Theo dõi báo trên:
Theo đó, Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai (GTVT) kiến nghị Bộ GTVT nghiên cứu bổ sung làn dừng xe khẩn cấp liên tục dọc hai bên đoạn đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú. Đồng thời kiến nghị Bộ GTVT có ý kiến đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng nghiên cứu bổ sung làn dừng xe khẩn cấp liên tục dọc hai bên đoạn đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Cùng với đó là việc mở rộng làn xe, nâng tốc độ thiết kế lên 100km/h.
Được biết, các đoạn cao tốc trên thuộc Dự án Dầu Giây – Liên Khương. Đây là dự án có tổng chiều dài hơn 200km, kết nối Đồng Nai với tỉnh Lâm Đồng, được chia làm 3 dự án thành phần gồm Dầu Giây – Tân Phú, Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương. Hai đoạn Dầu Giây – Tân Phú và Tân Phú – Bảo Lộc đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, dự kiến sẽ khởi công ngay trong năm nay
Trong đó, đoạn Dầu Giây - Tân Phú thuộc thẩm quyền thực hiện của Bộ GTVT. dự án có quy mô 4 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100km/h. Làn dừng khẩn cấp bố trí không liên tục, khoảng 4-5km bố trí 1 điểm dừng khẩn cấp. Còn với đoạn Tân Phú - Bảo Lộc là do UBND tỉnh Lâm Đồng có thẩm quyền thực hiện. Dự án có quy mô đầu tư 4 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 80km/h. Làn dừng khẩn cấp bố trí không liên tục, khoảng 4-5km bố trí một điểm dừng khẩn cấp.
Nút giao Dầu Giây - điểm khởi đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú
Ngoài ra Sở GTVT còn kiến nghị Bộ GTVT nghiên cứu báo cáo cấp có thẩm quyền điều chỉnh chủ trương đầu tư, hồ sơ Dự án Đầu tư nâng cấp Dự án Thành phần 1A của dự án Vành đai 3 TP HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai lên tiêu chuẩn cao tốc 4 x 3,7m, vận tốc thiết kế 100km/h. Bố trí làn dừng xe khẩn cấp liên tục dọc hai bên tuyến.
Cụ thể, dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 dài hơn 6km, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Dự án thành phần này được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80km/h. Riêng công tác giải phóng mặt bằng sẽ thực hiện một lần theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 8 làn xe, bề rộng giải phóng mặt bằng khoảng 74m.
Việc điều chỉnh này sẽ giúp đồng bộ giữa các dự án thành phần của dự án Vành đai 3, giúp khai thác hiệu quả khi đi vào hoạt động.
Thích
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có thông tin trả lời kiến nghị của cử tri TP Cần Thơ liên quan đến khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 80 để đảm bảo an toàn giao thông và người dân sinh sống xung quanh tuyến đường này.
(CLO) Trước diễn biến phức tạp của áp thấp nhiệt đới, Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại cảng hàng không Đồng Hới từ 15h - 22h ngày 19/9 (giờ địa phương).
(CLO) Để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân trên Đại lộ Thăng Long trước tình trạng ngập úng, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo tổ chức lại giao thông trên tuyến từ 9h’ ngày 17/9 đến khi có thông báo thay thế.
(CLO) Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ vừa đề xuất phê duyệt phương án trục vớt các phương tiện chìm đắm và phần cầu Phong Châu bị lũ cuốn trôi ngày 9/9/2024, thời gian thực hiện công việc này trong 60 ngày.
(CLO) Theo chủ đầu tư dự án Metro số 1, việc hoàn thành kết nối nhịp dầm cuối cùng tại ga Thủ Đức có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc hoàn trả lưu thông tại khu vực ngã tư Thủ Đức, rút ngắn 45 ngày so với kế hoạch.
