Nhằm đảm bảo an toàn khai thác bay trong điều kiện thời tiết bất lợi, VATM đã triển khai Quy trình phối hợp điều tiết luồng không lưu tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Đồng thời, phối hợp điều hành bay với cơ sở dự báo khí tượng hàng không, Trung tâm kiểm soát tiếp cận tại sân Nội Bài, cảng hàng không quốc tế Nội Bài, cảng vụ hàng không miền Bắc.

Thông tin từ đại diện hãng hàng không Vietnam Airlines, do ảnh hưởng của sương mù và thời tiết xấu tại khu vực sân bay Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài; để đảm bảo an toàn khai thác, hãng phải điều chỉnh thời gian cất cánh, lùi từ 2 đến 6 tiếng đối với chuyến bay đến/đi từ các sân bay này trong rạng sáng và sáng ngày 2/2.

Các chuyến bay bị ảnh hưởng gồm 8 chuyến bay từ TP.HCM đi Vinh với số hiệu VN7000, VN7004, VN7006, VN7008, VN7012, VN7014, VN7016 và VN7264. Chuyến bay VN7278 từ TP.HCM đi Thanh Hoá, VN7540 từ TP.HCM đi Huế cũng bị chậm thời gian cất cánh.

Tại sân bay Nội Bài, nhiều chuyến bay nội địa và quốc tế hạ cánh xuống đây phải bay chờ trên trời hoặc hạ cánh tại sân bay dự bị tại Hải Phòng hoặc Đà Nẵng, đợi thời tiết tốt hơn đủ điều kiện khai thác.

Các chuyến bay cất cánh từ Nội Bài cũng phải lùi thời gian khai thác để đảm bảo an toàn. Gần 30 chuyến bay nội địa và quốc tế khác bị ảnh hưởng dây chuyền, thay đổi lịch bay.

Số liệu thống kê cho thấy đã có 38 chuyến bay bị ảnh hưởng với 7 chuyến bay quốc tế và có 5 chuyến bay đã chuyển hướng hạ cánh tại các sân bay dự bị.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã thống nhất áp dụng biện pháp ATFM trì hoãn tại mặt đất (GDP) cho các tàu bay còn lại về hạ cánh tại sân bay quốc tế Nội Bài, đồng thời thông báo cho các cảng hàng không, hãng hàng không để phối hợp thực hiện.

Đối với các chuyến bay từ Tân Sơn Nhất, Phú Bài, Cần Thơ, Liên Khương, Đà Nẵng, Cam Ranh, Pleiku về Nội Bài đã tạm dừng chờ tại sân bay khởi hành. Chuyến bay có thời gian delay lớn nhất cất cánh muộn khoảng 50 phút so với giờ khởi hành ban đầu.