Honda Super Cub, từng được biết đến như “kim vàng giọt lệ” của ngành công nghiệp xe máy, là mẫu xe bán chạy nhất thế giới với hơn 110 triệu chiếc được bán ra kể từ khi ra mắt. Tuy nhiên, doanh số bán hàng của các mẫu xe dung tích nhỏ tại Nhật Bản đã giảm sút mạnh, chỉ còn 92,824 chiếc trong năm qua, so với con số kỉ lục là 2,78 triệu chiếc vào năm 1982.

Theo Nikkei Asia, việc thúc đẩy các tiêu chuẩn khí thải mức Euro 5 từ năm 2020 là nguyên nhân chính khiến cho Honda phải từ bỏ dòng sản phẩm này. Các mức giới hạn nghiêm ngặt về khí thải hydrocarbon, carbon monoxide và nitơ oxit đã đặt ra thách thức lớn đối với việc duy trì sản xuất Super Cub 50.

Dòng xe Super Cub không chỉ nổi bật về doanh số mà còn là biểu tượng về sự đơn giản, tin cậy và dễ sử dụng. Được giới thiệu lần đầu vào năm 1958, mẫu xe này nhanh chóng trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của người dân trên toàn thế giới, không chỉ ở Nhật Bản mà còn ở nhiều quốc gia khác, trong đó có Việt Nam.

Hiện tại, Honda vẫn tiếp tục cung cấp các dòng xe máy dung tích dưới 50 phân khối khác như Super Cub C125, Cross Cub, Benly Scooter và CRF50F.