Chỉ còn 1 tuần nữa là đến hạn, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ trở lên phải lắp camera để ghi, lưu giữ hình ảnh trên xe trong quá trình xe tham gia giao thông theo Nghị định 10/2020 của Chính phủ nếu không muốn bị xử phạt.

Thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam đến ngày 14/12 đã có hơn 42.000 trong tổng số hơn 200.000 phương tiện kinh doanh vận tải đã lắp đặt camera, đạt tỷ lệ gần 21%.

Thực tế các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đều đồng tình với việc lắp đặt camera giám sát hành trình trên xe để đảm bảo an toàn.

Đại diện Công ty TNHH Hiền Phước, doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng ô tô chạy tuyến Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh thông tin, tất cả 50 xe của đơn vị đã thực hiện lắp camera giám sát.

Việc lắp camera giám sát sẽ phục vụ tốt hơn công tác quản lý của doanh nghiệp; nhất là khi dịch COVID-19 còn diễn biến phức tạp như hiện nay, góp phần nhắc nhở kịp thời những vi phạm cũng như phối hợp với lực lượng chức năng trong quá trình truy vết.

Trước đó, nhiều đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô còn chậm lắp camera giám sát do lo lắng về những tiêu chuẩn đặt ra. Ngày 4/11/2021, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN13396 về Camera giám sát hành trình.

Thông tin từ BA GPS, một doanh nghiệp công nghệ trong nước có sản phẩm đầu tiên được cấp chứng nhận Tiêu chuẩn Quốc giaTCVN13396 sẽ tối ưu và tiết kiệm lâu dài, bởi được tích hợp thiết bị giám sát hành trình công nghệ 4G nên không cần sử dụng thiết bị GSHT 2G cũ đã lắp.

BA-SmartCamera sử dụng bộ 3 chip Vi xử lý,GNSS và 4G hãng Qualcomm Mỹ, sử dụng bộ nhớ SSD, có thời gian bảo hành 24 tháng. Thiết bị kết nối với đa dạng loại mắt thu cameravới độ phân giải cơ bản: 720p, 1080p và loại mở rộng: 2K, 4K tùy theo mức đầu tư, chi phí đường truyền và lưu trữ.

Ghi nhận thực tế, nhiều đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô đang tất bật để hoàn thành việc lắp đặt camera giám sát theo quy định tại Nghị định 10.

Trao đổi với PV, một số đơn vị cho biết sẽ thực hiện lắp đặt trước cho những ô tô đang hoạt động còn những xe chưa chạy sẽ lắp sau để giảm bớt khó khăn khách đi xe ít, doanh thu thấp nhưng vẫn phải chi các khoản cố định.

Qua hơn 6 tháng không sử dụng và nằm phơi nắng mưa, khoảng 10 xe ô tô của một đơn vị kinh doanh vận tải chạy tuyến Hà Nội - Yên Bái đã phải mang đi sửa chữa, gần như toàn bộ nội thất và hệ thống điện bị hư hỏng, chi phí sửa chữa cho mỗi chiếc xe lên đến hàng trăm triệu đồng.

Bên cạnh đó, đơn vị phải bỏ ra hơn 10 triệu đồng để lắp hệ thống camera giám sát trên một xe, nhẩm tính lại tốn thêm một khoản chi phí không nhỏ khiến doanh nghiệp càng khó khăn hơn.

Thực tế ngay cả trước thời điểm Nghị định 10 ban hành, nhiều doanh nghiệp vận tải đã chủ động lắp camera hành trình trên xe để nâng cao chất lượng quản lý và dịch vụ.

Tuy nhiên đại dịch COVID-19 bùng phát và diễn biến phức tạp đã khiến hoạt động vận tải hành khách đường bộ chịu thiệt hại nặng nề.

Theo các doanh nghiệp, tỷ lệ lắp camera hành trình trên các xe chở khách còn thấp là do họ vẫn còn vô vàn khó khăn, trong khi chi phí lắp camera cũng là một khoản đáng kể.

Vận tải hành khách đã hoạt động trở lại được hơn 2 tháng nay. Nhiều tỉnh, thành phố đã nối chuyến trở lại với 50% công suất để vụ nhu cầu đi lại của người dân. Nhưng thực tế nhiều nhà xe đã quay lại hoạt động một thời gian ngắn lại phải dừng hẳn do quá vắng khách, thu không đủ bù chi...

Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản yêu cầu Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố tiếp tục triển khai Nghị quyết số 66/2021/NQ-CP của Chính phủ và đôn đốc thực hiện quy định về lắp camera trên xe ô tô kinh doanh vận tải theo quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải.

Đây là văn bản thứ 5 mà Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành về thúc tiến độ lắp camera giám sát tại các địa phương.