(CLO) Các hãng hàng không Thái Lan muốn tận dụng xu hướng tiền kỹ thuật số, lên kế hoạch chấp nhận hình thức thanh toán mới này nhằm thúc đẩy nhu cầu của khách hàng trong năm tới.
Theo Bangkok Post, Puttipong Prasarttong-Osoth - Chủ tịch của Bangkok Airways kiêm Chủ tịch Hiệp hội các hãng hàng không Thái Lan - cho biết hãng này đã tính đến kế hoạch chấp nhận hình thức thanh toán bằng tiền kỹ thuật số bắt đầu từ ngày 1/1/2022, thông qua hợp tác với Bitkub Capital Group Holdings.
Ngành hàng không Thái Lan chịu ảnh hưởng nặng nề do đại dịch Covid-19. Ảnh: Bangkok Post.
Tuy nhiên, hệ thống back-end phải được ổn định để hỗ trợ các giao dịch như này nên Bangkok Airways quyết định trì hoãn kế hoạch này đến cuối tháng 1.
Bangkok Airways có công suất khai thác 40% cho giai đoạn cuối năm. Trong đó, hơn 60% là đến các điểm đến phổ biến ở miền Bắc của Thái Lan. Chặng bay Bangkok-Phnom Penh, khai trương hôm 1/12, ghi nhận công suất đạt 50% cho đến nay.
“Số lượng hành khách đã bắt đầu tăng trở lại, song tần suất chuyến bay tổng thể chỉ phục hồi 30%. Mỗi hãng hàng không buộc phải mở rộng chiến lược tiết kiệm chi phí và vận hành chuyến bay theo nhu cầu hạn chế”, ông Puttipong nói và chia thêm rằng lượng khách quốc tế vẫn còn yếu sau khi nước này mở cửa trở lại vào ngày 1/11.
Santisuk Klongchaiya, Giám đốc điều hành của hãng hàng không Thai AirAssia (TAA), cho biết hãng này cũng phải nghiên cứu thêm về tiền số, trước khi đưa ra tùy chọn thanh toán trên do loại tài sản này vẫn còn mới.
Ông cho biết hệ số tải trung bình của hãng hàng không TAA kể từ khi mở cửa trở lại đã tăng vọt, đạt mức 80-85%, song hãng chỉ khai thác một nửa đội bay.
Ông chủ Thai AirAsia cho biết sự phục hồi của hãng phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc vì TAA đã từng bay đến 13 thành phó. Hãng này gần đây cũng công bố chuyến bay quốc tế thứ 3 của mình từ sân bay Don Mueang đến Singapore, với tần suất 3 chuyến/tuần kể từ ngày 29/12 tới đây.
Tháng tới, đội bay của Thai AirAsia sẽ giảm thêm 7 chiếc, dẫn đến việc cắt giảm 10% số nhân sự, với 53 máy bay còn lại. TAA cho biết nếu có thể khai thác đầy đủ các chặng bay nội địa và kiếm 60-70% công suất các đường bay quốc tế vào năm tới, họ sẽ cân nhắc tuyển lại nhân sự.
Nuntaporn Komonsittivate, trưởng phụ trách hoạt động thương mại của Thai Lion Air (TLA), cho biết hãng có kế hoạch khai thác các chuyến bay đến Singapore vào đầu năm tới cũng như các chuyến bay đến Trung Quốc, thị trường quốc tế lớn nhất của hãng, từ nửa cuối năm 2022. Công suất của Thai Lion Air trong tháng này dự kiến đạt 78-80%.
(CLO) Ngày 25/4/2024, Công ty Cổ phần Sữa Việt Nam (Vinamilk) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) năm 2024. Theo đó, dựa trên kỳ vọng tình hình vĩ mô cải thiện trong năm 2024, công ty đặt mục tiêu tăng trưởng 4,4% về doanh thu và 5% về lợi nhuận trước thuế. Bên cạnh đó, chiến lược đổi mới về thương hiệu, sản phẩm và phát triển bền vững của Vinamilk cũng được cổ đông quan tâm.
(CLO) Ngân hàng Thương mại Cổ phần Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) huy động thành công khoản vay hợp vốn trị giá 200 triệu USD. Đây là giao dịch hợp vốn thứ 4 của Techcombank, thu hút 15 ngân hàng tham gia với tỉ lệ đăng ký cho vay dư ở mức cao.
(CLO) Một nhóm các nhà sản xuất tấm pin mặt trời lớn của Mỹ đã kiến nghị lên Tổng thống Joe Biden kêu gọi áp thuế nhập khẩu đối với tấm pin nhập khẩu từ Campuchia, Malaysia, Thái Lan và Việt Nam. Lý do: giá thấp đang ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động kinh doanh của họ.
(CLO) Trong khi các nhà sản xuất ô tô của Mỹ và châu Âu đang vật lộn với nhu cầu xe điện yếu, Trung Quốc đang tung ra ngày càng nhiều xe điện cỡ nhỏ và giá rẻ nhằm chiếm lĩnh thị trường ôtô trong nước và các thị trường khác ở châu Á.
(CLO) Để có thể giữ vững và nâng cao thứ hạng, tăng thị phần và tăng giá trị xuất khẩu thủy sản sang Singapore, Việt Nam cần tiếp tục nâng cao hơn nữa chất lượng các mặt hàng thủy sản.
