Bắt đầu khởi công từ năm 2016, phố Đình Thôn là tuyến phố thứ hai sau Lê Trọng Tấn (quận Thanh Xuân) được quy hoạch theo mô hình kiểu mẫu đồng bộ về biển quảng cáo, vỉa hè, đường phố.

Tuyến phố “kiểu mẫu” Đình Thôn được UBND phường Mỹ Đình 1 thực hiện theo Đề án “Thí điểm tuyến đường Đình Thôn là tuyến đường văn minh đô thị” giai đoạn 2018 - 2020, định hướng đến 2030.

Theo đó, 200 cột sắt (cao 4m) được lắp đặt trước mặt tiền các cửa hàng dọc phố Đình Thôn. Các hộ kinh doanh được chỉ định lắp biển hiệu xanh và đỏ trên hàng cột tại chiều cao 3m so với mặt đất, chiều dọc biển cố định 1,5m để đồng bộ toàn con phố.

Được kỳ vọng là bộ mặt đô thị văn minh, hiện đại của Thủ đô, thế nhưng, sau 6 năm thí điểm, tuyến phố này lại trở nên lộn xộn, nhếch nhác với các bảng, biển quảng cáo trở nên lệch chuẩn về kích thước, màu sắc; vỉa hè bị chiếm dụng, không còn lối đi dành cho người đi bộ.

Ngoài ra, đa số cửa hàng đều đã tự thay biển hiệu khác theo nhu cầu quảng cáo để thu hút khách hàng. Từ việc chỉ một mẫu biển hiệu đồng bộ nay trở thành mạnh ai người ấy làm, tuyến phố "kiểu mẫu" sau 6 năm giờ đây chẳng khác gì những con phố thông thường, thậm chí còn lộn xộn hơn rất nhiều.

Chị Hoàng Ngọc Lan (30 tuổi), chủ cửa hàng kinh doanh quần áo trẻ em trên tuyến phố này cho biết, từ lúc thực hiện “đồng phục hóa” biển quảng cáo tại Đình Thôn nhiều khách mua phàn nàn phải “căng mắt” mới tìm được cửa hàng giữa hàng loạt các biển quảng cáo.

“Tuyến phố này dù được gắn mác “kiểu mẫu” nhưng tôi thấy thậm chí nơi đây còn nhiều bất cập hơn tại các tuyến phố khác. Việc buôn bán vì vậy cũng bị ảnh hưởng đến doanh thu cửa hàng, tôi buộc phải chuyển hướng đẩy mạnh kinh doanh “online” dù tiền thuê mặt bằng cũng không hề rẻ”, chị Lan chia sẻ.

“Bây giờ những quy tắc tuyến phố kiểu mẫu cũng chả còn ai thực hiện đúng. Nhiều người mới đến không biết, họ dựng 2-3 biển quảng cáo ra đường cùng một lúc, thậm chí có nhà còn tận dụng luôn cột sắt đỏ để treo biển tùy ý”, chị Lan cho biết thêm.

Bên cạnh đó, con phố Đình Thôn đã nhỏ, nay không được đồng bộ đúng cách nên tình trạng lấn chiếm vỉa hè và lòng đường diễn ra nhiều dẫn đến tình trạng tắc đường.

Anh Hồng Anh (43 tuổi), người dân sinh sống tại phố Đình Thôn cho hay, con phố này vẫn tắc nghẽn, khó di chuyển, thậm chí chưa đến giờ tan tầm, dòng người vẫn phải chen lấn nhau.

“Đường nhỏ, người buôn kẻ bán đông đúc, tuyến phố hầu như lúc nào cũng có xe cộ di chuyển nên chuyện tắc đường xảy ra thường xuyên. Tuy sống tại tuyến phố “kiểu mẫu” nhưng chẳng khác gì cả, thậm chí còn lộn xộn, ngổn ngang hơn các tuyến phố khác trên địa bàn thành phố”, anh Hồng Anh nói.

Bài và ảnh: Quỳnh Anh