Theo Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Hoa Kỳ (NHTSA), các dòng xe này đang bị triệu hồi do vấn đề đèn báo sự cố cho hệ thống kiểm soát thân xe điện tử (ESC) không phát sáng trong trường hợp bị lỗi, điều này có thể làm tăng nguy cơ tai nạn.

Nguyên nhân nằm ở phần mềm quản lý module điều khiển hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) có thể gặp vấn đề và ngăn không cho đèn báo của hệ thống ESC phát sáng trong một số điều kiện nhất định.

Số lượng xe bị triệu hồi lên tới 370.437 chiếc tại Mỹ, và gần 30.000 chiếc tại Canada. Các mẫu xe bị ảnh hưởng gồm: RAM 2500 (đời 2019-2022), RAM 3500 Cab (đời 2019-2022) cùng với đó là Dodge Durango (đời 2021-2022), tất cả đều là những mẫu xe thuộc quản lý của Chrysler (trực thuộc tập đoàn Stellantis). Khi được mang đến đại lý, xe trong diện triệu hồi sẽ được cập nhật phần mềm module điều khiển ABS miễn phí.

Vào tháng 2 vừa qua, xe bán tải RAM cũng bị triệu hồi trên toàn cầu do lỗi siết bu-lông không chặt khiến các bánh xe có thể rơi ra khi đang chạy. Trước đó, năm 2021 cũng ghi nhận nhiều lần xe RAM bị triệu hồi nhiều lần, tiêu biểu nhất là vụ việc 20.000 xe RAM Heavy Duty có nguy cơ cháy khoang động cơ, cùng với đó là đợt triệu hồi 212.373 xe RAM 2500 và 3500 do lỗi túi khí.

Tại Việt Nam, xe bán tải RAM cũng bắt đầu xuất hiện trên thị trường vào tháng 9/2021 với mẫu RAM 1500 có giá bán hơn 5 tỷ đồng. Ngay sau đó, nhà phân phối của thương hiệu này - JVA - cũng phải triệu hồi mẫu Jeep Wrangler dùng động cơ 2.0L turbo do lỗi đường ống cấp nhiên liệu cao áp bị rò rỉ có thể gây nguy cơ hỏa hoạn.