UBND TP Hà Nội vừa ban hành Công văn số 41/UBND-TNMT về công tác quản lý, khai thác cát, sỏi lòng sông trên địa bàn TP Hà Nội.

Công văn nêu rõ, thực hiện kiến nghị của Ban Kinh tế  - Ngân sách và Ban Đô thị HĐND TP, UBND TP giao Sở Giao thông vận tải Hà Nội tăng cường các hoạt động quản lý nhà nước, chủ trì rà soát thống nhất số liệu các bến thủy, bến bãi tập kết trung chuyển vật liệu xây dựng ven sông; tổ chức thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm đối với các tổ chức, cá nhân hoạt động đường thủy nội địa, kinh doanh bến bãi; cùng như phương tiện vận tải thủy, đặc biệt là phương tiện khai thác, vận chuyển cát, sỏi. Cấp giấy phép bến thủy nội địa cho các tổ chức, cá nhân hoạt động tập kết, kinh doanh, trung chuyển vật liệu xây dựng ven sông theo quy định…

Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan tăng cường thanh tra, kiểm tra việc chấp hành pháp luật trong hoạt động khai thác khoáng sản của các tổ chức, cá nhân trên địa bàn thành phố. Kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đình chỉ hoạt động hoặc tham mưu UBND TP thu hồi giấy phép khai thác thuộc thẩm quyền đối với các đơn vị vi phạm theo quy định.

Sở Tài nguyên và Môi trường được giao là cơ quan đầu mối tổng hợp, hướng dẫn các tổ chức, doanh nghiệp và người dân hoàn thiện thủ tục về đất đai, hoạt động bến, bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng theo quy định; phối hợp với UBND các quận, huyện, thị xã tăng cường công tác quản lý đất đai đối với các điểm tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng có diện tích sử dụng đất không phép, sai phép có diện tích lớn, không đủ điều kiện hoạt động…

Sở NN&PTNT Hà Nội tiếp tục phối hợp với UBND các quận, huyện, thị xã tăng cường hoạt động kiểm tra, xử lý vi phạm theo pháp luật về an toàn đê điều, hành lang thoát lũ và bảo vệ các công trình thủy lợi.

Công an TP tăng cường công tác kiểm tra, ngăn chặn xử lý nghiêm theo quy định đối với các hành vi khai thác khoáng sản trái phép, đặc biệt là cát lòng sông, vận chuyển kinh doanh khoáng sản không có nguồn gốc hợp pháp; tiếp tục thực hiện quy chế phối hợp với công an các tỉnh giáp ranh nhằm đấu tranh ngăn chặn, xử lý vi phạm trong hoạt động khai thác cát.

UBND các quận, huyện, thị xã chủ động lập kế hoạch bảo vệ khoáng sản chưa khai thác trên địa bàn, trong đó quy định rõ trách nhiệm của người đứng đầu chính quyền cấp xã và tổ chức triển khai thực hiện. Tổ chức thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động khai thác cát, sỏi lòng sông theo thẩm quyền...

Trước đó theo khảo sát của phóng viên, tại huyện Gia Lâm, được biết hiện địa phương có 5 bến nội thủy được cấp phép hoạt động và còn thời hạn giấy phép, còn lại phần đa các bến đang hoạt động nhưng giấy phépđã hết thời hạn hoặc chưa được cấp phép.

Riêng tại xã Yên Viên, huyện Gia Lâm, có thực trạng các bãi tập kết cát sỏi không phép hoạt động nhiều năm nay, đặc biệt là khu vực bãi sông, đoạn đường đê ven Sông Đuống. Chỉ vài trăm mét có tới gần chục bãi cát, sỏi san sát, cao sừng sững nằm ngay sát mép sông Đuống.

Điều đáng nói, hầu như các doanh nghiệp bến bãi tại đây, đều chưa hoàn thiện các thủ tục pháp lý để kinh doanh bến bãi nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động trong nhiều năm mà không bị các ban ngành cơ quan chức năng xử lý triệt để.

Cũng tại huyện Gia Lâm, người dân sinh sống gần khu vực bến Lời, xã Đặng Xá cho biết, từ nhiều năm nay, họ đã phải chịu đựng tình trạng bến bãi tập kết VLXD, xe quá khổ, quá tải ngang nhiên hoạt động gây ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống dân cư.

Trên thực tế, hoạt động của những doanh nghiệp trên có nhiều dấu hiệu vi phạm, gây ảnh hưởng đến môi trường, an toàn giao thông và đời sống dân sinh. Trong đó, Công ty TNHH Kinh doanh vật tư và vận chuyển Hà Trang thuê đất nông nghiệp của nhiều hộ dân làm lán tạm chứa vật liệu và hoạt động vận chuyển vật liệu xây dựng khu vực đầu kè không phù hợp với quy định bảo vệ đê điều...

Tháng 11/2022, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TP Hà Nội cho biết, giám sát cho thấy, tính đến tháng 9/2022, thành phố có 201 bãi tập kết, trong đó có 77 bãi có thủ tục hoạt động hoặc phù hợp tiêu chí và 124 bãi chưa đủ thủ tục hoạt động hoặc không phù hợp tiêu chí.

Số lượng các bến bãi chưa đủ thủ tục hoạt động còn rất lớn và ít có cải thiện so với khảo sát năm 2020, 246 bãi chứa, tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng trên các tuyến sông thuộc thành phố, trong đó 209 bãi đang hoạt động, 37 bãi dừng hoạt động.