Theo dõi báo trên:
Theo đó, Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 435 đoạn TP Hòa Bình – Cao Phong được UBND tỉnh Hòa Bình phê duyệt tại Quyết định số 88/QĐ-UBND ngày 15/01/2016 với tổng chiều dài toàn tuyến 10,192Km, tổng mức đầu tư 283 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào ngày 31/12/2020.
Chủ đầu tư thực hiện dự án là Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Hòa Bình (Ban QLDA công trình giao thông), Trung tâm tư vấn giám sát công trình giao thông là đơn vị trúng gói thầu tư vấn giám sát.
Hiện tại dự án đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng
Ngày 20/2/2019, dự án được giãn hoãn tiến độ theo nguồn vốn trung hạn 2016-2020 tại Quyết định số 2899/QĐ-UBND, tổng mức đầu tư giảm 35 tỷ còn 248 tỷ. Nguồn vốn được bố trí từ vốn ngân sách Trung ương Chương trình hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội các vùng. Thời gian thực hiện hợp đồng từ tháng 11/2016, thời gian hoàn thành đến 31/7/2021.
Hiện tại đoạn từ Km0+00 – Km3+300 do Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng thương mại Mỹ Phong đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, tuy nhiên thông tin PV có được thì nhà thầu là Công ty Mỹ Phong đã thi công chưa đúng với thiết kế được phê duyệt.
Cụ thể, theo thiết kế, đoạn từ Km0+00 – Km3+300 có mặt cắt ngang đường là 14m, trong đó mặt đường rộng 8m được thảm bê tông nhựa chặt; bề rộng vỉa hè 2x3m, lát hè bằng gạch block tự chèn, bó vỉa bằng bê tông đúc sẵn, xây gạch chỉ đặc bó gáy hè.
Tại hạng mục vỉa hè, phía dưới là lớp đất đầm chặt k95, tiếp theo là lớp cát đệm dày 5cm, phía trên cùng là lớp gạch bock tự chèn dày 5cm. Thiết kế là vậy nhưng theo ghi nhận thực tế PV đã thấy nhiều tồn tại trong quá trình thi công của nhà thầu.
Cụ thể, lớp đất đầm chặt K95 tại vỉa hè có kết cấu rời rạc, dễ dàng xới xáo có dấu hiệu của việc nhà thầu thi công ăn bớt công đầm. Mặc dù dưới lớp gạch bock tự chèn là lớp cát 5cm và lớp đất đầm chặt K95, tuy nhiên PV ghi nhận chỉ có 1 lớp đất – cát lẫn lộn. Việc thi công của công nhân tại đây cũng cho thấy sự cẩu thả khi dùng cả gạch bock để xây tường chắn.
Dùng gạch lát hè thay thế gạch xây cho thấy sự cẩu thả trong thi công
Hiện tại hạng mục vỉa hè đã xuất hiện rất nhiều điểm sụt lún, hư hỏng, đặc biệt các điểm hư hỏng chủ yếu có tại địa điểm do Công ty Mỹ Phong thi công.
Để làm rõ vấn đề trên PV đã liên hệ đặt lịch làm việc với Ban QLDA công trình giao thông. Ngày 18/4 theo lịch hẹn PV đã có buổi làm việc tại trụ sở Ban QLDA công trình giao thông, sau khi làm việc với ông Nguyễn Mạnh Tuấn – PGĐ Ban QLDA, để có thông tin khách quan PV đề nghị được đi thực tế công trường thi công. Cùng PV ra thực tế có ông Cao Hải Sơn – Phó phòng Thiết kế - thẩm định, đại diện nhà thầu cùng đơn vị tư vấn.
Đại diện chủ đầu tư, đơn vị thi công và đơn vị tư vấn giám sát có mặt cùng PV tại dự án.
Tại công trường, các điểm bất cập trong quá trình thi công được PV chỉ ra như lớp đất có kết cấu rời rạc, có dấu hiệu không đảm bảo việc đầm lèn có độ chặt theo thiết kế, tuy nhiên ông Duy Anh - cán bộ Công ty Mỹ Phong giải thích là do điểm kiểm tra nằm ở phía ngoài, cộng thêm do thời tiết trước đó có mưa nên mới dẫn đến tình trạng trên.
