Công ty báo cáo doanh thu quý 4 là 122 triệu đô la, giảm 44% so với năm trước, vì công ty tuyên bố rằng họ đã "đầu tư trước để tăng trưởng" số lượng tài xế của mình.

Trong cùng kỳ, công ty này đã lỗ khoảng 1,1 tỷ đô la, mà phần lớn là do chi phí phát hành cổ phiếu ra công chúng tại Hoa Kỳ trong đợt phát hành cổ phiếu lần đầu vào năm ngoái.

Cổ phiếu của Grab đã giảm 0,9% trong giao dịch sau giờ làm việc vào thứ Năm, ở mức khoảng 3,28 đô la.

Sự sụt giảm diễn ra ba tháng sau khi công ty ra mắt Nasdaq, đây là công ty lớn nhất từ trước đến nay của một công ty Đông Nam Á trên Phố Wall.

Grab (GRAB) đã niêm yết cổ phiếu vào tháng 12 bằng cách hợp nhất với một công ty mua lại có mục đích đặc biệt, hay còn gọi là SPAC. Công ty đã huy động được 4,5 tỷ đô la trong thương vụ và được định giá gần 40 tỷ đô la.

Ngược lại, công ty hiện có giá trị khoảng 12,3 tỷ đô la dựa trên vốn hóa thị trường hiện tại.

Grab được thành lập vào năm 2012, và nhanh chóng vươn lên trở thành công ty tư nhân giá trị nhất Đông Nam Á trước khi IPO.

Họ đã mua lại mảng kinh doanh Đông Nam Á của Uber vào năm 2018 và từ đó đã mở rộng sang nhiều loại dịch vụ khác, bao gồm giao đồ ăn, thanh toán kỹ thuật số và thậm chí cả dịch vụ tài chính.

Trong những năm gần đây, công ty đã tự định vị mình là một "siêu ứng dụng", cho phép người dùng làm mọi thứ, từ đặt sách đến mua bảo hiểm và cho vay. Theo báo cáo thu nhập gần đây nhất của Grab, khoảng 24 triệu người sử dụng ứng dụng này mỗi tháng để thực hiện giao dịch trên 480 thành phố ở tám quốc gia vào năm 2021.

Bất chấp khoản lỗ khá lớn, Grab vẫn "duy trì vị trí dẫn đầu danh mục trên tất cả các ngành dọc cốt lõi của chúng tôi", Giám đốc tài chính Peter Oey cho biết trong một tuyên bố.

Ông nói thêm: “Chúng tôi vẫn tập trung vào con đường dẫn đến lợi nhuận và sẽ tiếp tục cải thiện tính kinh tế đơn vị của mình.

Lê Na (Theo CNN)