(CLO) Cú bắt tay giữa VinFast và FGF đang giúp chủ xe xăng “nhẹ gánh” bán xe cũ, đồng thời nhận thêm tới 120 triệu đồng khi đổi sang xe điện VinFast. Cộng dồn cùng loạt ưu đãi hiện có cho các dòng xe VF 7, VF 8, VF 9 áp dụng tới 31/12/2024, chủ xe được “nhận quà” lên tới 533 triệu đồng.
Nhận tổng ưu đãi lên đến 1/4 giá trị xe
“Mua VF 8 Lux Plus, tôi nhận tổng ưu đãi 387 triệu đồng”, anh Nguyễn Vĩnh (Hà Nội) chia sẻ trên cộng đồng người dùng VinFast Lux sau khi tính tổng cộng các ưu đãi nhận được từ chương trình “Thu cũ – Đổi mới” do VinFast và FGF bắt tay triển khai mới đây. “120 triệu đồng nhận ngay khi đổi từ Lux A2.0, cộng thêm 267 triệu ưu đãi hiện hành cho VF 8 Lux Plus”, anh Vĩnh cho rằng đây là thời điểm thích hợp nhất để lên đời xe điện.
Anh Vĩnh giải thích, trong khuôn khổ chương trình này, những người dùng muốn bán lại các mẫu xe xăng bất kỳ để đổi lên các dòng VF 7, VF 8 và VF 9 sẽ nhận ưu đãi từ 15 đến 80 triệu đồng. Đặc biệt, chủ sở hữu các mẫu xe xăng VinFast (gồm Fadil, VinFast Lux A2.0, Lux SA2.0 và President) được hưởng mức ưu đãi cao hơn, từ 30 đến 120 triệu đồng.
Ngoài ra, khách mua 3 dòng xe điện này trong tháng 12/2024 sẽ được nhận thêm các phần quà khủng có giá trị quy đổi lên tới 463 triệu đồng (tùy điều kiện từng dòng xe).
Cộng cả 2 lần ưu đãi trên, anh Nguyễn Dũng (TP.HCM) hiện sở hữu một chiếc Lux SA2.0 cho biết, tổng giá trị anh nhận được lên tới 533 triệu đồng khi lên đời VinFast VF 9 Plus. Đây là mức ưu đãi cao nhất có thể nhận được và tương đương gần 1/4 giá trị xe. Anh thừa nhận, ưu đãi trên là một phần lý do khiến anh quyết định đổi xe điện ngay trong tháng này.
“Đã quen với sản phẩm, dịch vụ bán hàng và hậu mãi của VinFast sẽ rất khó chuyển sang hãng khác. Tranh thủ cơ hội nhân đôi đợt này nên tôi quyết định ‘bye xăng, hi xanh’ luôn”, anh Dũng nói.
Gạt nỗi lo bán xe cũ mất giá, an tâm chuyển đổi xanh
Nhận định về sức hấp dẫn của chương trình, ông Nguyễn Trường Anh, người quan sát thị trường xe lâu năm phân tích, mức ưu đãi quá hời của VinFast giúp chi phí sở hữu các dòng VF 7, VF 8, VF 9 – vốn là các mẫu xe cao cấp - trở nên “trong tầm với” hơn để người dùng dễ dàng chuyển sang xe điện.
Ông cũng nhắc tới một trong những điểm kẹt lớn nhất của người dùng khi đổi xe là vất vả khi bán xe cũ. Chủ xe phải trải qua một hành trình dài từ lúc đăng bán, mô tả, giải thích tình trạng xe, cho xem và thử xe, thương lượng về giá rồi thủ tục sang tên phức tạp, tốn nhiều thời gian và công sức. Trong đó, không ít trường hợp, vì quá mệt mỏi sau khi đăng tin nhiều nơi nhưng không có người hỏi mua hoặc bị ép giá…, chủ xe phải chấp nhận bán giá rẻ.