Khi PV nói về việc vỉa hè dù mới thi công trong thời gian ngắn đã xuất hiện nhiều điểm sụt lún, hư hỏng thì đại diện phía Công ty ‘đổ lỗi’ cho xe ô tô của người dân trong quá trình san lấp, thi công xây dựng nhà đi lên. Còn đại diện chủ đầu tư là ông Sơn cho biết, sẽ yêu cầu nhà thầu sửa chữa lại hết những điểm hư hỏng trên.
Đại diện nhà thầu cũng cho biết, toàn bộ đất đắp vỉa hè được điều phối dọc tuyến nên không tính chi phí mua đất đắp vỉa hè mà chỉ tính phần chi phí vận chuyển và lu lèn....
Tại công trường các công nhân cũng không mặc bảo hộ lao động, theo tìm hiểu của PV việc thi công lát hè đòi hỏi công nhân phải có kỹ thuật, tay nghề thi công mới đảm bảo chất lượng. Tuy nhiên đại diện chủ đầu tư cho biết phần việc trên cũng chỉ cần những công nhân lao động “bậc 2” và không cần phải yêu cầu về chứng chỉ hay tay nghề mới được thi công.
Cũng tại công trường, PV ghi nhận phần vỉa hè nhiều đoạn bị thiếu so với thiết kế, việc này đại diện nhà thầu cho biết do vướng giải phóng mặt bằng nên sẽ nghiệm thu theo khối lượng thực tế thi công? Ngoài ra phần cốt đường nhiều đoạn cũng được ghi nhận là ‘lệch’ so với thiết kế.
Theo quy định trong quá trình thi công các bên liên quan căn cứ vào bản vẽ thi công, chỉ dẫn kỹ thuật được phê duyệt, quy chuẩn kỹ thuật sẽ tiến hành nghiệm thu chất lượng công trình từng phần hoặc theo giai đoạn, đồng thời các bên sẽ chịu trách nhiệm về kết quả đánh giá chất lượng công việc xây dựng đã được thi công, nghiệm thu. Vậy, trách nhiệm của đơn vị tư vấn giám sát, chủ đầu tư ở đây ra sao khi công trình đã xuất hiệm nhiều điểm xuống cấp, hư hỏng dù vừa mới chỉ thi công trong thời gian ngắn?
Dưới dây là một số hình ảnh ghi nhận tại dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 435:
Nhiều điểm sụt lún, hư hỏng xuất hiện tại hạng mục vỉa hè
Đại diện phía công ty Mỹ Phong giải thích là do xe cộ của người dân đi lại dẫn đến hư hỏng, tuy nhiên nhiều điểm hư hỏng nằm phía trong vỉa hè, vậy nên việc ‘đổ thừa’ cho xe cộ của người dân là không thực sự thuyết phục.
Công nhân đang thi công tại dự án. Được biết những người này được phía công ty Mỹ Phong thuê khoán để thực hiện việc lát hè. Việc thi công bằng mắt thường cũng thấy được sự cẩu thả, việc dự án chưa hoàn thành đã xuất hiện nhiều điểm hư hỏng có thể là nguyên nhân
Dự án nâng cấp, cải tạo đường tỉnh 435 là dự án trọng của Hòa Bình, là tuyến đường huyết mạch, khi hoàn thành sẽ tạo động lực phát triển kinh tế của các địa phương trên địa bàn tỉnh Hòa Bình, để dự án trên triển khai đúng quy định, đảm bảo chất lượng công trình, tính hiệu quả trong sử dụng ngân sách, kính đề nghị UBND tỉnh Hòa Bình, Công an tỉnh Hòa Bình cùng các cơ quan chức năng vào cuộc, làm rõ những dấu hiệu sai phạm tại dự án trên và xử lý vi phạm của các tổ chức, cá nhân nếu có.
