Các điểm ùn tắc này bao gồm: đường Nguyễn Xiển đoạn đi qua công trường dự án xử lý nước thải Yên Xá, kéo dài từ nút giao với đường Nguyễn Trãi đến nút giao với đường bao quanh khu tưởng niệm Chu Văn An.

Đường Nguyễn Trãi (đoạn từ ngõ 495 đến đường Nguyễn Xiển), Khu vực Ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng, khu vực Cầu Kim Đồng trên đường Kim Đồng, Ngã tư Hồ Tùng Mậu - Mai Dịch.

Khu vực ngã tư Trần Phú - Phùng Hưng (Hà Đông), khu vực ngã tư Phùng Hưng - Tô Hiệu (Hà Đông), Ngã tư Châu Văn Liêm - Lê Quang Đạo, khu vực cống Trung Văn, nút giao Lê Quang Đạo - đường gom Đại lộ Thăng Long. 

Theo đánh giá của Sở GTVT Hà Nội, thực tế hiện nay giao thông tại các khu vực, nút giao này rất khó khăn do ùn tắc thường xuyên kéo dài trong giờ cao điểm.

Nguyên nhân được chỉ ra do quá tải hệ thống hạ tầng giao thông. Số lượng phương tiện giao thông đều tăng hàng năm, mật độ phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến đường cao, kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ không theo kịp dẫn đến quá tải.

Bên cạnh đó ý thức của của một bộ phận người dân khi tham gia giao thông chưa cao, theo thói quen không tuân thủ nghiêm các quy định của Luật Giao thông đường bộ. Công tác đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông chưa đồng bộ theo quy hoạch.

Nhiều công trình được thực hiện trên địa bàn thành phố, đặc biệt khu vực trung tâm, quá trình tổ chức thi công các công trình trên đường giao thông gây thu hẹp mặt cắt các tuyến đường, dẫn đến tình trạng ùn tắc.

Các tuyến đường giao thông trục chính có mật độ phương tiện tham gia giao thông lớn, nhiều giao cắt với các ngõ, đường ngang gây xung đột giao thông dẫn đến chỉ cần xảy ra một sự cố va chạm, tai nạn cũng gây ra ùn tắc.

Trong thời gian tới, Sở GTVT sẽ chủ trì, phối hợp với Công an TP Hà Nội, UBND các quận, huyện, thị xã và các Sở, ngành liên quan rà soát các vị trí giao cắt gây xung đột giao thông để bố trí lực lượng chốt trực hướng dẫn giao thông nhằm giảm ùn tắc.

Nghiên cứu xén mở rộng tối đa mặt đường tăng khả năng thông hành cho các phương tiện lưu thông. Xén giải phân cách, mở rộng các nút giao; tạo các nhánh rẽ phải liên tục giảm bớt lưu lượng phương tiện dừng chờ tại nút,...

Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong lĩnh vực giao thông vận tải, xử lý tình trạng các phương tiện cố tình đi ngược chiều, vượt đèn đỏ, đi xe lên vỉa hè.