Theo dõi báo trên:
Dự án đường Vành đai 2 TPHCM dài 64km khởi công 2007, quy mô 6-10 làn xe qua Thành phố Thủ Đức, quận 2, 7, 8, 12, Bình Tân và huyện Bình Chánh, Hóc Môn. Sau 14 năm, toàn tuyến mới thông xe được 50km, còn 14km - chia làm 4 đoạn riêng lẻ chưa hoàn thành, trong đó đoạn từ nút giao thông Gò Dưa đến đại lộ Phạm Văn Đồng đang phải tạm dựng thi công.
Đoạn này 2,7km được giao cho Công ty Cổ phần Văn Phú Bắc Ái làm chủ đầu tư, khởi công năm 2017 với tổng vốn đầu tư khoảng 2.700 tỷ đồng.
Tuy nhiên, khi dự án đang thi công được khoảng 50% khối lượng thì phải tạm dừng để chờ rà soát lại hợp đồng BT, điều chỉnh tổng mức đầu tư từ năm 2020. Do vậy, một số đoạn đã giải phóng mặt bằng gần nút giao thông Gò Dưa được nhà hàng tận dụng làm nơi giữ xe.
Sau gần 2 năm dừng chờ, tuyến đường của dự án mọc đầy cỏ dại khó có thể phân biệt được đâu là phạm vi dự án.
Dấu hiệu duy nhất còn có thể nhận biết đoạn đường dự án 2.700 tỷ đồng này là một biển báo công trình được dựng sơ sài trên đường Tam Bình, cách xa khu vực làm đường mấy trăm mét.
Đoạn đường nhìn từ hướng Gò Dưa về Phạm Văn Đồng hình thành mấy đoạn đường mòn dân sinh, phần còn lại cây dại bao phủ vượt cả rào chắn công trình vào nhà dân.
Hai thanh dầm cầu bắc qua con rạch Gòn Dưa trong dự án đóng rong rêu xám xịt sau thời gian phơi mưa nắng.
Trao đổi với phóng viên báo Nhà báo & Công luận, ông Trần Đức Thắng - Tổng Giám đốc Công ty CP Văn Phú Bắc Ái cho biết hiện chưa xác định được thời điểm nào dự án mới được tái khởi động.
"Chúng tôi đang chờ TPHCM điều chỉnh dự án và ký kết phụ lục hợp đồng. Bao giờ làm xong các công động mới có thể triển khai lại", ông Thắng nói.
Đi dọc phạm vi dự án, phóng viên không nhận thấy có người bảo vệ nào được giao trông coi, một số nơi trở thành nơi đổ rác thải của người dân xung quanh. Nhiều tài sản, thiết bị thi công nằm vươn vãi, hư hỏng khi dự án "đứng bánh" nhiều tháng.
Tại một khu vực được rào tôn trông giống nhà kho, nhiều xe múc, xe tải, máy trộn bê tông... phải chịu nắng mưa ngoài trời, gỉ sét không ai bảo quản.
Thích
(CLO) Tâm lý sợ bỏ lỡ thời điểm tốt để mua vào đã khiến nhiều người mua nhanh chóng “chốt đơn” ngay khi tìm được các sản phẩm có giá trị, ưu đãi thực, có lợi cho dòng tiền đến từ chủ đầu tư uy tín.
(CLO) Theo Savills, một số dự án đã được đẩy giá vượt quá giá trị thực tế, nên người mua cần xem xét kỹ, cân nhắc giá trị sử dụng và mức độ hợp lý của dự án.
(CLO) Những căn biệt thự hạng sang tại phân khu đóng The Miyabi là tài sản đặc biệt hiếm có trong lòng thành phố Đảo Hoàng Gia Vinhomes Royal Island, nơi mang tới trải nghiệm sống “xa xỉ thầm lặng” độc bản khiến giới doanh nhân thành đạt sẵn sàng mở hầu bao.
(CLO) Mới đây, Tỉnh Lâm Đồng đã chỉ đạo các sở liên quan và TP Đà Lạt yêu cầu doanh nghiệp chấm dứt toàn bộ việc kinh doanh, khai thác tại dự án Dinh I, yêu cầu đơn vị đang khai thác bàn giao tài sản trước ngày 30/4.
(NB&CL) Dù Luật Đất đai mới sẽ chính thức có hiệu lực từ 1/1/2025, nhưng Chính phủ đã có đề xuất trình Quốc hội cho phép Luật Đất đai có hiệu lực từ ngày 1/7/2024, sớm hơn 5 tháng để tháo gỡ khó khăn cho thị trường bất động sản.
