Theo Bộ GTVT, qua phản ánh của các phương tiện thông tin, báo chí và người dân cho thấy, hoạt động tại một số cảng hàng không đang quá tải.

Tình trạng chậm, hủy chuyến có xu hướng tăng cao, sản lượng vận chuyển vượt công suất thiết kế của nhà ga hành khách, đặc biệt tại cảng hàng không Nội Bài, Tân Sơn Nhất.

Điều này đã gây ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ hành khách, giao thông tiếp cận nhà ga ùn tắc, gây bức xúc cho hành khách cũng như dư luận xã hội,…Bộ GTVT đề cập.

Vì vậy để khắc phục tình trạng trên, Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam thực hiện công tác điều phối slot chặt chẽ theo đúng quy định pháp luật, giám sát, quản lý sử dụng slot của các hãng hàng không, thu hồi slot theo quy định,... nhất là tại các cảng hàng không xảy ra tình trạng quá tải như Nội Bài, Tân Sơn Nhất.

Xác định nguyên nhân chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không để đưa ra giải pháp xử lý; công bố công khai định kỳ số liệu chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không.

“Các cơ quan, đơn vị trong ngành hàng không cần xây dựng kế hoạch, bố trí nhân lực và thực hiện các giải pháp nhằm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân, chất lượng phục vụ hành khách trong dịp cao điểm hè năm 2022”, Bộ GTVT nhấn mạnh.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn cần rà soát, xây dựng kế hoạch khai thác, dây chuyền phục vụ hành khách phù hợp với điều kiện hạ tầng, cơ sở vật chất của các cảng hàng không, đáp ứng được nhu cầu khi lượng hành khách tăng.

Tổ chức phân luồng giao thông tiếp cận nhà ga như điểm đón/trả khách, sân đỗ ô tô,…một cách khoa học, hợp lý để tránh tình trạng ùn ứ.

Phối hợp với các lực lượng đơn vị chức năng trên địa bàn tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại cảng hàng không, xử lý nghiêm các trường hợp phương tiện vi phạm và có phương án giải tỏa khi xảy ra ùn tắc.

Lãnh đạo Bộ GTVT cũng yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam thực hiện nghiêm Slot đã được xác nhận theo đúng quy định pháp luật, tăng cường xây dựng kế hoạch bay vào khung giờ thấp điểm, ban đêm.

Thực hiện mọi giải pháp nhằm giảm tình trạng chậm, hủy chuyến, nâng cao chất lượng dịch vụ. Khắc phục triệt để tình trạng chậm, hủy chuyến vì lý do chủ quan. Thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật, điều lệ vận chuyển liên quan đến nghĩa vụ của người vận chuyển trong điều kiện chậm, hủy chuyến.

Các hãng hàng không phải tiếp nhận, xử lý phản ánh của hành khách, người dân về hoạt động vận chuyển của hãng một cách nhanh chóng, kịp thời.

Theo Cục trưởng Cục Hàng không Đinh Việt Thắng, trong quý II/2022, sản lượng vận chuyển khách nội địa liên tục tăng từ 10 - 15% qua từng tháng cũng như tăng gần 30% so với cùng thời điểm các tháng cao điểm vận tải du lịch hè 2019 (thời điểm trước dịch COVID-19).

Qua 6 tháng đầu năm, lượng khách thông qua các cảng hàng không, sân bay của Việt Nam đạt 43,35 triệu lượt hành khách.