Cụ thể, trong số 36 trạm dừng nghỉ được đề xuất đưa vào quy hoạch có 6 trạm đang khai thác sử dụng và 3 trạm đang đầu tư xây dựng được đề nghị giữ nguyên vị trí.

Với các trạm còn lại từng được lên kế hoạch triển khai nhưng hiện chưa đầu tư, Ban quản lý dự án 6 kiến nghị Bộ GTVT phê duyệt hệ thống mạng trạm dừng nghỉ gồm 27 vị trí với 3 trạm trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Đối với trạm hầm Đèo Cả tại Km1+000 và trạm tại Km12+000 thuộc Dự án cao tốc Long Thành - Bến Lức do khoảng cách quá gần và được hoạch định là trạm dừng chân, nên đơn vị được giao lập quy hoạch kiến nghị không đưa vào mạng trạm.

Về quy mô diện tích, 6 trạm đã đưa vào khai thác và 3 trạm đang đầu tư xây dựng được kiến nghị giữ nguyên hiện trạng.

Đối với 27 trạm chưa đầu tư bao gồm 4 trạm dừng nghỉ do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và tỉnh Lạng Sơn quản lý (trạm Km26+820 trên cao tốc đoạn Lạng Sơn - Bắc Giang, quy mô 6,3ha).

Trạm Km36+00 trên cao tốc đoạn Đà Nẵng - Quảng Ngãi, quy mô 2,8ha; trạm Km67+100 trên cao tốc đoạn Đà Nẵng - Quảng Ngãi, quy mô 5,1ha.

Trạm Km96+100 trên cao tốc đoạn Đà Nẵng - Quảng Ngãi được kiến nghị giữ nguyên theo quy mô diện tích đã thực hiện giải phóng mặt bằng.

Với 23 trạm còn lại, quy mô chia làm 2 loại gồm 8 trạm dừng nghỉ có quy mô khoảng 3ha/bên và 15 trạm dừng nghỉ có quy mô khoảng 5ha/bên.

Các hạng mục công trình cơ bản của trạm dừng nghỉ gồm: Bãi đậu xe, nhà dịch vụ, trạm cấp nhiên liệu, trạm sạc xe điện, xưởng bảo dưỡng, trạm biến áp, trạm xử lý nước thải, vị trí tập kết rác,...