Số liệu thống kê cho thấy trên tuyến có 15 vị trí bị cây đổ; 20 điểm ngập sâu; 12 tủ thiết bị giám sát đường ngang có người gác bị hư hỏng. Tại ga Yên Bái nước dâng nhanh nên một số thiết bị thông tin liên lạc bị ngập.

Ghi nhận thực tế của PV, tại khu vực tuyến đường Trần Hưng Đạo (TP.Yên Bái) trước cổng ga Yên Bái một lượng lớn bùn đất và rác thải khoảng 30cm đọng lại sau đợt mưa lũ. Các đơn vị đã phải huy động máy móc, thiết bị công suất lớn để tiến hành hót dọn.

Tại trung tâm điều hành chạy tàu có thời điểm nước ngập sâu, toàn bộ thiết phục vụ công tác chạy tàu đã chìm sâu trong nước.

Ngoài các khu ga bị ngập sâu trên toàn tuyến có tới gần 100 điểm bị sạt trượt. Một trong những điểm bị nặng nhất là tại địa bàn huyện Hạ Hòa, Phú Thọ.

Cả đoạn đường dài gần 1km bị nước lũ cuốn trôi đá nền đường. Ngay sau khi nước rút đơn vị quản lý đường đã nhanh chóng triển khai phương án khắc phục tuy nhiên cũng có những khó khăn để đẩy nhanh tiến độ.

Theo ông Trần Anh Tuấn - Phó Tổng giám đốc VNR :“Tình trạng sạt lở diễn ra tại rất nhiều điểm, rất nhiều lý trình. Do đó chúng tôi phải tổ chức dàn trải con người tuy nhiên chúng tôi cũng đã làm việc trước với các nhà cung cấp vật liệu và đến giờ phút này đã chủ động được nguồn vật liệu, nhân lực. Đảm bảo thông tàu sớm nhất”.

Trong ngày 14/9, các đơn vị vẫn đang tập trung nhân lực, vật tư, thiết bị, khẩn trương sửa chữa để sớm thông tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai.

Với các tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Hải Phòng…, bão số 3 làm đổ nhiều cây, cột điện, cột thông tin vào đường sắt, làm gãy cần chắn, hư hỏng thiết bị giám sát. Các đơn vị đường sắt đã dọn dẹp, khôi phục thiệt hại để chạy tàu.

Cũng do ảnh hưởng của bão số 3, ngành đường sắt đã phải hủy 41 chuyến tàu khách; 18.120 hành khách trả vé với số tiền khoảng 4,02 tỷ đồng.