Đáng chú ý trong 15 ngày đầu tuyến khai thác thương mại đoạn trên cao đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, toàn bộ hành khách được phục vụ miễn phí.

Sau đó giá vé lượt sẽ là 8.000 đồng và đi cả tuyến 12.000 đồng. Vé ngày 24.000 đồng, có giá trị trong một ngày và không hạn chế số lượt.

Vé tháng (phổ thông, ưu tiên): phổ thông 200.000 đồng/tháng; ưu tiên đối với học sinh, sinh viên là 100.000 đồng/tháng. Vé tập thể 140.000 đồng/tháng.

Đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thông tin, hiện đoạn trên cao đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã hoàn thành toàn bộ công tác thi công, thủ tục pháp lý và các hạng mục xây dựng cơ bản đều tuân thủ quy định hiện hành và đủ điều kiện sẵn sàng đưa vào vận hành thương mại.

Quá trình vận hành thử, đoạn tuyến này đã được tư vấn quốc tế cấp chứng nhận an toàn hệ thống; được Cục Đường sắt Việt Nam thẩm định và cấp giấy chứng nhận; phòng cháy chữa cháy được chấp thuận.

Các đoàn tàu cũng đã được đăng kiểm và dán tem. Hội đồng Kiểm tra Nhà nước đã họp và thông qua nghiệm thu dự án, đây là điều kiện cuối cùng để dự án đủ các điều kiện đưa vào vận hành thương mại.

Theo thiết kế, năng lực vận chuyển của tuyến tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội là 23.900 hành khách/giờ. Tính trong ngày, tàu hoạt động từ 5h30’ - 22h theo kế hoạch dự kiến, năng lực tuyến có thể vận chuyển tối đa trên 500.000 khách/ngày.

Tuy nhiên từ kinh nghiệm dự án Cát Linh - Hà Đông đã vận hành, trong giai đoạn đầu, năng lực của tuyến sẽ chưa sử dụng hết do lưu lượng khách thường thấp hơn.

Những năm tiếp theo, khi xây dựng tuyến kết nối thì năng lực vận chuyển khách sẽ tăng lên và khai thác hết khả năng của tuyến.

Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường cho biết, đến nay toàn bộ công tác chuẩn bị về nhân sự, quy trình vận hành đã đầy đủ và sẵn sàng phục vụ người dân.

Tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội cũng có 4 toa giống tuyến Cát Linh - Hà Đông với sức chứa 944 hành khách, 94 ghế ngồi. Tính năng gia tốc và tốc độ tàu Nhổn - Ga Hà Nội lớn hơn so với tuyến Cát Linh - Hà Đông.