Đến tháng 11/2023, tổng khối lượng đào đắp thực tế tại dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành đạt 102,4/115,5 triệu m3 (hơn 88,64% tổng khối lượng thi công).

Các khu vực nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay và các khu vực bố trí các Dự án thành phần 1, 2, 4 đã hoàn thành theo kế hoạch, đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải.

Công trình Hệ thống giao thông kết nối tuyến số 1 và tuyến số 2 được khởi công vào ngày 14/7/2023 với thời gian thực hiện hợp đồng 885 ngày.

Sau 4 tháng triển khai, Liên danh nhà thầu do CTCP tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã tổ chức huy động 605 nhân sự và 196 máy móc trang thiết bị đang trực tiếp ngày đêm thi công đồng loạt với nhiều mũi thi công tại công trường.

Công tác lắp dựng 2 trạm bê tông xi măng 120m3/h, 160m3/h đã hoàn thàn. Hệ thống trạm trộn, bãi đúc dầm super T, các phòng thí nghiệm tại hiện trường đang được hoàn thiện. Công tác khoan cọc khoan nhồi, cọc xi măng đất đang được triển khai.

Nhà thầu đang tổ chức 9 mũi thi công các hạng mục từ phát quang dọn dẹp, đào bóc hữu cơ, thi công đường công vụ, hoàn thiện bãi đúc dầm. Tìm kiếm đất đắp đạt yêu cầu đến khoan thử cọc khoan nhồi, cọc xi măng đất chủ yếu ở tuyến số 1.

Ngoài ra tuyến giao thông kết nối số 2 cũng đang được triển khai thi công, nhà thầu sẽ tăng cường nhân sự, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công ngay sau khi nhận bàn giao mặt bằng đầy đủ từ UBND tỉnh Đồng Nai.

Với công trình Nhà ga hành khách (thuộc gói thầu 5.10) và đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay (thuộc gói thầu 4.6) là các hạng mục quan trọng nhất của dự án, liên quan trực tiếp đến hoạt động bay và phục vụ hành khách.

Dù mới khởi công được hơn 2 tháng, Liên danh các nhà thầu trong nước và quốc tế đã hoàn thiện công tác nội nghiệp gồm xây dựng khu phụ trợ hiện đại, thành lập các Ban điều hành, Ban Chỉ huy Liên danh khang trang.

Lập biện pháp thi công tổng thể và chi tiết, kế hoạch thi công, tiến độ thi công và hệ thống quản lý chất lượng Nhà thầu đệ trình chủ đầu tư phê duyệt. Làm việc với cơ quan chính quyền địa phương chuẩn bị các điều kiện cho thi công lâu dài.

Về hạng mục đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay do Liên danh các nhà thầu do công ty ACC đứng đầu, thiết kế bản vẽ thi công đường cất hạ cánh, một số các đường lăn, sân đỗ nhà ga hàng hóa, nhà ga chuyển phát nhanh, sân đỗ cách ly, sân đỗ hangar, và các công tác đúc móng trạm của 5 trạm trộn với công suất trung bình 160 m3/h đã hoàn thiện.

Liên danh nhà thầu đang kiểm tra hiện trạng cao độ và độ chặt các khu vực mặt bằng được bàn giao. Tổ chức thí nghiệm mẫu đất đào đường cất hạ cánh tại hiện trường; thi công đào, đắp đất lòng đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay. Triển khai hoàn thiện khu phụ trợ và tập kết trang thiết bị.

Công tác ngoài hiện trường của hạng mục phần thân nhà ga hành khách đang được Liên danh Vietur (đứng đầu là Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại Xây dựng IC Istas – Thổ Nhĩ Kỳ) tích cực triển khai với 649 nhân sự cùng hơn 406 đầu xe máy, thiết bị.

Nhà thầu đã hoàn thành lắp dựng 2 trạm bê tông, đang triển khai lắp dựng thêm 2 trạm; hoàn thành lắp đặt 24/24 cẩu tháp. Kéo dây điện và lắp dựng 6 trạm biến áp (mỗi trạm 1000 KVA), đóng điện 6 trạm biến áp để phục vụ công tác thi công nhà ga.

Thi công các tuyến đường công vụ kết nối các tuyến đường công vụ hiện hữu của dự án đạt 80% với tổng chiều dài đạt 3.690m. Thi công cổng và hàng rào công trường đạt trên 70%.

Các nhà thầu đã bắt đầu triển khai đào đất để thi công phần công trình ngầm. Các nhà thầu đã lên kế hoạch đặt hàng vật tư, vật liệu, trang thiết bị để đảm bảo theo đúng tiến độ triển khai thi công.

Đối với các hạng mục đang ở bước triển khai thiết kế kỹ thuật, Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam - ACV đã và đang chỉ đạo tư vấn thiết kế, cùng phối hợp với Bộ GTVT, Bộ Xây dựng gấp rút hoàn thiện thiết kế theo đúng quy định.