"Đường ống dẫn dầu Druzhba sẽ vẫn là tuyến đường ưu tiên để vận chuyển dầu vì các cuộc thử nghiệm đường ống Adria cho thấy đường ống này đang thiếu hụt công suất”, Bộ trưởng Ngoại giao Hungary nói.

Đồng thời, vị này nhấn mạnh, trong năm 2024, 3,9 triệu tấn dầu đã được cung cấp qua đường ống Druzhba và việc giao hàng vẫn tiếp tục.

Dòng chảy dầu thô vào Hungary qua đường ống Druzhba được sản xuất tại Nga, đặc biệt là Lukoil. Vào ngày 1/7, Ukraine đã dừng quá cảnh dầu của Lukoil, sau khi đưa công ty Nga này vào danh sách trừng phạt của mình.

Vào tháng 9, Hungarian Mol, công ty mua dầu của Nga, đã thông báo rằng họ đã tìm ra cách thoát khỏi tình hình này. Công ty đã ký thỏa thuận với các hãng vận chuyển dầu và đơn vị vận hành đường ống, theo đó họ bắt đầu mua dầu tại biên giới Belarus-Ukraine.

Bằng cách mua dầu của Nga tại biên giới Belarus-Ukraine, MOL thực sự nắm quyền sở hữu hợp pháp đối với dầu trước khi nó đến lãnh thổ Ukraine. Mặc dù điều này cho phép MOL tránh được các lệnh trừng phạt do Ukraine áp đặt đối với nhà sản xuất dầu của Nga, nhưng sẽ làm suy yếu sự đoàn kết của châu Âu đối với cuộc xung đột hiện nay.

Giới phân tích cho rằng hành động của Hungary là một phép thử quan trọng đối với sự thống nhất của EU và hiệu quả của giải pháp trừng phạt hiện tại. Bằng cách khai thác các lỗ hổng pháp lý, Hungary có thể làm suy yếu không chỉ đối với phản ứng chung của khối mà còn cả các nguyên tắc cơ bản của sự đoàn kết trong EU.

Đầu tháng 9/2024, giới chức Nga ước tính giá dầu xuất khẩu trung bình năm nay là 70 USD một thùng, kéo nguồn thu từ bán dầu khí lên gần 260 tỷ USD.

Reuters trích tài liệu của Bộ Kinh tế Nga cho biết cơ quan này đã nâng dự báo thu từ xuất dầu khẩu dầu khí năm nay thêm 17,4 tỷ USD so với ước tính trước đó, lên 257,1 tỷ USD. Nguyên nhân là giá nhiên liệu có triển vọng tăng. Dầu mỏ và khí đốt hiện là nguồn thu chủ yếu của ngân sách nước này.

Tài liệu cho thấy năm nay, lượng dầu thô xuất khẩu của Nga sẽ đạt 239,9 triệu tấn, tương đương 4,8 triệu thùng một ngày. Con số này tăng so với 238,3 triệu tấn năm ngoái.

Lê Na (Theo TASS)