(CLO) Do ảnh hưởng từ quá trình thi công mở đường, tuyến đường Âu Cơ (quận Tây Hồ, Hà Nội) đã xuất hiện nhiều vết nứt, kéo dài tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân dài 3,7 km, thuộc Dự án xây dựng cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên giai đoạn 2 được Tp.Hà Nội phê duyệt năm 2019, qua quận Ba Đình và Tây Hồ.
Để thi công mở rộng và hạ cốt đê, một phần mặt đường Âu Cơ được quây tôn. Phần đường còn cho xe chạy rộng 3,9-4,3 m mỗi chiều. Ngoài mở rộng mặt đường đê, dự án còn xây dựng hệ thống chiếu sáng, thoát nước, vỉa hè, cầu thang bộ, lắp đặt pha, đèn tín hiệu giao thông. Đoạn đê mới sau khi hoàn thành sẽ có chiều cao 2,4 m tính từ mặt đường.
Đây là công trình đê điều cấp đặc biệt, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Tp.Hà Nội làm chủ đầu tư với nguồn vốn 815 tỷ đồng.
Theo đó vào cuối tháng 4, những mét đê bêtông cuối qua phường Nhật Tân bắt đầu được san hạ cốt.
Để thi công mở rộng và hạ cốt đê, một phần mặt đường Âu Cơ được quây tôn. Phần đường còn cho xe chạy rộng 3,9-4,3 m mỗi chiều. Ngoài mở rộng mặt đường đê, dự án còn xây dựng hệ thống chiếu sáng, thoát nước, vỉa hè, cầu thang bộ, lắp đặt pha, đèn tín hiệu giao thông.
Theo ghi nhận của PV, đoạn đường đê đối diện số 116A Âu Cơ đang bị nứt nghiêm trọng. Vết nứt dài hơn 50m chạy dọc đê khiến người dân địa phương tỏ ra lo lắng vì tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Theo người dân xung quanh khu vực, có thể do vào ban đêm xe trọng tải lớn đi qua khiến mặt đê không chịu được áp lực dẫn đến bị nứt. Ngoài việc mặt đê bị nứt, một số người cũng phản ánh công trình này thi công ì ạch, gây ồn ào, ùn tắc giao thông và bụi bẩn.
Những vết nứt này nhô lên rất cao khoảng 3-4 cm, chỉ cần đi vào phần lồi lõm này sẽ rất dễ bị tai nạn.
Mặt đường Âu Cơ bị hư hại nặng nề.
Không chỉ việc hư hại mặt đường, 1 số đoạn đường này đã tháo các tấm tôn che chắn, việc thi công trực sát với tuyến đường người dân đang lưu thông tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn.
Một chiếc cẩu trục đang kéo những thanh sắt dài lên cao, lủng lẳng ngay sát lòng lề đường, phía dưới là dòng phương tiện đang lưu thông.
Thông tin từ lãnh đạo UBND quận Tây Hồ cho biết, chính quyền đã nắm được thông tin báo chí phản ánh, hiện đã liên hệ với đơn vị thi công để kiểm tra đoạn đường này và yêu cầu khắc phục tình trạng trên để tránh xảy ra sự việc đáng tiếc.
Nhiều tấn hàng hóa là nhu yếu phẩm và đồ dùng phục vụ đời sống sinh hoạt được Công ty Cổ phần đầu tư HSH phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự - Công an tỉnh Bắc Giang gửi đến Công an Huyện Lục Ngạn với mong muốn được chia sẻ, động viên và giúp đỡ các cán bộ công an của 29 xã, thị trấn trên địa bàn huyện bị thiệt hại, ảnh hưởng bởi cơn bão số 3. Qua đó sớm ổn định cuộc sống để cùng bà con nhân dân nhanh chóng khắc phục hậu quả sau bão.
(CLO) Nhằm chiếm đoạt tài sản của người nộp thuế, một số đối tượng đã làm giả văn bản, con dấu và chữ ký của cán bộ thuế, cơ quan thuế. Sự việc đang xảy ra tại Gia Lai.
(CLO) Theo ông Lê Kim Thành, Phó Chủ tịch chuyên trách, Ủy Ban An toàn giao thông quốc gia, trong 9 tháng cả nước đã xảy ra 17. 481 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.115 người, bị thương 13.385. Mỗi ngày có khoảng 30 người ra đi vĩnh viễn.
(CLO) Trong suốt 9 ngày mắc kẹt giữa sông Ayun, em Phan Minh Thắng (SN 2004, trú xã Kdang, huyện Đak Đoa, Gia Lai) chỉ biết uống nước để cầm cự. Vì nước sông quá lớn và chảy xiết nên Thắng không thể bơi vào bờ.
(CLO) Hàng chục năm nay, nhiều hộ dân sống “nương nhờ” ở khu tập thể của Công ty xây lắp Gia Lai (phường Hoa Lư, TP Pleiku, Gia Lai) luôn thấp thỏm nỗi lo sạt lở mùa mưa bão. Hàng nghìn tấn đất đá treo lơ lửng trên đầu và tình trạng nhà xuống cấp đang “uy hiếp” tính mạng người dân mỗi ngày.
