Ông Phạm Hoàng Tuấn, Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội nhấn mạnh như vậy tại buổi làm việc giữa cơ quan này với Xí nghiệp Xây dựng số 1 (thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị - UDIC) về tiến độ triển khai thi công Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường 181.

Ông Phạm Hoàng Tuấn cho rằng, Ban đã nhiều lần có văn bản đôn đốc nhưng nhà thầu triển khai rất chậm và hiện đoạn tuyến này đã xuống cấp, hư hỏng rất nặng, gây bức xúc trong dư luận.

"Cần thành lập ngay tổ công tác để xử lý đoạn đường này, các nhà thầu tập trung khẩn trương thi công và phải cam kết biện pháp thi công cũng như tiến độ hoàn thành", ông Tuấn nói và cho biết Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội sẽ tiếp tục phối hợp với UBND huyện Gia Lâm hoàn tất công tác GPMB.

Về phía đơn vị thi công, ông Nguyễn Đắc Minh, Giám đốc Xí nghiệp Xây dựng số 1 cam kết sẽ hoàn thành đoạn tuyến 600m vào ngày 20/9/2020.

Với sự cam kết trên, ông Phạm Hoàng Tuấn đã yêu cầu nhà thầu phải tập trung nhân lực, phương tiện thi công ngay từ ngày 20/8. Việc thi công phải thực hiện trên 1/2 mặt cắt đường, 1/2 đường còn lại phục vụ giao thông.

Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường 181 với tổng chiều dài 6,2 km, đi qua phố Keo (xã Kim Sơn) và phố Sủi (xã Phú Thị) của huyện Gia Lâm được khởi công xây dựng từ năm 2007.

Đến nay, hơn 5,2km đường đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, chỉ còn 760 m chưa được thực hiện, trong đó có đoạn đường khoảng 600m qua phố Keo xuống cấp nghiêm trọng do hàng ngày có hàng nghìn lượt xe container, xe tải hạng nặng lưu thông qua nhằm “né” trạm cân Phù Đổng và trạm thu phí Cẩm Giàng trên quốc lộ 5.

Thời gian gần đây, đoạn đường qua phố Keo xuống cấp, việc lưu thông của người dân rất khó khăn, nguy cơ mất ATGT luôn thường trực.

T.Toàn