Theo dõi báo trên:
Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội, đơn vị đang hoàn thiện phương án kết nối, trung chuyển hành khách giữa vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt với đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị số 3 đoạn Nhổn - Cầu Giấy.
Kết nối xe buýt với đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội khi khai thác thương mại, phục vụ người dân di chuyển thuận tiện.
Dọc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ có 33 tuyến buýt trợ giá hoạt động gồm: Tuyến số 05, 07, 09A, 09B, 13, 16, 20A, 20B, 24, 26, 27, 28, 29, 32, 34, 38, 39, 49, 51, 55A, 55B, 57, 90, 92, 105, 117, 146, 161, 162, 163, E05, 56A, 96 và 3 tuyến không trợ giá: Tuyến số 70A, 70B, 70C.
Bên cạnh đó là 2 điểm trung chuyển khách là Cầu Giấy và Nhổn và có 32 điểm dừng xe buýt (chiều Cầu Giấy - Nhổn: 16 điểm dừng; chiều Nhổn - Cầu Giấy: 16 điểm dừng).
Hiện tại 8 ga tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội kết nối với điểm dừng xe buýt gần nhất với khoảng cách từ 0 - 50m giúp người dân di chuyển thuận lợi.
Đại diện Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội thông tin, sau khi điều chỉnh phương án kết nối, năng lực vận chuyển của hệ thống vận tải hành khách công cộng sẽ được tăng lên.
Trục hoạt động chính của tuyến (từ Cầu Giấy - Nhổn) năng lực vận chuyển tăng từ 2-3 lần so với hiện nay đủ khả năng đáp ứng tổng nhu cầu đi lại của người dân trên tuyến.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cũng đã trình UBND Thành phố phương án dự kiến vận hành 4 và 6 đoàn tàu.
Giãn cách chạy tàu giờ cao điểm 6 phút/chuyến (bình quân vào giờ cao điểm có 10 chuyến/giờ/hướng vào ga đón trả khách). Năng lực vận chuyển của tuyến tối đa đạt mức 9.440 hành khách/giờ/hướng.
Thích
(CLO) Vụ tai nạn liên hoàn xảy ra trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu (Nghệ An) khiến 3 xe ô tô hỏng nặng, làn đường bị ách tắc kéo dài.
(CLO) Để đảm bảo tiến độ, hiện các nhà thầu thi công nâng cấp, mở rộng đèo An Khê (thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19) đều thi công “3 ca, 4 kíp” làm cả ngày lẫn đêm. Những phân đoạn khoét núi, nắn chỉnh hàng chục khúc cua nhỏ hẹp… tiêu tốn khá nhiều máy móc, thiết bị và nhân lực.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về lộ trình xây dựng trung tâm quản lý điều hành giao thông tại các tuyến đường bộ cao tốc giai đoạn đến năm 2025.
(CLO) Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về khẩn trương khắc phục các hư hỏng, tồn tại trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
(CLO) Cục Hàng không Việt Nam vừa có Công điện gửi các đơn vị trong ngành hàng không về triển khai ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông.
