Nhờ được bổ sung gói phụ kiến mới, Honda S660 tạo điểm nổi bật với gói độ ngoại thất Mugen, xe trông hầm hố hơn và hệ thống treo cũng được tinh chỉnh.

Theo đó, về ngoại hình của phiên bản nâng cấp này trông giống với mẫu Mugen S660 Concept được trưng bày tại Tokyo Auto Salon 2020. So với thiết kế nguyên bản, biến thể Honda S660 Mugen có thêm nhiều chi tiết trang trí thể thao và góp phần cải thiện tính khí động học.

Đặc biệt, sự thay đổi có thể thấy ngay ở phần đầu của xe, mặt ca-lăng, cản trước cùng hốc đèn sương mù được thay mới cho diện mạo hầm hố hơn. Đi cùng với đó là cánh hướng gió phía trước sơn đen mờ và các hốc gió trên nắp ca-pô. Cụm đèn chiếu sáng được giữ nguyên, đèn sương mù chuyển sang dùng LED Projector thay vì dải LED nằm dọc.

Cùng với đó, thân xe cũng nổi bật nhờ trang bị bộ mâm hợp kim nhôm tạo hình 8 chấu đơn thường gặp trên các dòng xe JDM Nhật Bản. La-zăng trước/sau có kích thước lần lượt 15 inch và 16 inch. Chi tiết ốp hông mới to hơn và sơn đen cho cảm giác mạnh mẽ. Phần đuôi của S660 Mugen được lắp thêm cánh gió và bộ khuếch tán dưới gầm. Ống xả đơn có thiết kế dạng hình khiên.

Với hệ thống treo mới trên phiên bản Honda S660 cũng được nâng cấp, nhờ đó, mẫu xe mui trần được cải thiện khả năng xử lý, ổn định và linh hoạt hơn ở vận tốc cao. Đồng thời giảm độ rung và ồn khi di chuyển qua các đoạn đường xấu. Tổng chi phí nâng cấp cho xe lên đến 583.000 yen (tương đương 5.000 USD).

Đặc biệt hơn, Mugen cho biết sẽ ra mắt thêm nhiều tùy chọn nâng cấp khác cho Honda S660 vào cuối năm nay, bao gồm ở ngoại thất lẫn nội thất.

HIện tại Honda S660 được bán ra tại Nhật Bản với giá khởi điểm từ 2.032 triệu yen (tương đương 19.300 USD). Đây là đối thủ của Mazda MX-5 ở phân khúc xe cỡ nhỏ (kei-car). Mẫu xe 2 chỗ ngồi sử dụng động cơ tăng áp 3 xy-lanh thẳng hàng dung tích 0,66 lít. Công suất đạt 63 mã lực cùng mô-men xoắn 104 Nm. S660 có tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số vô cấp CVT, đi cùng đó là hệ dẫn động cầu sau.