Theo dõi báo trên:
Ngày 11/9, thông tin từ UBND huyện Đăk Pơ cho biết, uỷ ban huyện naỳ đã có báo cáo gửi UBND tỉnh Gia Lai về công tác GPMB dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn Km90-Km108 (đoạn qua huyện Đak Pơ).
Theo đó, hộ dân cuối cùng còn vướng GPMB khi thi công dự án trên là bà Phạm Thị Nhâm đã thống nhất phương án bồi thường hỗ trợ. Hiện, UBND huyện Đăk Pơ đang xem xét, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ theo quy định.
Theo UBND huyện Đăk Pơ, đến nay công tác bàn giao mặt bằng của dự án đã đạt 100% (18/18 km).
Hộ dân cuối cùng vướng GPMB đoạn qua địa bàn huyện Đăk Pơ đã thống nhất phương án bồi thường hỗ trợ
Liên quan đến dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn qua địa bàn huyện Đăk Pơ, đại diện chủ đầu tư cho biết, theo kế hoạch, dự án này sẽ kết thúc hợp đồng vào cuối năm 2024. Trước đó, đơn vị đã đề ra mục tiêu sẽ hoàn thành vào 30/9/2024 nhưng không đạt được vì vướng mặt bằng và thời tiết. Đến nay, việc thảm nhựa đã tiến hành được khoảng 16,8/18 km, đơn vị đang phấn đấu về đích sớm trước ngày 30/10.
Như Nhà báo và Công luận đã thông tin trước đó, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn Km90-Km108 trên địa bàn huyện Đak Pơ có tổng chiều dài tuyến 18 km, tổng mức đầu tư hơn 500 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ cuối tháng 6/2023, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2024.
Tuy nhiên, đến đầu tháng 8/2024 địa phương này vẫn chưa thể bàn giao nhiều vị trí vướng mắc cho chủ đầu tư để thi công. Việc chậm trễ trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng đã khiến dự án có nguy cơ chậm tiến độ rất cao.
Việc thảm nhựa trên tuyến này đã tiến hành được khoảng 16,8/18 km, chủ đầu tư đang phấn đấu về đích sớm trước ngày 30/10
Về vấn đề này, UBND tỉnh Gia Lai liên tục có văn bản chỉ đạo Chủ tịch UBND huyện Đak Pơ sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư để triển khai thi công công trình theo tiến độ của dự án.
Vị trí GPMB được cho là nan giải nhất là đoạn Km102+010 - Km102+030 (đoạn qua địa bàn xã Hà Tam, huyện Đăk Pơ). Liên quan đến đoạn km trên, chủ đầu tư đưa ra hai phương án thay thế để UBND tỉnh Gia Lai xem xét, quyết định giải phóng mặt bằng. Hai phương án này đều điều chỉnh bán kính đường cong của Quốc lộ 19 đoạn qua nhà đất bà Phạm Thị Nhâm.
Chủ đầu tư cũng kiến nghị UBND tỉnh Gia Lai xem xét, chấp thuận giữ nguyên phương án như hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt ban đầu. Sau khi nghe báo cáo, ý kiến tham gia của các đơn vị liên quan, UBND tỉnh đã thống nhất giữ nguyên phương án như hồ sơ thiết kế.
Thích
(CLO) Vụ tai nạn liên hoàn xảy ra trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu (Nghệ An) khiến 3 xe ô tô hỏng nặng, làn đường bị ách tắc kéo dài.
(CLO) Để đảm bảo tiến độ, hiện các nhà thầu thi công nâng cấp, mở rộng đèo An Khê (thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19) đều thi công “3 ca, 4 kíp” làm cả ngày lẫn đêm. Những phân đoạn khoét núi, nắn chỉnh hàng chục khúc cua nhỏ hẹp… tiêu tốn khá nhiều máy móc, thiết bị và nhân lực.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về lộ trình xây dựng trung tâm quản lý điều hành giao thông tại các tuyến đường bộ cao tốc giai đoạn đến năm 2025.
(CLO) Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về khẩn trương khắc phục các hư hỏng, tồn tại trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
(CLO) Cục Hàng không Việt Nam vừa có Công điện gửi các đơn vị trong ngành hàng không về triển khai ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông.