| Công ty Mỹ Phong đang là đơn vị trúng thầu và thi công hàng loạt các dự án có giá trị hàng trăm tỉ trên địa bàn tỉnh Hòa Bình như: Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 436 (đoạn km0+00 - Km7+00), giá trị gói thầu hơn 255 tỉ đồng; gói thầu xây dựng công trình Tuyến đường xóm Sộp, xã Phúc Sạn đi xóm Đoi, xã Tân Mai, huyện Mai Châu, giá gói thầu gần 138 tỉ đồng; gói thầu Đường QH4, thị trấn Vụ Bản, huyện Lạc Sơn, giá gói thầu hơn 47 tỉ đồng; gói thầu xây dựng công trình Cầu Chum - Km35+045, đường tỉnh 436, giá gói thầu gần 40 tỉ đồng... |
Nhà báo và Công luận sẽ tiếp tục thông tin!
Việt Cường - Đức Toàn
Thích
(CLO) Dù hiện nay Thông tư ban hành quy chuẩn kỹ thuật về trụ sạc xe điện mới chỉ đang là dự thảo, tuy nhiên dự kiến có hiệu lực từ 15/6, tức là khoảng hơn 2 tháng nữa. Nhiều ý kiến cho rằng thời gian áp dụng tương đối ngắn.
(CLO) Chỉ từ 30.000 đồng, bạn đã có thể sở hữu một chiếc mũ bảo hiểm bắt mắt trên vỉa hè Hà Nội. Nhưng đằng sau mức giá “hạt dẻ” ấy là những chiếc mũ mỏng manh, sẵn sàng vỡ tan khi va chạm,
(CLO) Tin từ Cục Đường sắt (Bộ Xây dựng), dự kiến sẽ có 9 dự án đường sắt quốc gia trên toàn mạng lưới được khởi công xây dựng trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.
(CLO) Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE) thông báo hệ thống công nghệ thông tin KRX dự kiến sẽ được đưa vào vận hành chính thức từ ngày 5/5/2025. Để đảm bảo quá trình chuyển đổi hệ thống diễn ra an toàn, một số bộ chỉ số chứng khoán sẽ được điều chỉnh thời điểm hiệu lực sang ngày 28/4.
(CLO) Bốn dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025 được lên kế hoạch đưa vào khai thác trong dịp lễ 30/4/2025. Tuy nhiên, khối lượng thi công còn nhiều, thời tiết bất lợi đang đặt ra thách thức lớn cho các ban quản lý dự án trong việc hoàn thành đúng tiến độ.
(CLO) Sáng 02/04/2025 (ngày 5/3 âm lịch), tại Di tích quốc gia đặc biệt chùa Tây Phương, UBND huyện Thạch Thất đã long trọng tổ chức Lễ công bố Quyết định ghi danh “Hội chùa Tây Phương” vào danh mục Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia; đồng thời kỷ niệm 10 năm 34 pho tượng được công nhận Bảo vật quốc gia và khai hội chùa Tây Phương năm 2025.
(CLO) Công ty Cổ phần Bóng đá Chuyên nghiệp Việt Nam (VPF) quyết định mời trọng tài FIFA người Malaysia điều hành trận đấu giữa CLB Hà Nội và Đông Á Thanh Hóa tại vòng 17 LPBank V.League 2024/25, dù trận đấu này có sự hỗ trợ của công nghệ VAR.
(CLO) Liên hoan phim quốc tế TP HCM lần thứ hai sẽ lùi thời gian tổ chức vào năm 2026 thay vì năm 2025 như dự kiến trước đó.
(CLO) MC Cát Tường đã quyết định đóng cửa sân khấu mang tên mình ở Quận 1, TPHCM kể từ ngày 1/4.
(CLO) Chương trình “Như chưa hề có cuộc chia ly” sẽ phát sóng trở lại trên VTV1 vào lúc 20h10 ngày thứ Bảy đầu tiên của mỗi tháng, bắt đầu từ ngày 5/3 tới đây.
(CLO) Bộ Xây dựng đang dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ vướng mắc cho 11 dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT.
(CLO) Ngày 2/4, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tiểu ban Tổ chức phục vụ Đại hội XIV của Đảng họp phiên thứ ba. Đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng Tiểu ban chủ trì hội nghị.
