Trong nhiều quốc gia nơi việc uống rượu là hợp pháp, tình trạng tài xế lái xe sau khi sử dụng rượu bia vẫn đang đặt ra mối đe dọa nghiêm trọng, bất chấp các quy định pháp luật nghiêm ngặt.

Sự lơ là trong việc tuân thủ kiểm tra nồng độ cồn của một bộ phận tài xế đã dẫn đến sự gia tăng các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây thiệt hại nặng nề cho người lái, hành khách và cả những người đi đường vô tội. Vậy làm thế nào để xã hội có thể giải quyết vấn nạn này mà vẫn bảo vệ được quyền riêng tư của cá nhân?

Động thái mạnh mẽ từ chính phủ Hoa Kỳ

Trước thực trạng đáng báo động của tình trạng lái xe khi say rượu, chính phủ Hoa Kỳ đã đề xuất một giải pháp mang tính đột phá, dự kiến sẽ được triển khai thông qua một dự luật mà Tổng thống Donald Trump có thể ký vào năm 2026.

Dự luật này đặt mục tiêu chấm dứt hoàn toàn hành vi lái xe khi say rượu bằng cách yêu cầu tích hợp công nghệ đặc biệt trên các phương tiện giao thông. Công nghệ này sẽ tự động theo dõi nồng độ cồn trong cơ thể tài xế, ngăn chặn việc điều khiển phương tiện nếu nồng độ vượt quá mức cho phép.

Theo quy định mới, các nhà sản xuất ô tô sẽ bắt buộc phải đảm bảo rằng tất cả các xe được sản xuất sau năm 2026 đều tích hợp công nghệ này. Việc không tuân thủ có thể khiến các hãng xe phải chịu trách nhiệm pháp lý một phần trong các vụ tai nạn liên quan đến việc sử dụng rượu bia khi lái xe.

Công nghệ cứu mạng: Giải pháp hay cho một vấn đề nhức nhối

Những người ủng hộ quy định này tin rằng nó có thể cứu sống hơn 9.000 người mỗi năm, con số hiện đang là nạn nhân của các vụ tai nạn giao thông do lái xe khi say rượu hoặc mất kiểm soát.

Quốc hội Hoa Kỳ cũng đang nỗ lực thúc đẩy việc áp dụng rộng rãi hệ thống khóa đánh lửa, vốn trước đây chỉ áp dụng cho những người đã từng bị kết án vì lái xe trong tình trạng say rượu. Tuy nhiên, một số thách thức vẫn tồn tại khi Quốc hội sử dụng những thuật ngữ chưa rõ ràng như “giám sát thụ động”, dẫn đến những cách hiểu và áp dụng không đồng nhất.

Khái niệm “giám sát thụ động” hiện chưa được định nghĩa rõ ràng, gây khó khăn trong việc xây dựng các quy định và đưa ra các phán quyết tại tòa án. Dự luật tạm thời mô tả đây là công nghệ có khả năng ngăn chặn phương tiện vận hành khi phát hiện dấu hiệu tài xế bị ảnh hưởng bởi rượu bia. Dù vẫn còn nhiều thử thách, đây được xem là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực đảm bảo an toàn giao thông.

Quan điểm từ các luật sư bảo vệ quyền lợi cá nhân

Tuy nhiên, góc nhìn từ các luật sư bảo vệ quyền lợi cá nhân cũng cần được cân nhắc. Luật sư Brian Leifert, một chuyên gia nổi tiếng trong lĩnh vực này, cho rằng: “Mặc dù chính phủ đang thực hiện các biện pháp cần thiết để bảo vệ an toàn công cộng, nhưng điều quan trọng là phải đảm bảo rằng các quyền lợi hợp pháp của những người bị cáo buộc lái xe khi say rượu cũng được tôn trọng. Chúng ta cần tìm ra sự cân bằng giữa các biện pháp an toàn công cộng và quyền cá nhân.”

Vai trò của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA)

Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) của Mỹ đã được giao nhiệm vụ quan trọng kéo dài ba năm để xây dựng các quy tắc nhằm phát triển và triển khai công nghệ này. Khoảng thời gian này cũng sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô có thời gian cần thiết để hoàn thiện và tích hợp công nghệ mới phù hợp với các yêu cầu quy định.

Thống kê năm 2019 cho thấy khoảng 70% các vụ tai nạn do tài xế say rượu liên quan đến những người có nồng độ cồn trong máu vượt mức 0,15. Con số này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đưa yếu tố này vào quá trình phát triển công nghệ và các quyết định lập pháp liên quan đến lái xe khi say rượu.

Nhìn chung, chính phủ Hoa Kỳ đang thể hiện rõ cam kết của mình trong việc giảm thiểu tình trạng lái xe khi say rượu. Các biện pháp lập pháp và công nghệ sắp tới không chỉ là lời hứa mà còn là nỗ lực chung để tạo ra một môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Hải Hà (Theo LawFuel)