Đường Vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở (Hà Nội) được thiết kế với 4 làn xe chạy ở hai chiều, tốc độ lưu thông tối đa là 80km/h, đoạn cầu nhánh 60km/h.

Đây là tuyến đường chỉ dành cho ô tô, lực lượng chức năng đặt biển cấm xe gắn máy, xe mô tô, xe đạp, người đi bộ. Tuy nhiên vẫn có nhiều trường hợp xe máy vẫn cố tình di chuyển vào tuyến đường.

Vừa qua, tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 3 - Công an TP.Hà Nội đã lập chốt xử lý tại lối xuống đường Vành đai 2 trên cao, đoạn Ngã Tư Sở (hướng cầu Vĩnh Tuy đi Ngã Tư Sở).

Chỉ ít phút, tổ công tác đã phát hiện và dừng nhiều xe máy đi trên đường Vành đai 2 trên cao. Đáng nói trong số này có người điều khiển xe máy đã đi vào đường cấm lại không đội mũ bảo hiểm.

Trình bày với lực lượng CSGT, tài xế N.S.T (SN 1987, trú tại Long Biên, Hà Nội) cho biết, bản thân anh có nhìn thấy biển cấm tại đầu đường nhưng vẫn đi vào.

Vì đón người thân đi nhập học,  đường tắc quá nên biết vi phạm vẫn đi vào đường Vành đai 2 trên cao. Khi đi lên đường Vành đai 2 cũng thấy ô tô chạy nhanh, nguy hiểm nhưng nhỡ đi rồi thì phải đến hết cầu mới xuống được, anh T nói.

Một trường hợp vi phạm khác cho biết, do nhìn thấy nhiều người đi xe máy vi phạm nên mới đi theo. Một số người điều khiển xe máy vi phạm khi thấy lực lượng chức năng đã tìm mọi cách né tránh, thậm chí quay đầu xe đi ngược chiều, bỏ chạy.

Anh Nguyễn Nhật (trú tại quận Hai Bà Trưng) thường xuyên di chuyển trên tuyến đường này bức xúc, nhiều khi xe đang chạy với tốc độ 90km/giờ phải giảm tốc độ đột ngột để né tránh nhữn xe máy từ phía sau vọt lên, vô cùng nguy hiểm.

Những lái xe máy này đang coi thường tính mạng của bản thân cũng như người tham gia giao thông khác. Lực lượng chức năng cần phải xử lý nghiêm.

Theo đại diện Đội CSGT số 3, với hành vi điều khiển xe máy vào đường cấm thì các tài xế bị lập biên bản xử phạt hành chính từ 400 - 600 nghìn đồng, tước giấy phép lái xe hai tháng.

Đặc thù của tuyến đường Vành đai 2 đoạn từ cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở chỉ dành cho ô tô và cấm xe máy, xe mô tô, xe đạp, người đi bộ nên việc các phương tiện này đi lên đường là rất nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Trong quá trình xử lý vi phạm, cán bộ CSGT gặp nhiều khó khăn do người vi phạm bất chấp nguy hiểm để né tránh. Đơn vị sẽ duy trì việc vừa tuyên truyền, vừa xử lý để người dân chấp hành.

Nhiều ý kiến cho rằng để ngăn chặn triệt để vi phạm trên đường Vành đai 3, đường Vành đai 2 trên cao cần sự vào cuộc của tất cả các lượng chức năng trên các địa bàn dọc tuyến để xử lý những đối tượng vi phạm cả trên mặt cầu và những tuyến đường dẫn lên xuống.