Ngày 29/6, ông lại có một cuộc thử nghiệm nữa: nhà hàng Bairro do Avillez tại Lisbon của ông bắt đầu phục vụ những người sành ăn tại nhà thông qua Uber Eats.

Nhà hàng của ông gia nhập vào nhóm những nhà hàng tương tự, như Hakkasan ở London và Claro ở Brooklyn, những nơi trước dịch Covid 19 chưa từng nghĩ sẽ phụ thuộc vào một dịch vụ gắn liền với burger và pizza.

Vào tháng năm, Dara Khosrowshahi, ông chủ của Uber, phát biểu rằng chiêu mộ được những nhà hàng hạng sang như vậy sẽ mở rộng ngành công nghiệp giao đồ ăn.

Thương hiệu giao đồ ăn kỳ cựu là công ty Anh – Hà Lan Just Eat Takeaway.com, vào tháng sáu đã tăng cường sức mạnh bằng việc mua lại công ty Mỹ Grubhub với giá 7,3 tỷ đô la.

Cả hai đều cung cấp quyền truy cập trực tuyến đến các nhà hàng mà phần lớn đã có tài xế giao hàng, mặc dù mỗi công ty cũng đang đầu tư vào đội ngũ phương tiện của riêng mình.

Bộ ba công ty tham gia sau vào lĩnh vực giao đồ ăn gồm Uber Eats và hai đối thủ Mỹ, Postmates và DoorDash thì lại dựa vào đội ngũ giao hàng làm việc tự do.

Uber dường như nhất quyết thống lĩnh ngành công nghiệp này. Ngày 29/6, có thông tin Uber đã ra giá 2,6 tỷ đô để mua lại Postmates, công ty xếp thứ tư ở Mỹ xét về doanh thu trong lĩnh vực giao đồ ăn.

Hướng đi này có thể tái khởi động các kế hoạch phát hành cổ phiếu lần đầu tiên ra công chúng (IPO), kế hoạch mà Postmate đã xếp xó vào năm ngoái sau sự thờ ơ từ các nhà đầu tư.

Vào thời điểm đó, giao đồ ăn đã trở thành một ví dụ điển hình cho các công ty công nghệ, họ xuất hiện đồng nghĩa với chi phí có xu hướng tăng nhanh ngang bằng doanh thu, hoặc có khi còn nhanh hơn. Đại dịch đã thay đổi bầu không khí lần nữa.

Nhu cầu từ những người tiêu dùng hứng chịu lệnh phong tỏa đang gia tăng. Grubhub mới đây đã báo cáo tăng trưởng doanh thu 50% so với năm trước, con số này có lẽ đã tăng nhanh vào khoảng tháng trước. Uber Eats, công ty đang hoạt động trên 45 quốc gia, doanh thu tháng tư đã cao hơn năm trước là 89%.

Gần đây, thị trường cơ bản đã mở rộng với tỉ lệ trên 100% ở Mỹ, theo Mark Shmulik của công ty nghiên cứu Bernstein.

Tuy công ty vẫn đang lỗ, DoorDash gần đây đã đạt mức định giá 16 tỷ đô la, tăng từ 12,7 tỷ đô vào cuối năm 2019. Mặc dù doanh số đang tăng trưởng, lợi nhuận vẫn khó đạt được. Đầu năm ngoái các công ty đã hạn chế chi tiêu vào các khoản trợ giá cho người tiêu dùng.

Hiện nay nhu cầu mạnh mẽ đã một lần nữa đánh thức sự thèm muốn thị phần. Lợi nhuận trên mỗi đơn đặt hàng của Grubhub đã giảm như dự đoán, theo Bernstein. Uber Eats vẫn đang mất trung bình khoảng 1,10 đô la cho mỗi đơn đặt hàng, dù đó là con số đã được cải thiện.

Khoản lỗ 313 triệu đô la cho việc vận hành của công ty này trong quý một cho thấy họ còn ở rất xa với tham vọng đạt được biên lợi nhuận hoạt động là 30%.