Theo đó, tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cửa ngõ phía Nam của Thủ đô có vai trò đặc biệt quan trọng, giúp kết nối toàn bộ khu vực Đông Bắc bộ với Hà Nội và các tỉnh phía Nam, với lưu lượng lớn phương tiện qua lại mỗi ngày.

Để giải quyết ùn tắc giao thông khu vực đường Pháp Vân – Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 hiện tại, UBND TP. Hà Nội đề nghị Bộ Bộ Giao thông vận tải xem xét báo cáo Thủ tướng Chính Phủ cho phép bổ sung đoạn tuyến đường 70 kéo dài từ Quốc lộ 1 đến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (trường hợp cần thiết thì gồm cả nút giao khác mức và đoạn tuyến nhánh nối lên đường Vành đai 3.

Hiện thành phố đang chỉ đạo nghiên cứu dự án) vào Dự án Đầu tư xây dựng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hình thức BOT, để đầu tư bằng nguồn vốn của dự án, đảm bảo phân luồng phương tiện để giảm tải cho vị trí đầu tuyến giao cắt với Vành đai 3.

Cùng với đó, Hà Nội đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ nghiên cứu bổ sung trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Vị trí dự kiến tại khu vực Km 185+000, để các phương tiện có thể dừng nghỉ nếu lưu lượng tại đầu tuyến quá đông, có thể dãn lưu lượng.

Đồng thời mở rộng mặt cắt lòng đường đoạn tuyến từ Trạm thu phí đến nút giao với đường Vành đai 3; cải tạo nút giao với Vành đai 3.

UBND TP.Hà Nội cũng đề nghị Bộ Giao thông vận tải chấp thuận để Thành phố chỉ đạo trồng bổ sung hệ thống xây xanh 2 bên đường và các khu vực nút giao thông; tổ chức trồng thêm cây bàng lá nhỏ vào dải phân cách giữa để chống loá cho các phương tiện đi ngược chiều vào ban đêm.

Trồng hoa, cây cảnh, chỉnh trang và hoàn thiện cảnh quan đô thị cảnh quan đô thị khu vực nút giao và đoạn đầu tuyến đến trạm thu phí.

Chi phí cải tạo chỉnh trang trồng cây xanh, cây hoa, duy tu, duy trì từ nguồn kinh phí sự nghiệp của TP.Hà Nội.

P.V