Vì thế, cú bắt tay của VinFast với FGF sẽ đưa tới trải nghiệm đổi xe “nhàn hạ” khi hỗ trợ khách hàng bán xe xăng cũ theo đúng giá thị trường. Sở hữu mạng lưới 50 đối tác sẵn có là các salon ô tô cũ uy tín trên thị trường, dự kiến sẽ mở rộng lên hơn 120 vào cuối năm nay, FGF sẽ hỗ trợ khách hàng bán lại chiếc xe đang sở hữu theo đúng giá thị trường với thủ tục nhanh chóng, linh hoạt tại bất cứ địa điểm, thời gian nào. Mỗi chiếc xe cũ của khách hàng sẽ được tối thiểu 5 salon hợp tác với FGF định giá, từ đó, mức thu mua cuối cùng luôn sát với giá thị trường và có lợi nhất cho khách hàng.
“Đơn giản chỉ mang xe cũ ra đổi và nhận thêm ưu đãi để lên đời xe điện. Thậm chí FGF còn hỗ trợ chuyển tiền trực tiếp cho VinFast. Cái gì cũng… không đến tay”, anh Lê Mạnh (TP.HCM) cho biết sẽ đổi từ chiếc xe xăng sedan hạng B lên VF 7.
Theo ông Trường Anh, đây chính là điểm mấu chốt thu hút khách hàng tham gia chương trình này. Với sự lên ngôi của các hình thức mua bán trực tuyến, xu hướng tiêu dùng hiện nay là tối giản quy trình hết mức có thể. Bởi vậy, việc VinFast và FGF hỗ trợ hoàn toàn hành trình từ khi khách hàng bán xe xăng cũ, đổi sang xe điện với nhiều lợi ích từ đầu tới cuối là lý do “Thu cũ - Đổi mới” được xem là chương trình độc nhất trên thị trường hiện nay.
“Dễ dàng thanh khoản xe cũ, cộng thêm ưu đãi chưa từng có về giá, VinFast và FGF xóa bỏ hai rào cản của khách hàng khi lên đời xe điện, tạo động lực cho người dùng xe xăng mạnh mẽ chuyển đổi xanh sang xe điện”, ông Trường Anh khẳng định chính sách của VinFast và FGF sẽ thúc đẩy nhanh hơn nữa việc chuyển đổi xanh tại Việt Nam.
(CLO) Ngày 3/4, tại Hà Nội, Hội Hữu nghị Việt Nam - Rumani tổ chức buổi chia sẻ thông tin nhân kỷ niệm 75 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa hai nước (3/2/1950 – 3/2/2025). Chủ tịch Hội Hữu nghị Việt Nam - Rumani Hồ Quang Lợi cùng Đại sứ Rumani tại Việt Nam Cristina Romila, Chủ tịch Liên hiệp các tổ chức hữu nghị Việt Nam Phan Anh Sơn và nhiều đại biểu tham dự sự kiện.
(CLO) Tổng thống Donald Trump tuyên bố rằng thuế quan qua lại rất đơn giản: "Họ làm điều đó với chúng ta, và chúng ta làm điều đó với họ". Nhưng khi danh sách thuế quan của các quốc gia được công bố, mọi thứ không đơn giản như vậy.
(NB&CL) Những ngày cuối cùng của tháng 4 cách đây tròn nửa thế kỷ, với khí thế “vẽ bản đồ không kịp bước quân đi!”, “vừa đi vừa đánh, tiến mà đánh, đánh mà tiến”, các quân đoàn chủ lực của ta từ 5 hướng đã đồng loạt tiến công, quyết hạ 5 mục tiêu chủ yếu là những cơ quan đầu não quan trọng nhất của ngụy quân, ngụy quyền Sài Gòn.
(CLO) Ngày 3/4, đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Hàng Xanh thuộc phòng CSGT, Công an TP HCM đang xác minh, tìm tài xế chạy xe tải lạng lách trên phố như phim hành động.
