Nhiều chuyển biến tích cực

Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) - Bộ Công an cho biết, trong thời gian thực hiện cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và trật tự xã hội dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Quý Mão, các Lễ hội đầu xuân 2023; lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm.

Sau hơn 2 tháng thực hiện cao điểm, Cảnh sát giao thông cả nước đã phát hiện, xử lý 660.908 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, phạt tiền hơn 1.000 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe 121.071 trường hợp, tạm giữ 9.408 ô tô, 175.781 mô tô. Đáng chú ý có tới 117.381 trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn bị xử lý, chiếm 18,11% tổng số vi phạm.

Số lượng các trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị xử lý lớn không chỉ cho thấy hiệu quả quá trình tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm của lực lượng chức năng mà còn phản ánh ý thức chấp hành các quy định điều khiển phương tiện giao thông ở một bộ phận người dân hiện nay.

Bác Long, trú tại quận Cầu Giấy (TP. Hà Nội) cho biết, dịp Tết vừa qua là lần đầu tiên người dân thấy rõ sự đổi thay trong xử phạt vi phạm giao thông, nhất là với lỗi vi phạm nồng độ cồn. Phạt không nể nang, không linh động cho bất cứ ai vì bất cứ lý do nào, ở vị trí nào.

Điều này đã tạo hiệu ứng rất tốt trong dư luận nhân dân cũng như tác động mạnh mẽ đến ý thức. Nhiều tài xế gọi điện thoại cầu cứu nhưng bất thành. Ai sai đều bị phạt, không thiên vị nên bản thân tôi thấy phục. Người dân có thể an tâm hơn mỗi khi ra đường.

Còn với lái xe Anh Tú - quê Phú Thọ chia sẻ, xác định vi phạm nồng độ cồn là bị giữ xe, tước bằng, phạt tiền rất nặng, không thể tránh né, xin xỏ được. Tôi cũng rất mong việc xử phạt kiên quyết, minh bạch như vừa qua sẽ trở thành nề nếp để công bằng cho tất cả mọi người.

Những quy định, mức phạt với nhiều hành vi vi phạm giao thông, trong đó có vi phạm nồng độ cồn đã cao hơn trước. Nghị định 100 là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ và có hiệu quả nhất trong bối cảnh ý thức, văn hoá giao thông của bộ phận không nhỏ người dân còn chưa cao như hiện nay.

Nhiều chuyên gia cho rằng, mức phạt đã đủ sức răn đe nhưng thực tế vẫn có nhiều trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn, đó là vấn đề về ý thức. Xử phạt nặng chỉ là một trong các biện pháp kéo giảm ùn tắc, tai nạn giao thông mà thôi.

Muốn đạt hiệu quả bền vững, cần kết hợp với tuyên truyền, giáo dục ý thức về trật tự, an toàn giao thông cho người dân mọi tầng lớp, lứa tuổi. Tránh tình trạng khi nào lực lượng cảnh sát giao thông rầm rộ ra quân thì tình trạng vi phạm có giảm nhưng hết “chiến dịch” thì đâu lại vào đó.

Duy trì tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm

Việc xử phạt vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông được ví như “cú đấm thép” đối với các tài xế uống rượu, bia vẫn điều khiển phương tiện giao thông.

Bên cạnh phần đông người dân chấp hành kiểm tra nồng độ cồn thì vẫn còn nhiều tài xế không chấp hành. Đặc biệt có đối tượng còn lăng mạ, xúc phạm, hành hung, thậm chí là tông xe vào lực lượng làm nhiệm vụ.

Vào tối 26/2, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông số 1 (Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội) lập chốt kiểm tra nồng độ cồn trên phố Trần Nhật Duật. Khi phát hiện xe ô tô do N.Đ.T. điều khiển có dấu hiệu nghi vấn đã yêu cầu dừng xe kiểm tra.