(CLO) Ngày 2/4, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đang xây dựng kế hoạch điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.
(CLO) Dù chưa được cấp phép khai thác khoáng sản, nhưng cả ngàn khối đất vẫn được vận chuyển ra khỏi dự án rồi đổ rải rác tại các điểm khác nhau. Vụ việc được phát hiện khi một bãi đất trống trong khu vực dân cư bỗng đầy lên bất thường.
(CLO) Chiều nay (2/4), giá vàng trong nước điều chỉnh giảm, mất mốc 102 triệu đồng/lượng.
(CLO) Báo chí trên mạng xã hội không chỉ là xu hướng mà đã trở thành điều tất yếu, đòi hỏi cách đưa tin ngắn gọn, trực quan và phù hợp với thói quen người dùng.
(CLO) Dù chưa được cấp phép khai thác khoáng sản, nhưng cả ngàn khối đất vẫn được vận chuyển ra khỏi dự án rồi đổ rải rác tại các điểm khác nhau. Vụ việc được phát hiện khi một bãi đất trống trong khu vực dân cư bỗng đầy lên bất thường.
(CLO) Theo ghi nhận của phóng viên tại một số công trình do Công ty Huy Cường đã và đang thực hiện trên địa bàn huyện Ba Vì (Hà Nội) có dấu hiệu chất lượng không đảm bảo.
(CLO) Trên cơ sở đề nghị của UBND huyện Lương Tài, UBND tỉnh Bắc Ninh đã có văn bản giao các sở, ngành phối hợp xem xét đưa toàn bộ diện tích đã giao cho Công ty TNHH Kỹ thương Đông Đô ra khỏi Cụm công nghiệp Lâm Bình.
(CLO) Ngay sau phản ánh của báo Nhà báo và Công luận, Hạt Kiểm lâm Thạch Thành đã chỉ đạo các bộ phận chuyên môn, phối hợp với chính quyền địa phương xác minh, xác định đối tượng có hành vi khai thác rừng trái phép.
(CLO) Công ty Cổ phần Vân Đức mặc dù phải khẩn trương thực hiện chuyển đổi sản xuất gạch theo công nghệ tuylen xong trước ngày 31/12/2024. Tuy nhiên, đến nay đã quá thời hạn, doanh nghiệp này vẫn ngang nhiên sản xuất gạch theo công nghệ cũ (lò hoffman) trước dấu hiệu buông lỏng quản lý, bao che của chính quyền địa phương.
(CLO) Quá trình tác nghiệp, phóng viên đã trực tiếp có mặt và ghi hình các đối tượng cắt hạ gỗ rừng tự nhiên có dấu hiệu trái phép tại khu vực Nông trường Thạch Quảng, xã Thạch Quảng, huyện Thạch Thành, tỉnh Thanh Hóa.
(CLO) Liên quan đến các dự án vi phạm đê điều được nêu ra tại Kết luận số 495/KL-TTCP của Thanh tra Chính phủ, Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội và tỉnh Thái Bình đề nghị kiểm tra, rà soát, xem xét, xử lý theo quy định pháp luật.
(NB&CL) Thông báo kết luận thanh tra tại Công ty Cổ phần Cà phê Thắng Lợi, Thanh tra tỉnh Đắk Lắk đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại doanh nghiệp này. Qua đó, kiến nghị Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo, tổ chức kiểm điểm trách nhiệm đối với những thiếu sót, khuyết điểm của các tập thể, cá nhân có liên quan.
(NB&CL) Trước những sai phạm tại dự án Khu nhà ở Hoàng Hảo và dự án Khu nhà ở Hoa Lan, Thanh tra Chính phủ đã đề nghị Bộ Công an tiếp nhận thông tin, tài liệu để xem xét, điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.
(CLO) Bằng cách nào đó, rừng tự nhiên tại khu vực Nông trường Thạch Quảng (xã Thạch Quảng, huyện Thạch Thành, tỉnh Thanh Hóa) vẫn bị khai thác trái phép giữa thanh thiên bạch nhật.