(CLO) Tập đoàn Hà Đô (HOSE: HDG) vừa công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2024 với lợi nhuận trước thuế chỉ còn 572,8 tỷ đồng, giảm mạnh 307 tỷ đồng, tương đương 35% so với số liệu báo cáo tự lập. Nguyên nhân chính đến từ khoản dự phòng ngắn hạn hơn 209 tỷ đồng liên quan đến dự án điện mặt trời Hồng Phong 4.
(NB&CL) “AI là công cụ, nhưng chính con người mới quyết định công cụ ấy được dùng vào việc gì. Không phải cứ có công nghệ là tiến bộ, mà là khi công nghệ đi cùng đạo đức, đi cùng sự thấu cảm, đi cùng khát vọng phục vụ sự thật…” – đó là nhấn mạnh của nhà báo Nhật Hoa khi trò chuyện về Hội nghị Nhà báo Thế giới 2025 tại Hàn Quốc, diễn ra từ 30/3 đến 5/4/2025, mà bà là đại diện cho người làm báo Việt Nam tham dự.
(NB&CL) Khuyến khích, bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm vì lợi ích chung… đã một trong những chủ trương lớn được Đảng, Nhà nước quyết tâm hiện thực hoá từ rất lâu. Và đến nay, trong bối cảnh đất nước đang đứng trước những mục tiêu lớn: tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2026 – 2030, phấn đấu đến năm 2030 trở thành nước đang phát triển, có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; đến năm 2045 là nước phát triển, có thu nhập cao… làm thế nào để chủ trương ấy thực sự đi vào cuộc sống, thực thi hiệu quả đang được xem là ưu tiên hàng đầu.
(CLO) Ông Đặng Phúc Nguyên, Tổng Thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam (VINAFRUIT) cho biết: Mức thuế 46% của Mỹ sẽ không áp dụng cho tất cả các mặt hàng của Việt Nam đang xuất khẩu sang Mỹ.
(CLO) Cục Thuế, Bộ Tài chính vừa có công điện gửi các Chi cục Thuế về việc gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước và gia hạn thời hạn nộp một số loại thuế, phí khác.
(CLO) Ngày 3/4, tại Phủ Chủ tịch, Văn phòng Chủ tịch nước tổ chức họp báo công bố Lệnh của Chủ tịch nước công bố Pháp lệnh Quản lý, bảo vệ Khu di tích Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh. Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước Phạm Thanh Hà chủ trì họp báo.
(CLO) UBND tỉnh Hải Dương vừa ban hành kế hoạch tổ chức xét và trao Giải thưởng Báo chí Nguyễn Lương Bằng lần thứ VI (giai đoạn 2021-2025), nhằm tôn vinh những tác phẩm báo chí xuất sắc, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
(CLO) Ngày 3/4, trong không khí trang nghiêm và thành kính hướng về cội nguồn dân tộc, tỉnh Phú Thọ đã long trọng tổ chức Lễ dâng hương giỗ Đức Quốc Tổ Lạc Long Quân tại Đền thờ Quốc Tổ Lạc Long Quân (núi Sim) và Lễ dâng hương tưởng niệm Tổ Mẫu Âu Cơ tại Đền thờ Tổ Mẫu Âu Cơ (núi Vặn), thuộc Khu Di tích lịch sử Đền Hùng.
(CLO) Dù vượt mục tiêu trong năm 2024, An Phát Holdings (APH) vẫn tỏ ra thận trọng khi trình kế hoạch kinh doanh 2025 với doanh thu và lợi nhuận đều sụt giảm mạnh. Cụ thể, lợi nhuận sau thuế dự kiến chỉ đạt 60 tỷ đồng, giảm 50% so với năm trước, còn doanh thu hợp nhất dự kiến giảm tới 35%.
(CLO) Trước khi quyết định mua xe cũ, kiểm tra dấu hiệu tai nạn là bước quan trọng để tránh rủi ro về an toàn và chi phí sửa chữa, khi hơn 30% xe cũ từng gặp sự cố lớn.