Tuy nhiên thay vì chấp hành, tài xế lao xe vào tổ công tác, hất một chiến sĩ lên nắp capo, sau đó bỏ chạy. Sau khi bị khống chế và tiến hành đo nồng độ cồn, cảnh sát xác định người này có vi phạm mức 0,126 mg/lít khí thở.

Cũng trong tháng 2/2023, trên địa bàn cả nước đã xảy ra rất nhiều vụ việc tài xế say rượu, không chấp hành hiệu lệnh của lực lượng chức năng. Điển hình là ngày 5/2, tại Vĩnh Phúc, một người đàn ông 65 tuổi đã hất CSGT lên capo và bỏ chạy hơn 2km.

Ngày 6/2, một CSGT ở Lào Cai bị chấn thương sọ não khi dừng xe máy để kiểm tra. Tài xế sau đó được xác định có nồng độ cồn 0,303 mg/lít khí thở.

Đáng lẽ ra chỉ với vi phạm hành chính như vậy, các tài xế chấp hành nghiêm túc hiệu lệnh của CSGT, họ có thể bị phạt tiền, tước bằng lái trong một thời gian nhất định. Nhưng với hành vi chống người thi hành công vụ, mọi chuyện sẽ không dừng lại ở đó.

Một khi đã đối diện với pháp luật, cuộc sống, công việc của họ sẽ không còn được như bình thường nữa. Rồi đây họ sẽ phải trả giá cho hành động coi thường pháp luật, coi thường tính mạng người khác.

Chắc hẳn, khi vướng vòng lao lý, họ mới cảm thấy hối hận về việc mình đã làm. Có thể lý giải những vụ chống đối CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn là vì một phần bị kích động khi trong người đã có hơi men, không kiểm soát được hành vi và một phần sợ bị phạt nặng.

Nhưng hơn cả, đó là nhận thức pháp luật của họ chưa đầy đủ. Nhiều người vẫn vô tư nghĩ rằng chống đối CSGT, lái xe bỏ chạy thì có thể thoát được. Họ đã nhầm...!

Thông tin từ Đại tá Nguyễn Quang Nhật - Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn giao thông (Cục CSGT) cho biết, quy định xử phạt vi phạm nồng độ cồn từ năm 2020 đến nay không thay đổi. Mức xử phạt đã khá cao với môtô lên tới 8 triệu đồng, ôtô lên tới 40 triệu đồng, tước giấy phép lái xe lên tới 24 tháng.

Với các mức xử phạt này so với mức xử phạt chung về vi phạm trật tự an toàn giao thông không hề thấp. Tuy nhiên phải nói rằng cần có sự phối hợp từ nhiều phía mới mong ngăn được vi phạm nồng độ cồn, trong đó chủ chốt vẫn là nhận thức của người dân.

Thực tế với vi phạm trật tự an toàn giao thông bình thường nhiều người dân còn tìm cách né, huống hồ người vi phạm nồng độ cồn. Đặc biệt với mức trên 0,4mg/l khí thở, tinh thần, hành vi của người điều khiển phương tiện không còn tỉnh táo để nhận biết và xử lý chính xác các tình huống giao thông.

Việc không kiểm soát được tinh thần, hành vi sau khi sử dụng rượu, bia ngoài là nguyên nhân gây tai nạn giao thông nghiêm trọng cũng là nguyên nhân dẫn đến việc một số tài xế cản trở, chống đối, không hợp tác, không chịu đo nồng độ cồn, gây khó khăn cho lực lượng chức năng, Đại tá Nguyễn Quang Nhật đề cập.

Trong trường hợp hành vi chống người thi hành công vụ đủ yếu tố cấu thành tội phạm thì sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự về Tội chống người thi hành công vụ, nặng có thể phạt tù từ 2 năm đến 7 năm. Nếu chống người thi hành công vụ chưa đến mức độ truy cứu trách nhiệm hình sự, người vi phạm sẽ bị xử phạt hành chính.

Bảo Ngọc