(CLO) UBND tỉnh Gia Lai phê bình UBND huyện Đak Pơ vì chậm trễ trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn qua địa bàn huyện.
Ngày 1/6, UBND tỉnh Gia Lai cho biết, đơn vị vừa có văn bản về việc tiếp tục đẩy nhanh công tác bồi thường, GPMB dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 thuộc Km90 – Km108 đoạn qua địa bàn huyện Đak Pơ.
Trước đó, UBND tỉnh đã có văn bản chỉ đạo Chủ tịch UBND huyện Đak Pơ bàn giao mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 cho chủ đầu tư – Ban quản lý dự án 2 (thuộc Bộ Giao thông Vận tải) trước ngày 30/4 để triển khai thi công công trình theo tiến độ của dự án. Tuy nhiên, đến nay còn rất nhiều vị trí trên tuyến đoạn qua địa bàn huyện vẫn chưa có mặt bằng để thi công.
Việc chậm trễ trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng đã khiến dự án có nguy cơ chậm tiến độ rất cao. Về vấn đề này, UBND tỉnh Gia Lai phê bình UBND huyện Đak Pơ vì chưa tập trung hết nhân lực để đẩy nhanh, xử lý dứt điểm một số vị trí còn vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án.
Liên quan đến dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19, UBND tỉnh yêu cầu Chủ tịch UBND huyện Đak Pơ tập trung chỉ đạo, xử lý dứt điểm và bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư trước ngày 15/6.
Đồng thời, UBND tỉnh cũng giao Sở Tài nguyên và Môi trường nắm tiến độ hàng ngày, hàng tuần để kịp thời đôn đốc UBND huyện Đak Pơ đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án trên. Báo cáo kết quả về UBND tỉnh trước ngày 20/6 và tham mưu, đề xuất UBND tỉnh xem xét, xử lý trách nhiệm người đứng đầu nếu tiếp tục chậm trễ xuất phát từ nguyên nhân chủ quan của địa phương.
Mới đây, trên tuyến Quốc lộ 19 đoạn tránh thị xã An Khê (Gia Lai) xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng mặc dù đoạn đường này chỉ vừa hoàn thành thi công được vài tháng. Theo đó, vị trí hư hỏng thuộc gói thầu XL02 dự án cải tạo, dự án nâng cấp Quốc lộ 19 có chiều dài 13,7km do Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đông Đô và Công ty CP Cầu 3 Thăng Long thi công từ tháng 12/2021, hoàn thành vào tháng 3/2024 nhưng chưa nghiệm thu, đưa vào khai thác.
Tuy nhiên, trong thời gian chờ nghiệm thu, một đoạn dài 50m từ Km7+250 đến Km7+300 thuộc gói thầu XL02 có dấu hiệu thấm nước, hư hỏng. Ngay sau khi phát hiện, Ban quản lý dự án 2 đã chỉ đạo nhà thầu và tư vấn giám sát khẩn trương kiểm tra, rà soát đánh giá hư hỏng và tổ chức khắc phục những vị trí hư hỏng trên.
Quốc lộ 14 đoạn tránh thị xã An Khê vừa hoàn thành đã phải đào lên sửa lại
Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 có tổng chiều dài 143,6km (qua địa bàn 2 tỉnh Bình Định và Gia Lai) với tổng vốn đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án 2 (thuộc Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, thời gian thi công từ tháng 8/2021, dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Tuy nhiên dự án sau đó được gia hạn thêm đến năm 2024.Từ khi triển khai thi công dự án đã bộc lộ nhiều tồn tại, bất cập và nhiều lần chậm tiến độ.
(CLO) Tin từ Cục Hàng không cho biết, cơ quan này vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và các Cảng vụ hàng không về việc bảo đảm an toàn khai thác tại cảng hàng không, sân bay.
(NB&CL) Nhiều ý kiến cho rằng, các cơ quan quản lý cần nghiên cứu kỹ bộ khung chi tiết về trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) để quy định vừa mang tính răn đe; vừa tạo thuận lợi cho người dân, nâng cao ý thức tham gia giao thông.
(CLO) Thông tin từ Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết, qua 6 tháng đầu năm 2024, sản lượng vận tải hành khách của hàng không ước đạt 38,1 triệu khách và hàng hóa ước đạt 599 nghìn tấn.
(CLO) Dự án đường cao tốc thường đi qua nhiều tỉnh, thành; phân cấp cho các địa phương làm cơ quan chủ quản theo địa bàn. Tuy nhiên một số chủ đầu tư của địa phương có bộ máy quản lý dự án còn mỏng, năng lực chưa đồng đều.
(CLO) UBND TP.Hà Nội giao Sở Giao thông Vận tải (GTVT) rà soát, báo cáo rõ cơ sở pháp lý, cơ sở thực tiễn của việc đề xuất mức tăng giá vé xe buýt trên địa bàn.
Thích
