Theo dõi báo trên:
(CLO) Để kịp thời ngăn chặn các hoạt động kinh doanh xăng dầu trái phép và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, Bộ Công Thương đề nghị Sở Công Thương các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong kinh doanh xăng dầu.
(CLO) Trước thông tin trên các mạng xã hội về việc giá xăng dầu có thể tăng lên đến 100.000 đồng/lít với cách quản lý, điều hành để thiếu xăng dầu như hiện nay, đại diện Bộ Công Thương khẳng định, đây chỉ là những thông tin đồn đoán, không có căn cứ.
(CLO) Bộ Tài chính cho biết chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam sẽ tăng thêm 290-560 đồng với xăng và 160-660 đồng với mỗi lít dầu, tuỳ loại từ ngày 11/11.
(CLO) Tình trạng các cửa hàng xăng dầu thông báo hết xăng hoặc bán ra cầm chừng vẫn đang diễn ra tại TP. HCM, nhiều tỉnh miền Tây, Tây Nguyên. Tình trạng này cũng đã xuất hiện tại Hà Nội trong thời gian gần đây. Có nhiều câu hỏi được đặt ra là xăng dầu thiếu thật hay giả? Vì sao có tình trạng này?
(CLO) Bộ Công Thương cho biết, vừa có loạt công văn hỏa tốc gửi Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước đề xuất nhiều giải pháp tiếp tục hỗ trợ tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
(CLO) Bộ Công thương khẳng định, ngay tại kỳ điều hành giá vào ngày 11/10, liên bộ Công thương - Tài chính sẽ điều chỉnh tăng mức chi phí vận chuyển xăng dầu từ nhà máy về cảng, và mức premium trong nước trong giá cơ sở mặt hàng xăng dầu.
(CLO) Việt Nam đã có đầy đủ công cụ, có Nghị định quy định về xử lý vi phạm trong lĩnh vực quản lý giá. Đối với những đơn vị “chỉ có tăng mà không có giảm,” không phù hợp với tình hình nhiên liệu xăng dầu giảm thì sẽ áp dụng các quy định theo pháp luật để răn đe.
(CLO) Chính phủ vừa trình Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đề nghị giảm thêm thuế bảo vệ môi trường 1.000 đồng với mỗi lít xăng và 500 đồng với mỗi lít dầu cho đến hết 31/12/2022.
(CLO) Thời gian tới, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành tiếp tục rà soát, đề xuất các phương án trong phạm vi có thể để giảm các loại thuế có liên quan đến cơ cấu giá xăng dầu.
(CLO) Nhằm tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý nhà nước về kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương đã phối hợp với Bộ Thông tin và Truyền thông xây dựng Hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và điều hành xăng dầu quốc gia.
(CLO) Giá xăng dầu liên tục lập đỉnh trong thời gian qua. Việt Nam còn có dư địa để "hạ nhiệt" giá xăng dầu hay không? Nên quản lý xăng dầu theo hướng nào để đảm bảo cân bằng lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân?
(CLO) Bộ Công Thương kiến nghị giảm 50% so với mức thuế bảo vệ môi trường hiện tại đang áp dụng đối với các mặt hàng xăng dầu. Theo đó, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 2.000 đồng/lít.
(CLO) Bộ Tài chính cho biết, việc điều chỉnh chi phí kinh doanh định mức trong giá cơ sở xăng dầu được rà soát hàng năm và để tiếp tục triển khai cho năm 2022, Bộ Tài chính đã có công văn đề nghị các thương nhân đầu mối báo cáo chi phí kinh doanh theo quy định.
(CLO) Văn phòng Quốc hội vừa truyền đạt ý kiến của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, gửi một số cơ quan của Quốc hội, yêu cầu giám sát về tình hình cung ứng xăng dầu trong nước và Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn.
(NB&CL) Chiều 21/2, Liên bộ Công thương - Tài chính công bố điều chỉnh tăng mạnh giá xăng dầu, đồng loạt tăng tiếp gần 1.000 đồng với tất cả mặt hàng, vượt 26.280 đồng/lít.
(NB&CL) Sau 2 năm đối mặt với đại dịch COVID-19, nền kinh tế Việt Nam mới chỉ bắt đầu bước vào giai đoạn phục hồi và tăng trưởng vào đầu năm 2022. Thế nhưng, việc giá xăng dầu tăng liên tục sẽ trở thành một rào cản của quá trình phục hồi.
(CLO) Tổng cục Hải quan vừa chỉ đạo Cục Điều tra chống buôn lậu và các cục hải quan địa phương tăng cường đấu tranh chống buôn lậu xăng dầu, than.
(CLO) Giá dầu thô tiếp tục giảm trong phiên giao dịch sáng ngày thứ Hai, sau khi dữ liệu xăng dầu của Mỹ cho kết quả trái chiều trong tuần cuối cùng của tháng 12/2021.
(CLO) Giá dầu giảm trong phiên cuối tuần, nhưng tính chung trong tuần đầu tiên của năm 2022, giá dầu Brent đã tăng mạnh tới 5,2%, dầu WTI cũng tăng 5%, đạt mức cao nhất kể từ cuối tháng 11/2021.
(CLO) Giá dầu ngày 8/1 giảm nhẹ do giới đầu tư lo ngại nhu cầu dầu mỏ yếu đi khi biến thể Omicron vẫn đang làm gia tăng các ca nhập viện và tử vong tại nhiều quốc gia trên thế giới.
(CLO) Giá dầu thô tăng mạnh do bất ổn địa chính trị leo thang tại Kazakhstan và việc gián đoạn nguồn cung tại Libya, hai nước đều là thành viên của OPEC+.
(CLO) Giá dầu thô tiếp đà tăng ngay cả khi các nhà sản xuất OPEC+ bám theo kế hoạch tăng sản lượng trong tháng 2 và tồn kho nhiên liệu tại Mỹ tăng trong bối cảnh nhu cầu suy yếu.
(CLO) Giá dầu thô bật tăng mạnh khi mức tăng sản lượng 400.000 thùng/ngày của OPEC+ trong tháng 2/2022 được cho là không đủ so với đà phục hồi nhu cầu dầu toàn cầu.
(CLO) Giá dầu tiếp tục tăng nhờ triển vọng nhu cầu phục hồi trong năm 2022, bất chấp dự đoán OPEC+ đồng ý tiếp tục tăng sản lượng và những lo ngại về số ca nhiễm Covid-19 đang tăng.
(CLO) Giá dầu thô tăng trở lại trong ngày 3/1, sau khi OPEC+ cho biết biến thể Omicron chỉ có tác động nhẹ và tạm thời đối với thị trường dầu mỏ, từ đó khối này có thể tiếp tục tăng sản lượng.
