA, các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, bao gồm máy bắn tốc độ, được sử dụng trong quá trình tuần tra, kiểm soát. Những thiết bị này có thể được lắp đặt công khai hoặc sử dụng một cách cơ động trên các tuyến giao thông hoặc do tổ CSGT trực tiếp vận hành. Việc sử dụng thiết bị này phải được phê duyệt theo quyết định hoặc kế hoạch cụ thể của người có thẩm quyền.
Đồng thời, Nghị định 135/2021/NĐ-CP quy định rõ rằng máy bắn tốc độ có ghi hình ảnh là một trong những thiết bị được trang bị cho CSGT nhằm phát hiện vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông. Quy định không giới hạn phạm vi sử dụng máy bắn tốc độ, nhưng việc sử dụng phải dựa trên kế hoạch được phê duyệt.
Theo Điều 11 Thông tư 65/2020/TT-BCA, CSGT khi tuần tra, kiểm soát vi phạm giao thông phải sử dụng trang phục Cảnh sát và đeo số hiệu theo quy định. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, như vận hành thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ (bao gồm máy bắn tốc độ), CSGT có thể được phép mặc thường phục. Việc này phải được ghi rõ trong kế hoạch tuần tra, kiểm soát và do cấp trưởng phòng có thẩm quyền quyết định.
Điều này có nghĩa rằng, trong trường hợp phát hiện vi phạm giao thông thông qua thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, CSGT mặc thường phục phải thông báo ngay cho đội ngũ tuần tra công khai để xử lý theo quy định pháp luật.
Theo quy định tại Điều 14 Nghị định 135/2021/NĐ-CP, kết quả thu thập được từ máy bắn tốc độ phải được ghi nhận bằng văn bản với các thông tin cơ bản như: tên cơ quan, đơn vị thực hiện, thông tin cá nhân vi phạm, hình ảnh và âm thanh (nếu có), chỉ số đo tốc độ, thời gian và địa điểm xảy ra vi phạm. Kết quả này là căn cứ để tiến hành xử phạt theo quy định.
CSGT có quyền sử dụng máy bắn tốc độ tại bất kỳ khu vực nào trong phạm vi phân công và kế hoạch đã được phê duyệt. Việc sử dụng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, bao gồm máy bắn tốc độ, phải tuân thủ các quy định cụ thể về trang phục, phạm vi hoạt động và cách ghi nhận kết quả. Trong một số trường hợp đặc biệt, CSGT được phép mặc thường phục khi vận hành các thiết bị này, nhưng điều đó phải được ghi rõ trong kế hoạch và do cấp có thẩm quyền quyết định.
Thích
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải vừa đưa ra dự thảo Thông tư mới với nhiều thay đổi quan trọng trong quy định về đào tạo và cấp giấy phép lái xe (GPLX) cho các hạng A1, A và B1. Điểm đáng chú ý trong đề xuất lần này là thời gian đào tạo không quá 2 tháng, giúp rút ngắn quá trình học và thi lấy bằng.
(CLO) Bộ Công an đang lấy ý kiến người dân về Dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, với nhiều quy định mới áp dụng cho xe ôm công nghệ. Nếu vi phạm, tài xế xe ôm công nghệ có thể đối mặt với các mức phạt cụ thể.
(CLO) Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, còi ôtô sẽ trở thành một trong những hạng mục bắt buộc phải kiểm tra trong quá trình đăng kiểm, theo dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ôtô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc tham gia giao thông đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải đề xuất.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố dự thảo Thông tư mới, dự kiến sẽ thay đổi đáng kể cách thức đào tạo và thi giấy phép lái xe tại Việt Nam. Theo đó, từ ngày 1/1/2025, người dân có thể tự học lý thuyết thi giấy phép lái xe tại nhà.
(CLO) Thông tư 70/2021/TT-BTC cung cấp những quy định chi tiết để đảm bảo sự minh bạch trong việc thu phí sử dụng đường bộ và miễn phí cho các trường hợp đặc biệt.
