Theo Bộ GTVT, cầu Hưng Hà có điểm đầu tại Km 24+950 giao cắt với QL39 (Km 38+732, thuộc địa phận xã Phương Chiểu, TP.Hưng Yên, tỉnh Hưng Yên), điểm cuối tại Km 31+115,77 giao cắt với đường dẫn của cầu Thái Hà (Km 1+028,01, thuộc xã Bắc Lý, huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam).

Trong đó, phần cầu chính dài 2,118km, đường dẫn phía Hưng Yên dài 2,17km, đường dẫn phía Hà Nam dài 1,88km. Bề rộng cầu và nền đường được thiết kế rộng 22,5m với 4 làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ.

Dự án có tổng mức đầu tư 2.871 tỷ đồng, sử dụng vốn vay từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Tại buổi làm việc, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án ( Ban QLDA) Thăng Long Nguyễn Xuân Lâm cho biết, theo hợp đồng, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 5/2019. Tuy nhiên, dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ GTVT, Ban QLDA Thăng Long, các nhà thầu thi công đã hoàn thành phần cầu chính vào tháng 5/2018 và đường dẫn hai đầu cầu trong tháng 11/2018.

Sau khi nghe báo cáo của Ban QLDA cũng như ý kiến của các cơ quan, đơn vị của Bộ GTVT và các địa phương, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công chỉ đạo Ban QLDA Thăng Long và nhà thầu hoàn thiện nhanh các hạng mục đang dở dang, đảm bảo tiến độ thông xe vào ngày 26/01 sắp tới.

Ông cũng yêu cầu Tổng Cục đường bộ VN (Cục 1) sẵn sàng để khi được bàn giao phải đưa vào khai thác hiệu quả công trình. Đồng thời, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công chỉ đạo các vụ ATGT phối hợp với địa phương, Ban QLDA đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hệ thống cảnh báo an toàn giao thông, nhất là đoạn giao với QL21.

“Về lễ thông xe, đề nghị địa phương phối hợp với Ban QLDA và các cơ quan của Bộ cũng như đơn vị tổ chức sự kiện sao cho đảm bảo trang trọng nhưng cũng phải tiết kiệm, không phô trương, lãng phí’, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công chỉ đạo.

H.T